RM250 Projekt

[EATON]

Siema wszystkim :biggrin:
A wiec postanowiłem kupić uszkodzone Suzuki rm250 z roku 2003 a następnie je odbudować na nowo :happy:

Silnik :

- Blok membran V-FORCE 3

- Cylinder OEM

- Tłok wiseco

- Wał hot rods

- Łożyska ALL BALLS

Zawieszenie :

- Lagi showa

-

[DZIKOWSKI]

Szkoda,że wcześniej tego posta nie napisałeś.

Odradziłbym Ci zakup wału Hot Rods-a.

W tamtym sezonie kupiłem wał hota do swojej CR 250 i po 10 mth łożysko na korbie się zatarło.

Po wymianie korbowodu na prox-a CR-ka ma już nakręcone 115 mth

[EATON]

Faktycznie po przerzuceniu google na drugą stronę :biggrin: stwierdzać że co piąty wał korbowy się rozpada z tej firmy :banghead: :laugh: niby jest made in usa .

[Qadrat]

Łożyska All Balls to też taka loteria - tam to pakują co jest pod ręką, raz trafisz dobrze a raz na tandetę. I też made in USA :D

[michoa]

all balls to najczęściej chińszczyzna zwykłe tandetne łożyska noname , jakbyś kupił na wymiar najtańsze tylko że za napis all balls i inne opakowanie płacisz :D

[Brylu 1989]

i za naklejkę , która możesz sobie przykleić na ... :D

[EATON]

UP

Z braku czasu udało mi się tylko oczyścić rame i pomalować podkładem . Ee tam naklejki weznę z jabłek i bananów :D

[Brylu 1989]

Z drugiej strony to plastiki pewnie masz żółte więc naklejka chiquita by pasowala ;]

[EATON]

UP 2/10

Rama i wahacz już po malowaniu

[EATON]

UP 3/10

 

 

 

[EATON]

UP 4/10

[EATON]

UP 5/10 Już prawie koniec projektu zostaje zrobić kilka rzeczy :cool: i go odpalić :wacko: :biggrin:

[Brylu 1989]

w całości wygląda fajnie, może nagraj filmik z odpalania pierwszego

[EATON]

UP 5/10
Tak jak podejrzewam pali od drugiego ale musi być zawsze cos nie tak :banghead: cieknie olej z wydechu oplute jest wszystko z nie spalonego oleju jak by jeszcze było mało to nie wysprzęgla biegu 3,4,5 no i wszystko od nowa musze robic :sad: :rolleyes:

[Qadrat]

 

Ciekawsze od tego RM-a jest to, co tam stoi w tle :P