motocykl do miasta i na dłuższe wypady

[pk502]

Szukam motocykla do miasta jak i na krótsze (120 km) i dłuższe trasy głównie po płaskich droach (około 2000km). Mam przejechane około 5000 na kawasaki er-6n, 185cm wzrostu, 98 kg. Myślałem o BMW f800gs ale nie wiem czy ten motocykl nada się do codziennego dojazdu do pracy w korkach. Mój budżet to około 20 000 zł

 

Edytowane 13 Września 2017 przez pk502

[żużu77]

Moja ślubna jeździ na tym piecu ale w f650gs, który ma trochę obciętą moc.

Bardzo porządny, bezawaryjny i oszczędny silnik, moto samo w sobie wygodne i bardzo poręczne.

Pod względem technicznym bez zarzutu.

800 ma ten sam silnik, tylko nie zdławiony.

Czy ci podpasuje to musisz sam się przymierzyć i ocenić.

Po 20 kilo od wiosny jak go kupiliśmy oceniam na 5.

Jakbyś miał pytania, to chętnie odpowiem telefonicznie.

 

Żużu77, Cieszyn, R12RT

Edytowane 13 Września 2017 przez żużu77

[konrad1f]

do miasta motocykle tego typu nadają się bardziej niż cokolwiek innego ;) - no może poza supermociakami :P

kierownica mimo, że odrobinę szersza to wypada na wysokości ponad lusterkami większości aut (nie licząc busów), są bardziej zwrotne niż sporty, krawężniki i dziury w jezdni im nie straszne a dynamika na miasto jak najbardziej wystarczająca

[bonhart88]

jeździłem po wsi i po krzakach takim no i dla mnie bajka, dużo miejsca za kierownicą, fajny silnik, fajne zawieszenie, polecam !

[Taurus 61]

BMW F800GS jak najbardziej nadaje sie do takich przelotow.Do "biedronki" po bulki albo pod namiot w Alpy :)

[skilos]

Polecam, bardzo uniwersalny motocykl .Mocy wystarczająco, male spalanie .Przy odpowiednich oponach, w teren lekki tez sie nada :)

[Taurus 61]

Moja ślubna jeździ na tym piecu ale w f650gs, który ma trochę obciętą moc.

Bardzo porządny, bezawaryjny i oszczędny silnik, moto samo w sobie wygodne i bardzo poręczne.

Pod względem technicznym bez zarzutu.

 

 

Żużu77, Cieszyn, R12RT

Bodajze w 2014 Koles z Drezna wybral sie takim bmw nie pierwszej mlodosci na Nordkap.Z tego co slyszalem przyjechal spowrotem bez jakich kolwiek problemow,no ale powiem ze takie info to nic nowego.

Ps.Nawet na You Tube jest filmik z tej wyprawy.

[żużu77]

Nie potrzeba jutubów.

Ślubna singlem od Rotaxa w dwa lata zrobiła grubo ponad 50.

Twinem od późnej wiosny ponad 20.

To są dobre piece.

Nordkapp w planie na 2018.

 

Żużu77, Cieszyn, R12RT

Edytowane 13 Września 2017 przez żużu77

[Wertyder]

Jak się ten rotax sprawuje?

[Taurus 61]

Nordkapp w planie na 2018.

 

Żużu77, Cieszyn, R12RT

 

Wertyder Rotax jest zajebiscie niezawodna konstrukcja!Pare Kumpli lata tymi BMW`kami i sa zadowolni.

 

PS.Tez mam w planie Nordkap w nastepnym sezonie.

Edytowane 13 Września 2017 przez Taurus 61

[żużu77]

Jak się ten rotax sprawuje?

Który?

Singiel czy twin?

Oba niezawodne, oba oszczędne.

Konstrukcyjnie bardzo różne, bo singiel jest suchy, a twin ma klasyczną misę olejową.

Oba mają odśrodkowy dekompres rozruchowy i regulację zaworów płytkami.

Bardzo stabilny układ, nie wymaga zbyt częstej ingerencji.

Singiel do 70 nie wymagał wymiany rozrządu. Potem poszedł do ludzi.

Żona go bardzo lubi za spokój i przewidywalność.

Twin to trochę bardziej nerwus.

Ale....

Dynamika sprawia, że jeżdżąc za moim R12RT nie ma problemów z nadążaniem czy wyprzedzeniem.

 

Żużu77, Cieszyn, R12RT

[Wertyder]

Raczej singiel. Myślę o czymś takim do miasta i wokół komina.

[żużu77]

Z czystym sumieniem można polecić.

 

Żużu77, Cieszyn, R12RT

[Wertyder]

Nie wiem tylko jak będzie z wysokością. Nie grzeszę wzrostem (168) i tu może być problem.

[jeszua]

sprawdź starszy cs, jeśli wystarczy na asfalt. poza tym AFAIR popularne dość są zestawy obniżające i obniżane kanapy, więc nie powinno być dużego problemu przy niewielkim zaangażowaniu finansowym

jsz