gaznik Mikuni

[pioneer]

Witam, spotkał sie ktoś z takim gaznikiem Mikuni(japan-T/A)? Jeśli tak to w jaki sposób go regulować?

[Limo]

Powinna być chyba druga nakrętka w miejscu regulacji linki gazu. A tak ogólnie to szukaj śruby regulacyjnej. Z tego zdjęcia niewiele widać.

[pioneer]

U samej góry centralnie nad przepustnica jest śruba zakończona takim cienka szpilka jak igła ale ona reguluje chyba tylko przepływ paliwa na wolnych obrotach i mało co daje,a mam pytanie odnośnie świecy. Jaki kolor powinna mieć? Na początku przed czyszczeniem i drobną regulacją gaznika była zupełnie biała a teraz jest taka czarna, okopcona, czy to dobrze świadczy?

[Limo]

Masz za bogatą mieszankę. Ta szpilka to iglica. Ma jakąś regulacje położenia (wyżej - niżej)?

[Adam M.]

Moze zacznijmy od tego co wg ciebie trzeba wyregulowac ???

[pioneer]

Można ja tylko przykrecic i odkręcić, innych śrub do regulacji nie ma. Adam według mnie należy wyregulować gaznik

[proxma]

A co się takiego dzieje że doszedłeś do wniosku że trzeba go regulować?

[MaciekV]

Jeśli nie wiesz czym kręcić i co to robi jak pokręcisz w prawo albo w lewo to nie wiem czy uda ci się zrobić to dobrze...

A może miałeś po prostu nieszczelny dolot powietrza i dla tego wcześniej świeca była biała??? Jeśli tak było to musisz to uszczelnić bo nie uda ci się nawet wyregulować tego gaźnika.

[pioneer]

Gdy sie zagrzeje i spuszcze go z obrotów to zaczynają powoli spadam aż moto gaśnie i myślę ze to przez niedochodzoce paliwo na wolnych obrotach

[proxma]

Jeśli w gaźniku coś grzebałeś to mogłeś coś pokiełbasić.

Powinieneś zacząć od ustawienia poziomu paliwa ale że to chinol więc trza dokładnie odczytać dane z gaźnika.Gdzieś musi być wybity model i nr seryjny.(co by wiedzieć co szukać)

Na początek wymień świecę na nową (a nie że mi się wydaje że jest dobra).Bo z tematu http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/169151-pioneer-200ccm-2006/ wynika że to świeca albo jak pisał Limo

Edytowane 11 Lipca 2014 przez proxma

[enduromaster]

podkręć mu przepustnicę - wolne obroty

śruba widoczna na zdjęciu ze spreżynką

[Limo]

Mogą też być luzy zaworowe. Generalnie to takie wróżenie z fusów na odległość.

[pioneer]

Luzy były ostatnio sprawdzane przez mechanika i było ok, motor chinol ale gaznik japoński wiec myślę ze jest porządny, swieca niedawno co była zmieniana na NGK, na starej świecy i przed wyczyszczeniem gaznika nie trzymał obrotów mniejszych niż 2500 a teraz są na około 1900 i niżej nie zejde bo znów będzie gasl gdy sie rozgrzeje

[Adam M.]

Czy ten gaznik byl kiedykolwiek czyszczony ?

Mozliwe ze przeloty ukladu wolnych obrotow sa brudne i nie puszczaja wlasciwej dawki paliwa.

Druga sprawa to szczelnosc krocca gumowego mocujacego gaznik do glowicy.

Czy sprawdzales jego stan i mocowanie od strony gaznika ?

Czy sprawdzales mocowanie krocca od strony filtra powietrza ?

Czy sam filtr, a wlasciwie jego pojemnik jest szczelny ?

Dlaczego na pokazanym zdjeciu linka sterujaca gaznikiem wisi, czy tam nie powinno byc 2 linki jako mechanizm powrotny przepustnicy ?

[pioneer]

Już wszystko jest ok i nie gaśnie, ale temperatura silnika jest strasznie wysoka, moze sie przez to zatrzeć silnik? A linka wisi przez uszkodzony rolgaz i musiałem podpiac tylko na jedną