R1.RN12 - urwany tłok.

[Butch]

Sporo osób powtarza fraze " że wada materiału " i co z tego jak moto już nie lata a Yamaha i tak bedzie sprzedawć kolejne motocykle z wadami .

 

Ja sie zastanawiam nad nowym moto tylko niewiem w którą strone iść i jakiemu producentowi zaufać... :)

FOTO

 

 

 

 

mam tego więcej

 

Edytowane 21 Maja 2015 przez Butch

[damikss]

Cokolwiek z hondy i wad materiałowych w silniku nie będzie.

 

Jak to mawiał mój znajomy" 20 letnia honda pracuje lepiej niż nowa yamaha"

[marcin szary]

Niestety wady materialowe zdarzaja sie wszystkim producentom.Honda to juz tez "nie to" co 20l temu.Wszyscy ida w oszczednosci.

[baba_zanetti]

Zagadka- czego brakuje na zdjęciach, czegoś bardzo ważnego.:D

[Limo]

Cokolwiek z hondy i wad materiałowych w silniku nie będzie.

 

Jak to mawiał mój znajomy" 20 letnia honda pracuje lepiej niż nowa yamaha"

 

 

Yhy, zwłaszcza SC59 chlejące litr oleju na 1000km.

[Butch]

Ta dziura w bloku ma rozmiar 21 cm X 4 cm :)

Tak wygląda miska :)

 

[damikss]

Yhy, zwłaszcza SC59 chlejące litr oleju na 1000km.

 

Ale silnik pracuje i się nie rozpada.

Z korba na wierzchu nie pojedziesz a oleju zawsze możesz dolać.

[Limo]

No pracuje, pracuje, dopóki się nie zapomni o dolewce :D

[KARDAN-IN]

...Tak więc jeśli stopa/panwie korbowodu są nienaruszone, to może wskazywać na wadę powiązaną ze zmęczeniem materiału.

 

Mój klasyk (olejak) gs650g też lubi łyknąć trochę oleju, ale od 83r. do dziś, jeszcze korby nie puścił.... :D

[baba_zanetti]

Jak dla mnie to w misce jest zatarta panewka, a zguba się znalazła, leży w misce- łańcuch napędzający pompę oleju, pytanie czy on pękł najpierw, czy to korba go sięgnęła i rozwaliła, trzeba sprawdzić czy ona tam sięga. Z niecierpliwością czekam na rozkręcenie korbowodów.

[Adam M.]

Najpierw trzeba rozebrac gore zeby cos stwierdzic.

Sam przelom korby nie wyglada na wade materialu.

[DZIKOWSKI]

A ja myślę,że kolega sam na własne życzenie zajechał sobie silnik.

Takie są efekty przy jeździe na niskich obrotach przy zapiętym wysokim biegu i próbie przyspieszenia.

 

Ale to tylko moje przypuszczenia ;)

[damikss]

Czyli sugerujesz ,że gdyby kolega dawał ostro w palnik, to ta sytuacja nie miała by miejsca.

 

Przeciążenie wału owszem ale raczej 6 nie wrzucał przy 3 tys. obr.

[Butch]

Panowie spokojnie wiem do czego służy tam maszyna i potrafiłem z niej wykrzesać wszystkie kuce

Tak jak napisałem w wątku rozpoczynającym ten temat : koledzy którzy jechali tuz za mną powiedzieli " ale miałeś szczeście widzieliśmy co się działo z tobą i motocyklem" koledzy latają na R1 i GSX-rach także spoko wiem do czego służy krótki rollgaz. :)

Latałem tym moto tylko poza miastem także niejednokrotnie zdażało się że zapalała sie biała lampk ( każdy wie co ona znaczy ) jest ustawiona ponizej 1 tys.od odcinki. :) Zapewniam że motor nie był zamulany a i jeszcze jedna sprawa nigdy na zimnym nie był kręcony. :banghead:

Na razie czekam na info o silniku.

Ale jestem coraz bardziej skłonny go sprzedać ponieważ sa osoby tym zainteresowane tym bardzie że poza silnikiem moto jest zadbany.

Jak dla mnie to w misce jest zatarta panewka, a zguba się znalazła, leży w misce- łańcuch napędzający pompę oleju, pytanie czy on pękł najpierw, czy to korba go sięgnęła i rozwaliła, trzeba sprawdzić czy ona tam sięga. Z niecierpliwością czekam na rozkręcenie korbowodów.

Gdzie tam widzisz panewkę ?

Korba rozwaliła łancuch i zębatke .

[baba_zanetti]

Cały ten maczek na dnie miski olejowej to co to jest? Tłok tak poszarpało? Nie mam tego przed oczyma więc się nie upieram, ale na 90% to panewka.