Pomóżcie - Miejskie / zwinne / lekkie moto +design

[Staszek_s]

W tym budżecie może zadbany egzemplarz BMW r1150r. Wygodny dla kierowcy i pasażera, masa ok i mało odczuwalna. Klasyczny wygląd, przynajmniej dla marki BMW.

[jannikiel]

Chyba coś kupił, bo się nie odzywa..... Hej Kolego, pochwal się, jaki był wybór ?

[AIR23]

Witajcie,

Dzięki Panowie za duży odzew. Bardzi się cieszę, że można na Was liczyć.

Byłem w delegacji, ale juz odpisuję.

 

1) Tommo / Qadrat: Dzięki - Dukati piękne. Jescze nie jeździłem na żadnym. Moje pytanie o koszty eksploatacji i awaryjność. Mój mechanik delikatnie mówiąc "preferuje Japończyki" ;) Dodatkowe pytanie o Scramblera - nikt go nie wymienił, a przyznam, że zwrócił moją uwagę

2) Adam M. / Staszek S. - dzięki za uważne czytanie ogłoszenia i dbałość o wszystkie kryteria. BMW mniej się interesowałem, ale propozycja bardzo ciekawa, dorzucam do listy. Pytanie o skoki obrotów silnika, jak się manetkę odpuści (nie rzuca moto?) i o długowieczność silnika - oferty raczej powyżej 70tyś km widzę

3) Co Do XtX660 - nie do końca w tym kierunku bym szedł, ale poczytałem trochę o nim dzięki Wam

4) Marcin - Co do SV650 też mam na liście. Jakbyś znalazł chwilę, aby więcej rozwinąć swoją wypowiedź, bardziej by mi pomogło

5) Drugi Marcin - Yamaha Mt07 - czytałem chyba z 5 razy o nim, ale ciągle jakoś nie podejmowałem decyzji, chyba przetestuję (ale ten nowoczesny zegar bardzo mnie boli :)

 

Nie chciałem pisać moich typów na początek, aby wybadać, co poradzicie.

 

Na mojej liście do testów miałem pierwotnie (kolejność bez znaczenia):

1) Ducati Scrambler (cenowo pokombinuję :) choć jedyny minus na razie, to jego "smukła linia" - zobaczymy

2) Suzuki DL 650 / V-Storm (obawiam się masy i zwrotności, i to chyba bardziej turystyk niż na miasto, ale wygląda na taki, na którym sie dobrze jeździ)

3) Yamaha XJ6 n (trochę nijaka z wyglądu i nigdy do Yamahy jakoś mnie nie ciągnęło, ale jak popatrzeć na moje kryteria - ciekawie się wpisuje)

4) Zawsze marzyłem o Motto Guzzi, ostatnia V7 zaciekawiła mnie, rozważałem wcześniej małą BREVE, ale po testach w poprzenim roku odpuściłem sobie - same wadliwe sztuki się trafiały (raz nawet odpalałem jedną sztukę 5min latem!!!) - więc ostrożnie podchodzę do włoszczyzny...

5) Suzuki SV650 (jedyny mankament to wygląd - niektóre modele strasznie dużo tych rureczek maja przy silniku i mało "body", mój estetyzm trochę ma obawy)

 

No i zapomniałem o nr 6) Honda CBF 600 (ale czy nie za ciężka?)

+ teraz dorzucam BMW R800 boxer + Yamahe MT7 (może przeżyje ten nowoczesny zegar i znajdę jakąś szybę dłuższą)

 

Jeśli macie jakieś komentarze do powyższych, to będę wdzięczny.

Pozdrawiam,

 

Air23

Edytowane 17 Marca 2018 przez AIR23

[LORD VADER]

xsr700 tylko nie wiem czy znajdziesz w tych pieniądzach .

[Bimbak]

Mt07 lub dobieraj do tego XSRa

[AIR23]

xsr700 tylko nie wiem czy znajdziesz w tych pieniądzach .

 

 

Dzięki Lordzie.

A jeździłes nim na dłuższe trasy? Podobno niekomfortowo. I dlaczego polecasz bardziej XSR700 niż Scramblera?

Luke

[LORD VADER]

Nie jechałem ale pasuje do tego czego szukasz. xsr ma ten sam piec co mt07 a ten gada tak

Do tego to popularny model więc zero problemów z częściami czy serwisem.

Żaden naked nie nadaje sie na długie trasy chyba że ktoś zapie**ala non stop 150km/h . Na trasy typowy turystyk z pozycją jak na kiblu np. xtz1200