Brązowe ślady na rurze nośnej zawieszenia CBR 600RR PC40

[samolot]

Jakiś czas temu, przy myciu motocykla zauważyłem brązowe ślady wzdłużne na jednej z rur nośnych przedniego zawieszenia. Nie są to raczej rysy, bo nie są one wyczuwalne pod paznokciem i nie ma wycieku oleju spod uszczelniacza. Wydaje mi się że tych śladów wciąż przybywa. 6 tys.km temu byłem na wymianie uszczelniaczy i oleju w przednim zawieszeniu u mechanika. Czy mógł on coś przy tym sknocić skoro teraz na ladze pojawiają się brązowe przebarwienia, których nie sposób wyczuć pod paznokciem?

Co może powodować owe przebarwienia? Czy można z tym spokojnie jeździć dalej?

[Bimbak]

Brązowe jak mosiądz czy ciemniejsze?

Ślady schodzą pod palcem/paznokciem?

Edited November 13, 2018 by Bimbak

[samolot]

Dokładnie jak mosiądz czyli uszkodzona tulejka? Ale tulejka chyba umiejscowiona jest nieco wyżej, może to uszczelniacz pozostawia ślad?Ślady nie schodzą pod paznokciem.

[Bimbak]

Zgaduję że laga jest jednak porysowana ale na wysokości której nie widzisz. To uszkadza panewkę i jak styka się z obszarem który juz później twoim oczom sie ukazuje to zostawia te widoczne ślady. Ewentualnie kiepskiej jakości panewki.

 

Moim zdaniem masz dwie opcje. Rozebrać i robić od nowa, albo poczekać jak się sytuacja rozwinie sprawdzając regularnie luzy i ewentualne wycieki. Takie trochę liczenie na to że się dotrze i będzie ok ale ... no nie jest to wysoce prawdopodbne - jednak chwilowo bezkosztowe.

 

Uszczelniacze masz czarne czy brązowe? Guma czy tam NBR zszedł by jednak pod paznokciem. Takie odbarwienia to raczej od panewek.

[samolot]

Uszczelniacze czarne. Jak tak dalej jeździć będę to laga będzie tylko smietnik się nadawała nie mówiąc o panewce? Lagi się wymienia parami czy wystarczy jedną? Jak się kupuje lagi to lepiej używane czy zamienniki?

Zajechałem do warsztatu motocyklowego na wymianę oleju i uszczelniaczy. Czuję, że przez czyjąś niekompetencję czekają mnie duże wydatki...

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[Limo]

Dlatego jak najwięcej trzeba robić samemu.

[Arti...]

Jeżeli chodzi o lagi to polecam zamienniki Tecrol. Przystępne cenowo i o wiele pewniejsze od kupowania używanej.

[Bimbak]

Ja bym to mimo wszystko przez chwilę jeszcze poobserwował.

Jest nikła szansa, że ktoś to po prostu na sucho poskładał, olej nie dotarł tam gdzie powinien i panewki zostawiły po sobie ten ślad.

Obserwuj czy nie pojawiają sie nowe ślady. Poza panewkami i uiszczeniaczami nic się bardziej nie zepsuje a panewki i tak już nie rokują. Jeśli się nie poprawi to ja bym najpierw rozebrał i ocenił stan zanim cokolwiek kupisz.

[samolot]

Obejrzałem motocykl przed odstawieniem do zimowania i tych śladów na jednej z lag przybywa. Pod paznokciem nie jestem w stanie nic wyczuć. Wycieków spod usczelniacza nie zauważyłem.

Czy jest sens zjechać do mechanika, który mi wymieniał te uszczelniacze i powiedzieć, że coś złożył nie tak, skoro na ladze powstają rysy i żeby się tym zajął? Dwa lata zaraz miną od wymiany, ale km zaledwie 6tys...

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka