Honda VF 1100 Magna szarpie na 3 biegu

[Kobretti1969]

 

Witam

Kupiłem ostatnio Magnę z 1984 roku od 2016 roku stała nie jeżdżona po sprowadzeniu do kraju, po prostu gość ją sprowadził i stała w garażu.

W czasie jazdy przerzuca prawilnie biegi ale na trzecim biegu jak przyspieszam to są takie zrywy jak by bieg wypadał i załączał się z powrotem, nie muszę go wbijać bo nie wypada całkowicie.

Orientujecie o co chodzi i czy opłaca się to robić.

Orientacyjna kwota naprawy mile widziana.

Mogę motor zwrócić na rękojmi, choć nie chciał bym bo fajna maszyna.

Proszę o pomoc

 

[_Monter_]

Jak zaczniesz to rozkręcać to koszty będą rosły. Zastanów się czy chcesz ładować bezzwrotnie kasę w takiego dziadka.
To co się tam dzieje to zagadka, która bez rozebrania będzie tylko wróżeniem z fusów...może właśnie dlatego była niejeżdżona od 2016.

Objaw urwanego zęba...

[Adam M.]

Nie zagadka, sprzegla klowe 3 biegu na wylocie czyli para kol do wymiany + mozliwe ze wodzik tez juz podjechany, najtaniej jest chyba kupic dobra skrzynie z Niemiec czy Holandii, czy uzywane ale w dobrym stanie czesci. Koszt nowych kol - spytaj u dealera Hondy, ale tanio nie jest.

Aha koszt robocizny to wyjecie silnika i chyba jego pelna rozbiorka, nie pamietam czy mozna dostac sie od dolu, ale raczej nie.

To mozna by sprawdzic.

[Kobretti1969]

Jeszcze takie pytanie czy można z tym jeździć? Na początku sezonu ciężko o czas na naprawę. Jeśli jednak grozi to większym spustoszeniem w skrzyni i silniku to z bólem serca odstawię maszynę do naprawy o ile znajdę mechanika dysponującego czasem.

[Limo]

Jak będziesz jeździł w takim stanie to w końcu bieg zacznie wypadać, tak czy siak do rozbiórki.

[Kobretti1969]

Jak będziesz jeździł w takim stanie to w końcu bieg zacznie wypadać, tak czy siak do rozbiórki.

Że do rozbiórki to już wiem tylko o wolne miejsce w warsztacie u mechanika na początku sezonu ciężko. Wiele w sezonie nie jeżdrzę to może oblecę do końca sezonu.

 

Jak zaczniesz to rozkręcać to koszty będą rosły. Zastanów się czy chcesz ładować bezzwrotnie kasę w takiego dziadka.

To co się tam dzieje to zagadka, która bez rozebrania będzie tylko wróżeniem z fusów...może właśnie dlatego była niejeżdżona od 2016.

Objaw urwanego zęba...

Nie jeżdżona od 2016r bo wtedy wyrejestrowana w Holandii została, może i z powodu tej skrzyni.

Czy ładować kasę? No cóż jeśli zdecyduję się ją zostawić to na pewno, gdyby nikomu nie chciało się ładować kasy w takie sprzęty to weteranów na drogach by nie było

[Adam M.]

Wiecej czesci dostanie w tylek, tzn wodzik sie wyrobi a bebenek biegow tez moze dostac po prowadnicach.

No ale to wszystko czesci skrzyni ktore mozna kupic dobre w calosci.

[Kobretti1969]

Wielkie dzięki za pomoc, mam teraz jasność.

[jannikiel]

Komplet ok. 600 eu

 

ale może warto poszukać w necie...

 

Zapytaj też mego kolegi Ryszarda, czy nie ma resztek z Magny 1100, tel: 606814703

 

Aha... zdejmij górny zbiornik paliwa i sprawdź jak wygląda rama pod zbiornikiem, kolega musiał oddać do porządnego spawacza i ją tam wzmacniać...

Silnik generuje takie naprężenia, że chyba trochę na tej ramie zaoszczędzono...

 

Motocykl unikatowy i ciekawy, jak go ogarniesz , ale tak porządnie to nie będziesz chciał sprzedawać... zresztą tak jak mój kolega ;-)

 

Pozdr. J-999

https://allegro.pl/oferta/skrzynia-biegow-vf-1100-magna-83-88-8018677877

 

 

Proszę... skrzynia..trochę mi się nie podoba bieżnia między kółkiem 3 i 4 biegu, ale cena i tak jest niezła, chyba wszystkie zęby są i kły nie wygiełdane...

Edytowane 23 Kwietnia 2019 przez jannikiel

[jannikiel]

Kolega Ryszard ma parę kół 3 biegu, wczoraj z nim rozmawiałem... telefon wyżej

[Kobretti1969]

Postanowiłem zostać przy tym motorku. Do kolegi Ryszarda odezwę się zaraz po majówce, na razie ogarniam jakiś dobry warsztat z wolnymi przebiegami w KrK.