mateusz786 Opublikowano 13 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2016 Witam. Tak jak w temacie czy silnik który oryginalnie ma wtrysk może poprawnie pracować na gaźniku? Dokładnie chodzi o silnik yamahy XVS1300 z 2008r. Kupiłem okazyjnie silnik i chciałbym go odpalić. Myślę o wykonaniu odpowiedniego kolektora i zastosowaniu pojedyńczego gaźnika o średnicy gardzieli około 40mm. Druga sprawa to czy muszę mieć moduł zapłonowy dedykowany do tego motocykla czy może być od jakiegoś podobnego ? I czy jest w ogóle możliwość zrobienia instalacji "na krótko"? to znaczy żeby była tylko iskra.Pozdrawiam :biggrin: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cosmoss Opublikowano 13 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 13 Sierpnia 2016 :blink: :blink: :blink: Cytuj <p><img src="https://images83.fotosik.pl/780/00b172746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Monter_ Opublikowano 14 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2016 Wszystko można, tylko jest kwestia czasu i pieniędzy.O ile gaźnik zamiast wtrysku nie jest jakąś niesamowita przeróbką to już układ zaplonowy przyprawi Cie o ból głowy. Zależyu ile i jakich czujników nawsadzali. Nie łatwiej kupic wiązke z modułem? Cytuj lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mateusz786 Opublikowano 14 Sierpnia 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2016 Na pewno było by łatwiej kupić całą wiązkę ale z tego co się orientowałem ciężko taką gdzieś kupić i stąd te kombinacje. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michał_zr Opublikowano 14 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2016 No jeżeli silnik ma czujniki tych parametrów które potrzebuje moduł z innego to są szanse to uruchomić. Większa ilosc czujników nie powinna chyba przeszkadzać, będą nie używane. Tylko zastanawiam się czy np. czujnik położenia wału w każdym motocyklu podaje impuls gdy np tłok jest w gmp, czy to np jest różnie że raz 15* wcześniej np w hondzie 7* w Kawasaki itd no i różnice pomiędzy samymi silnikami jeszcze. ;) Gaźnik na pewno da się założyć jeżeli kolektor dolotowy jakiś "skombinujesz". bardzo ciekawy "projekt", będę obserwował postępy :biggrin: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
toowdie Opublikowano 14 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2016 w zasadzie powinno dać się przerzucić zapłon z innej yamahy w o tym samym kącie rozwarcia cylindrów i będącą na gaźnikach. Pytanie jak tam wygląda koło magnesowe, może jest opcja na dwa czujniki halla i dwa moduły np. z chińczyka - rozwiązanie analogiczne jak w starym trampku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mateusz786 Opublikowano 14 Sierpnia 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2016 Zdjąłem pokrywe zapłonu i jest tam tylko jeden czujnik. Czyli będę musiał szukać modułu który będzie działał na 60-cio stopniowym rozwarciu cylindrów. Pomysł z modułami od chińczyka byłby fajny (Tanie i łatwo dostępne moduły). Jeszcze jedno pytanie - Co potrzebuje żeby zrobić ładowanie ? Oprócz całego zapłonu. Sprzedawca twierdził że motocykl stał obok palącego się auta i instalacja jest stopiona. Z silnika wystają jedynie kable bez izolacji. czy potrzebny jest tylko regulator napięcia czy coś jeszcze ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Monter_ Opublikowano 14 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2016 Regulator i aku. Przewody z cewki statora zmień na grubsze (in plus) i tyle.Sciągnij sobie schemat instalacji. Cytuj lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mateusz786 Opublikowano 14 Sierpnia 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2016 Mam pokrywę ze statorem i dwoma czujnikami od Kawasaki GPZ 500. Jakbym te 2 czujniki z GPZ-ty wmontował w odpowiednie miejsca do silnika XVS a stator został by z XVS tyle że wpiął bym go w instalacje GPZ i wtedy mogło by to działać na całej instalacji z GPZ ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Monter_ Opublikowano 15 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Sierpnia 2016 Tak. TT Cytuj lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
allf Opublikowano 15 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Sierpnia 2016 takie przeróbki to pewnie koszt używki nie wiem czy to się tak opłaci dobrze bym się zastanowił Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
toowdie Opublikowano 15 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Sierpnia 2016 wyślij zdjęcie koła magnesowego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michał_zr Opublikowano 15 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Sierpnia 2016 Koszt używki pewnie taka zabawa przekroczy ale za to ile da satysfakcji i frajdy z uruchomienia tego. Czasami warto wydać więcej pieniędzy bo nie dość że będziemy mieć działające "coś" to do tego jeszcze mnóstwo wiedzy i umiejętności :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Qadrat Opublikowano 15 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 15 Sierpnia 2016 Jedyny znany mi przypadek masowego przerabiania wtrysku na gaźnik to skuter Aprilia SR50 DiTech :) Jest sporo opisów krok po kroku jak to zrobić, może się przydadzą podczas przerabiania tego silnika. Co prawda Aprilia to 2T jednocylindrowy - no ale zawsze jakieś wskazówki można znaleźć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mateusz786 Opublikowano 15 Sierpnia 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Sierpnia 2016 Dzięki Quadrat, poczytałem już sobie o tej przeróbce. W pełni zgadzam się z MiIchałem. Ciężko dostać używany moduł do tego modelu nie mówią już o całej instalacji a przy okazji przeróbki nabiore wiedzy :) Pomysł z czujnikami od GPZ raczej odpada. Po pierwsze magneto jest inne - w GPZ na magnecie jest jeden punkt który daje sygnał czujnikowi a na magnecie w XVS takich punktów jest dużo ( Jutro zrobię zdjęcie to będzie wiadomo o czym piszę ) a po drugie nie ma za bardzo jak umocować tych czujników. Może macie jeszcze jakieś pomysły jak to poskładać żeby była iskra ? Liczę na Waszą pomoc :wink: Mam do kupienia całą wiązkę elektryczną z modułem i regulatorem napięcia do GPZ 500, opłaca się kupić? Może z tej wiązki coś uda się skręcić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.