Jump to content

Honda VF 1100 Magna szarpie na 3 biegu


Recommended Posts

 

Witam

Kupiłem ostatnio Magnę z 1984 roku od 2016 roku stała nie jeżdżona po sprowadzeniu do kraju, po prostu gość ją sprowadził i stała w garażu.

W czasie jazdy przerzuca prawilnie biegi ale na trzecim biegu jak przyspieszam to są takie zrywy jak by bieg wypadał i załączał się z powrotem, nie muszę go wbijać bo nie wypada całkowicie.

Orientujecie o co chodzi i czy opłaca się to robić.

Orientacyjna kwota naprawy mile widziana.

Mogę motor zwrócić na rękojmi, choć nie chciał bym bo fajna maszyna.

Proszę o pomoc

 

Link to comment
Share on other sites

Jak zaczniesz to rozkręcać to koszty będą rosły. Zastanów się czy chcesz ładować bezzwrotnie kasę w takiego dziadka.
To co się tam dzieje to zagadka, która bez rozebrania będzie tylko wróżeniem z fusów...może właśnie dlatego była niejeżdżona od 2016.

Objaw urwanego zęba...

lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383
prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1
...i tak wszyscy umrzemy...

Link to comment
Share on other sites

Nie zagadka, sprzegla klowe 3 biegu na wylocie czyli para kol do wymiany + mozliwe ze wodzik tez juz podjechany, najtaniej jest chyba kupic dobra skrzynie z Niemiec czy Holandii, czy uzywane ale w dobrym stanie czesci. Koszt nowych kol - spytaj u dealera Hondy, ale tanio nie jest.

Aha koszt robocizny to wyjecie silnika i chyba jego pelna rozbiorka, nie pamietam czy mozna dostac sie od dolu, ale raczej nie.

To mozna by sprawdzic.

Link to comment
Share on other sites

Jeszcze takie pytanie czy można z tym jeździć? Na początku sezonu ciężko o czas na naprawę. Jeśli jednak grozi to większym spustoszeniem w skrzyni i silniku to z bólem serca odstawię maszynę do naprawy o ile znajdę mechanika dysponującego czasem.

Link to comment
Share on other sites

Jak będziesz jeździł w takim stanie to w końcu bieg zacznie wypadać, tak czy siak do rozbiórki.

Że do rozbiórki to już wiem tylko o wolne miejsce w warsztacie u mechanika na początku sezonu ciężko. Wiele w sezonie nie jeżdrzę to może oblecę do końca sezonu.

 

Jak zaczniesz to rozkręcać to koszty będą rosły. Zastanów się czy chcesz ładować bezzwrotnie kasę w takiego dziadka.

To co się tam dzieje to zagadka, która bez rozebrania będzie tylko wróżeniem z fusów...może właśnie dlatego była niejeżdżona od 2016.

Objaw urwanego zęba...

Nie jeżdżona od 2016r bo wtedy wyrejestrowana w Holandii została, może i z powodu tej skrzyni.

Czy ładować kasę? No cóż jeśli zdecyduję się ją zostawić to na pewno, gdyby nikomu nie chciało się ładować kasy w takie sprzęty to weteranów na drogach by nie było

Link to comment
Share on other sites

Komplet ok. 600 eu

 

ale może warto poszukać w necie...

 

Zapytaj też mego kolegi Ryszarda, czy nie ma resztek z Magny 1100, tel: 606814703

 

Aha... zdejmij górny zbiornik paliwa i sprawdź jak wygląda rama pod zbiornikiem, kolega musiał oddać do porządnego spawacza i ją tam wzmacniać...

Silnik generuje takie naprężenia, że chyba trochę na tej ramie zaoszczędzono...

 

Motocykl unikatowy i ciekawy, jak go ogarniesz , ale tak porządnie to nie będziesz chciał sprzedawać... zresztą tak jak mój kolega ;-)

 

Pozdr. J-999



https://allegro.pl/oferta/skrzynia-biegow-vf-1100-magna-83-88-8018677877

 

 

Proszę... skrzynia..trochę mi się nie podoba bieżnia między kółkiem 3 i 4 biegu, ale cena i tak jest niezła, chyba wszystkie zęby są i kły nie wygiełdane...

Edited by jannikiel
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...