czyszczenie i synchronizacja gazników thunderace

[signum]

Witam

Zrobił mi znajomy czyszczenie i synchronizacje gaźników i mieszankę paliwa ustawił na 3 obroty w serwisówce jest 2,5obrotu, podczas pracy silnika były ciche strzały z wydechu więc wkręcił na 2,5 obrotu i to samo +falowanie obrotów dopiero jak odkręcił do 4 obrotów to się uspokoiło i silniczek chodzi równo tylko dziwne bo przed czyszczeniem było 2,5 i było ok.Wiec zastanowiają mnie te 4 obroty i jakie są objawy zbyt bogatej mieszanki.motocykl w ciągu 20 min pracy osiągnoł temperaturę 105s czy to trochę nie za szybko.A dodam że regulacja zaworów była 6000km temu i jest po wymianie świec i wszystkich filtrów.

Edytowane 5 Kwietnia 2015 przez signum

[baba_zanetti]

Witam

Zrobił mi znajomy czyszczenie i synchronizacje gaźników i mieszankę paliwa ustawił na 3 obroty w serwisówce jest 2,5obrotu, podczas pracy silnika były ciche strzały z wydechu więc wkręcił na 2,5 obrotu i to samo +falowanie obrotów dopiero jak odkręcił do 4 obrotów to się uspokoiło i silniczek chodzi równo tylko dziwne bo przed czyszczeniem było 2,5 i było ok.Wiec zastanowiają mnie te 4 obroty i jakie są objawy zbyt bogatej mieszanki.motocykl w ciągu 20 min pracy osiągnoł temperaturę 105s czy to trochę nie za szybko.A dodam że regulacja zaworów była 6000tyś temu i jest po wymianie świec i wszystkich filtrów.

 

 

Myślę, że po takim przebiegu możesz śmiało zgłosić się do dealera aby zgłosił Cię do producenta jako rekordowego użytkownika tego modelu:)

[signum]

Dzieki za fachową odpowiedz.

[jeszua]

dołączam się: ależ proszę bardzo

BTW jeśli nie potrafisz prawidłowo i czytelnie sformułować pytania, to pretensje z powodu kpin możesz mieć tylko do siebie

jsz

[signum]

Może wy nauczcie się czytać ze zrozumieniem bo dobrze opisałem tak jak jest.

[Qadrat]

Przecież w wiekowych sprzętach rzadko kiedy gaźniki chcą dobrze pracować na fabrycznych ustawieniach, trzeba je korygować "na czuja" bo to już nie to, co nowe, silnik też jest już trochę zużyty. Pojeździj, zrób z 50km i wyciągnij świece - jak będą czarne to znaczy, że za bogato i wtedy trzeba skorygować. W poprzednim motocyklu miałem jeszcze lepiej bo oryginalne ustawienie to 1 i 1/4 obrotu - przy takim wykręceniu silnik kulał, ciężko wchodził na obroty i mocno strzelał. Dopiero na 4 obrotach chodził jak trzeba i świece miały kolor kawowo mleczny :)

[bruns]

Może wy nauczcie się czytać ze zrozumieniem bo dobrze opisałem tak jak jest.

6000 tys , to jest 6000000 . Nadal twierdzisz że dobrze napisałeś , że tyle przejechałeś od ostatniej regulacji zaworów ?

Może miałeś na mysli 6 tys ?

[baba_zanetti]

bez spinki, trochę dystansu do siebie;) Czeski błąd, który mnie rozbawił, a nie kpina. Jeśli mu pasuje 4 obr, to tak mu zostaw, to tylko skład wolnych obrotów.

[signum]

Macie racje chciałem napisać 6000km a nie tyś każdy może się pomylić w szczególności ze byłem wczoraj bardzo zmęczony bo cały dzień składałem mojego ACE.Qadrat dzięki za konkrętną odpowieć i tak zrobie sprawdze świece.

[Buber]

bez spinki, trochę dystansu do siebie;) Czeski błąd, który mnie rozbawił, a nie kpina. Jeśli mu pasuje 4 obr, to tak mu zostaw, to tylko skład wolnych obrotów.

Dokładnie tak. Ciekawy efekt placebo gdy ludzie kombinują mieszanką od wolnych obrotów, a później, po normalnej jeździe sprawdzają kolor świec....

W zakresie obrotów pracy za mieszankę odpowiadają 2 dysze (od średnich i wysokich obrotów) oraz stanu układu powietrza (jaki filtr i w jakim stanie). Również rozpruwanie wydechów znacznie wpływają na mieszankę w zakresie obrotów użytecznych..