Suzuki GSXF 750

[Krzysztofb511]

Witam!!!

Chcialbym zasiagnac waszej opini:) Otoz jakis czas temu wymienialem komplet uszczelek pod glowica w suzuki GSXF 750. Problem pojawil sie dosc niedawno powniewaz zauwazylem ze ponownie zaczyna sie pocic ( nie zbyt duzo ale jednak), otrzymalem informacje od osoby ktora mi to robila ze jest to wada fabryczna i moze tak byc ze nawet po wymianie takiej uszczelki bedzie sie pocil. Dla mnie jest to dosc ironiczne poniewaz, mozna powiedziec ze wywalilem dosc sporo kasy na to zeby sie tylko dowiedziec ze jest to wada fabryczna?

Rozumiem ze jest jakas zywotnosc takiej uszczelki ale czy to mozliwe ze tylko ok 500km bo wiecej nie przejechalem.

Czy jest mozliwosc ze cos poszlo mu nie tak przy takiej naprawie, oraz czy mozna jakos to udowodnic?

Powiedzcie mi jaki moze byc koszt wymiany takiej uszczelki wg was?

Dziekuje za odpowiedz:)

[Lidkus]

Przed założeniem nowych uszczelek trzeba się upewnić czy aby powierzchnia jest prosta bez odkształceń w co wątpie że było sprawdzone np liniałem traserskim.
Gdy powierzchnia była by nie równa trzeba delikatnie splanować/zabielić powierzchnie styku.
Odtłuścić powierzchnie założyć odpowiednią strona uszczelki no i najważniejsze, dokręcić w odpowiedniej kolejności i z odpowiednim momentem dynamometrycznym szpilki głowicy.

Ten przepis jest na "nie pocenie się" .

Robiłem 5 olejaków w tym jeden z 87r motocykle porobiły conajmniej z 4-5tyś km i ani smużki oleju na karterach.

[Piotr Dudek]

Witam!!!

Chcialbym zasiagnac waszej opini:) Otoz jakis czas temu wymienialem komplet uszczelek pod glowica w suzuki GSXF 750. Problem pojawil sie dosc niedawno powniewaz zauwazylem ze ponownie zaczyna sie pocic ( nie zbyt duzo ale jednak), otrzymalem informacje od osoby ktora mi to robila ze jest to wada fabryczna i moze tak byc ze nawet po wymianie takiej uszczelki bedzie sie pocil. Dla mnie jest to dosc ironiczne poniewaz, mozna powiedziec ze wywalilem dosc sporo kasy na to zeby sie tylko dowiedziec ze jest to wada fabryczna?

Rozumiem ze jest jakas zywotnosc takiej uszczelki ale czy to mozliwe ze tylko ok 500km bo wiecej nie przejechalem.

Czy jest mozliwosc ze cos poszlo mu nie tak przy takiej naprawie, oraz czy mozna jakos to udowodnic?

Powiedzcie mi jaki moze byc koszt wymiany takiej uszczelki wg was?

Dziekuje za odpowiedz:)

 

Co znaczy "dość sporo kasy" ?

Co za tą kasę było konkretnie robione ?

Bo wymiana starej uszczelki na nową bez robót ubocznych to tylko w WSK a nie w silniku 4 cylindrowym

[Krzysztofb511]

1400zl wymiana kompletu uszczelek pod glowica, 400zl za robocizne, 400zl za wyciagniece silnika z ramy ( bo inaczej sie nie dalo) oraz ok 600zl za uszczelki wiem ze troche duzo ale w serwisie wyniosloby jeszcze wiecej bo dzwonilem i sie dowiadywalem

[Piotr Dudek]

1400zl wymiana kompletu uszczelek pod glowica, 400zl za robocizne, 400zl za wyciagniece silnika z ramy ( bo inaczej sie nie dalo) oraz ok 600zl za uszczelki wiem ze troche duzo ale w serwisie wyniosloby jeszcze wiecej bo dzwonilem i sie dowiadywalem

 

 

Jeżeli głowica nie był planowana to reklamuj

[Krzysztofb511]

Nie byla bo sam mi to mowil, ale tu pojawia sie problem poniewaz policzy te same koszty co napisalem powyzej a na to napewno sie nie zgodze

[Piotr Dudek]

Nie byla bo sam mi to mowil, ale tu pojawia sie problem poniewaz policzy te same koszty co napisalem powyzej a na to napewno sie nie zgodze

 

a dlaczego masz płacić ponownie ?

[Krzysztofb511]

hmmm moze chce wykorzystac moja niewiedze i ponownie skasowac za usluge?? rozumiem ze przy takiej naprawie ze wzgledu na stan, taka glowice powinno sie za kazdym razem planowac?

[lukasz-2211]

To co to za mechanik co wymienia uszczelkę pod głowicą bez planowania...i jeszcze się do tego przyznaje :banghead: . Jak pan Piotr mówi - reklamuj!!! Gwarancja sie należy i jeszcze za taką kasę za robotę nie zgodną ze sztuką!

 

Samemu byś się zabrał to byś widział że dobrze zrobione i pół kasy w kieszeni.

Edytowane 30 Września 2013 przez lukasz-2211

[Krzysztofb511]

Nie mam az takiej wiedzy zeby sie zabrac za takie rzeczy:( obawiam sie ze moj mechanik bedzie krecil zeby skasowac mnie jeszcze raz za to samo probujac wmowic mi ze jest to wada fabryczna i tak moze byc;/

[toowdie]

Reklamować i tyle, a co do planowania to tylko jeśli jest to potrzebne - oczywiście po pomiarach, nie ma czegoś takiego jak planowanie profilaktyczne - to do lukasza z cyferkami

[Lidkus]

Przecież jasno na początku napisałem że planujemy jeśli po sprawdzeniu powierzchni głowicy liniałem traserskim uznaje się że są wypaczenia, krzywizny, dołki.

Zresztą skoro się nie znasz na robocie to mogłeś chociaż spojrzeć na ceny części w necie.
Tudzież na larssonie uszczelka pod głowice 171 zł, uszczelka pod cylindry 59 zł, no i ewentualnie uszczelka okrywy zaworowej 101 zł = 330 zł

A ty zapłaciłeś 600zł za uszczelki, wątpię że za zestaw TOP-END.

Reasumując: REKLAMACJA

[Limo]

Tudzież na larssonie uszczelka pod głowice 171 zł, uszczelka pod cylindry 59 zł, no i ewentualnie uszczelka okrywy zaworowej 101 zł = 330 zł

 

A ty zapłaciłeś 600zł za uszczelki, wątpię że za zestaw TOP-END.

 

 

 

 

Heh, to mechanikowi powinno wystarczyć hajsu na poprawkę ;)

 

Ale obstawiam że każe sp... się oddalić. Bez paragonu albo kolegów z siłowni ciężko będzie coś zdziałać.

[Lidkus]

No i tu wtrąca się jak zwykle myśl "Nie stać mnie na tanie rzeczy" bądź "robić coś tanio to robić dwa razy" .

Jednak lepiej było oddać do tego droższego warsztatu, choć nie zawsze cena jest odpowiednikiem jakości wykonanej usługi.

[Krzysztofb511]

Podobno komplet uszczelek firmy athena byly wymieniane, dzisiaj bede rozmiawial na ten temat z "moim" mechanikiem i zobaczymy co on ta ze nie dostanie juz odemnie ani grosza a wyciek ma byc uszczelniony. Dzieki za upewnienie sie :)