Arti...

Miałem wcześniej ER6N którą poprzedni właściciel rozblokował. Jak od niego kupowałem to mówił o jakiejś zworce w kostce którą zgubił od blokady.

I tak wybieraj to co ci najbardziej pasuje pod względem wyglądu i dźwięku. W końcu to tobie ma się podobać.

Po pierwsze nie podałeś dokładnie jaki motocykl. Mt 09 od póki wyszło na rynek miało przebudowywane układy przez producenta. Za tysiąc raczej wątpliwe że kupisz końcówkę wydechu, chyba że alliexpress albo jakaś używka. Wybieraj co ci pasuje na youtube posłuchasz każdego.

Powinno być tutaj https://www.manualslib.com/

Poszukaj jakiejś firmy w okolicy która sprawdza szczelność/naprawia chłodnice. Oni powinni mieć korki. Ja w ten sposób dokupiłem gdyż miałem obawę uszkodzonej wlewki i na szczęście okazało się że 2 korki pod rząd miały fabryczne wady.

Do wymiany, prędzej czy później i tak strzeli dalej.

W tej chwili płyny się mieszają. Najważniejsze aby temperatura wrzenia była ok 130 stopni.

Patrząc po zdjęciach z ogłoszenia to przez 4 lata nie został przerejestrowany, ma założone szwajcarskie blachy

Przekręcenie licznika jest już ścigane z urzędu.

Perełka, tylko zgłosić na policje jako przestępstwo.

Jeżeli po zatankowania to przynajmniej w nowszym modelu poziom paliwa po tankowaniu podnosi się dopiero po przejechaniu kilkunastu metrów.

Jeżeli chodzi o dostępność części to nie ma z tym problemu. Co do cen ciężko mi się wypowiedzieć bo za dużo rzeczy nie potrzebowałem, ale też nie ma tragedii, podobnie jak do japończyków. Jednak jakość wykonania moto jest o wiele wyższa i lepszy osprzęt.

Lekki i zwinny tak żeby ciągnął od dołu to Triumph Street Triple 675 najlepiej wersje RX

Po pierwsze to modele które wymieniłeś to same nakedy, do dalszej turystyki raczej się nie nadają. Druga sprawa że najpierw najlepiej się zastanowić nad budżetem gdyż motocykle które podałeś mają spory rozstrzał cenowy (np. między z900 a hornet 600 2007r.), duża różnica jeżeli chodzi o lata produkcji a co za tym idzie to osprzęt, jakość itp.

Też jeżdżę nakedem, Osobiście wolę jeździć w kurtce skórzanej i jeansach. Mam trochę inny zestaw. Do HJC po swoich przejściach nie mam zaufania, udało mi się na szczęście zwrócić wadliwy RPHA 90. Mogę podać w czym ja jeździłem 2 sezony i jestem zadowolony, kask oraz skóra jeden sezon, Kurtka- RST Blade 2 Spodnie- Jeansy Spidi J-Strong Kast- Shoei GT AIR 2 Rękawice- RST Blade 2 Buty Mam 2 pary, krótkie - TCX x-square, długie TCX S-Speed WP