Czy w automatycznych skrzyniach wymienia sie olej ?

[MrGlub]

A jak z awaryjnoscią skrzyn DCT (hondowskie dsg), poczawszy od pierwszego wystąpienia w VFR1200 i innych modelach?

[_Monter_]

Ja mam ciarki na plecach jeśli skrzynia ma talerze i łańcuch w środku...

Zeby było jasne, takim łańcuch z takimi talerzami:

[Qadrat]

Ja mam ciarki na plecach jeśli skrzynia ma talerze i łańcuch w środku...

 

Kilka lat temu już prawie kupiłem Primerę P11.144 ze skrzynią CVT :) Może i to dobrze, że jednak nie kupiłem.

[Tommo]

Ja mam ciarki na plecach jeśli skrzynia ma talerze i łańcuch w środku...

Zeby było jasne, takim łańcuch z takimi talerzami:

To jest badziew do kwadratu. Przeniesie maks 100Nm.

 

Teraz robią takie:

 

[_Monter_]

Już słyszałem o ich trwałości:

 

 

[Tommo]

200 tyś i do kosza :)

[_Monter_]

200 tyś i do kosza :)

Optymista. :biggrin:

[MrGlub]

To jest badziew do kwadratu. Przeniesie maks 100Nm.

 

To wyglada jak przekładnia z Burgmana 650

[_Monter_]

To wyglada jak przekładnia z Burgmana 650

Bo większość skuterów jeździ na przekładni CVT.

[MrGlub]

Bo większość skuterów jeździ na przekładni CVT.

Chodzi o to konkretne rozwiazanie techniczne gdyz tylko o burgmanie 650 wiem, ze ma taki pasek. Reszta maxiskuterow raczej miewa zwykle paski w CVT

A właściwie to jakaś hybryda łańcucha z paskiem.

 

O i ile dobrze sie orientuje to tego paska w Burku nie wymienia sie tak czesto jak w innych maxiskuterach.

Edytowane 3 Lutego 2016 przez MrGlub

[_Monter_]

Bo w zasadzie to solidna konstrukcja...ale do jednośladów.

[Tommo]

Tu zapytam.

Czy miał ktoś z Was doświadczenia ze skrzynią mutitronic w Audi, bo w necie same dziwne opinie. Jest auto z taką skrzynią z przebiegiem 100000km, salon.

Dwa razy miała wymieniany olej.

Miałem w Audi A6. Sama w sobie skrzynia i jej charakterystyka nawet mi pasowała. Ale co z tego jak to jest tykająca bomba a sprzedać to później masakra.

[Tommo]

Odpuściłbyś, czy przy 100000km to jeszcze polata?

Powinno polatać do tych 180-200 tyś. Ale tak jak mówię, będzie potem mega problem ze sprzedażą, bo w pewnym momencie naprawa tej skrzyni przewyższy wartość samochodu.

[_Monter_]

Zgadzam się z Tommo. Potrafią służyć ale często załażą za skórę. Najmniej problemów (co nie znaczy, że ich nie było) sprawiały z 1.8T i chyba 1.9tdi. Potem silniki miały za duży moment i talerze i łańcuchy obrywały.

Ja już żadnej skrzyni CVT nie kupię.

[michoa]

 

Bo w zasadzie to solidna konstrukcja...ale do jednośladów.

 

w quadach też daje radę , pod warunkiem że to dobrze zestrojone i utrzymane firmowe CVT a nie loncin :D mnie na kfx 700 zajebiście się latało .....

 

poważnie w samochodach też są CVT :D ? pasek i wariator jak w kiblu :D ?