Malykrata Opublikowano 19 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Października 2014 Według mnie różnica polega na , umiejscowieniu wspomnianych przez Ciebie elementów w starej japoni jest to łatwiejsze do przeróbki , natomiast w dukacie jest to dziwnie zaprojektowane , np aku z prawej strony pod owiewką itp , ale trzymam kciuki . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jannikiel Opublikowano 21 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 21 Października 2014 Klaudio, coś dla Ciebie...jak położy 3000 na stół, pewnie oddaliby z pocałowaniem ręki...Tak trzeba tylko gadać...: Panie to Ducat...o, to włoskie, się psuje i nie ma części, a ja daję żywo gotówkie, bier pan bo jeszcze się rozmyśle!!!! http://otomoto.pl/ducati-st4-ducati-st2-st4-M4123335.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KLAUDIUSZ Opublikowano 21 Października 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Października 2014 Tne tego co mam, na dwa mnie nie stać :d Cytuj MOTOLOOK-WYPRZEDAŻ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
LORD VADER Opublikowano 21 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 21 Października 2014 Troche mniej świecidełek i może byc . Komin i dekle na paskach zajebioza . Z czego to ?No i qrwa chłodnica pod siodło . Juz wolałbym aku ogladać .A na aku to mam pomysła . Bakterie Li-Ion na wysoki prąd , np 18650PF 3100mAh Imax ~30A/ogniwo . 6 rajek x 3 + przerobiony regler powinno stukata ruszyć . No i można je dowolnie wkleic w zadupek . Cytuj Kochany pamiętniczku , właśnie spadł śnieg . I dlatego postanowiłem sobie kupić nowy motocykl :D Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jannikiel Opublikowano 22 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 22 Października 2014 Klaudio, jak by to było 999 za taką cenę, ja bym brał, co prawda bym marudził.....by zbić cenę....ale miałbym chociaż nawet na zapasowe części....Pozdr. J-999 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
faza Opublikowano 19 Lutego 2015 Udostępnij Opublikowano 19 Lutego 2015 Ja przerobiłem SS. Bez najmniejszej wiedzy o mechanice. Rozebrałem, pociąłem,pospawałem,oddałem do lakierowania i...nie złożyłem :) Być może dlatego że zdyt długo wszystko trwało. Niemniej wywiozłem moto w kartonach do znajomego, który bez problemu ogarnął temat. Pytałeś za ile. 3500 Dukat, jakieś 5000 prace,lakier, nowe części także serwisowe. Do tego kwota za złożenie tego od podstaw na nowych częściach, śrubkach itd. prawie jeszcze raz ta kwota. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KLAUDIUSZ Opublikowano 20 Lutego 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Lutego 2015 Ładny, ale u mnie sie zmieniło, mam 2-3 typy i sie wyjaśni co dalej :D No i zaklepany :D CB 900 F2 rocznik 1982 :D Cytuj MOTOLOOK-WYPRZEDAŻ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KLAUDIUSZ Opublikowano 27 Marca 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Marca 2015 Hondzia trafiła do warsztatu. We wtorek ustalamy co i jak. Cały czas bije sie z myslalmi czy ciąć Ducati czy Honde .......... CB w super oryginalnym stanie ........ wkleił bym fotke ale nie wiem jak :D Cytuj MOTOLOOK-WYPRZEDAŻ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Limo Opublikowano 27 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 27 Marca 2015 fotosik.pl Cytuj Why... So... Serious Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KLAUDIUSZ Opublikowano 28 Marca 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2015 W załączeniu: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/848063b7560a03b6.html Cytuj MOTOLOOK-WYPRZEDAŻ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość lysy79 Opublikowano 28 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2015 No to czekamy :). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
heniek128 Opublikowano 28 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2015 Tnij ducati, hondę sobie zostaw. Za x lat nabierze wartości. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KLAUDIUSZ Opublikowano 28 Marca 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2015 Heniek ....... no podobnie myślę ale z Ducati nie zrobie tego co chce ........ zobaczymy Cytuj MOTOLOOK-WYPRZEDAŻ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cosmoss Opublikowano 28 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2015 Sorry Klodu za szczerość, ale mam wrażenie,że chcesz robić CR tak trochę na siłę. Powiedziałeś A, więc chcesz powiedzieć B.Tylko po co? Jeśli dziś wciąż masz wątpliwości, który ciąć, tak naprawdę nie tnij żadnego. Jeśli CB900 wymaga wkładu w odrestaurowanie, bądź przygotowanie do użytku, idź w tym kierunku.Personalnie i osobiście byłoby mi szkoda ją ciąć.Twoja decyzja ;) Cytuj <p><img src="https://images83.fotosik.pl/780/00b172746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p> Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość lysy79 Opublikowano 28 Marca 2015 Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2015 (edytowane) Nie lepiej by było kupić gotową ramę i złożyć od podstaw takiego cafe ?.Koszta są duże, ale Kloda taka budowa nie zrujnuje finansowo ::). Edytowane 28 Marca 2015 przez lysy79 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.