Viatoll nie zadeklarowanie przyczepy

[WLD_Wlodi]

Witam. Dzisiaj jechałem zestawem osobówka + przyczepa. Razem DMC powyżej 3.5 tony.

Przed wjazdem na płatny odcinek wcisnąłem przycisk na mniej niż 2 sekundy, mrugnął "X" dwukrotnie.

Na odcinku było kilka bramek :banghead:

Pytanie czy dobrze zadeklarowałem przyczepe (przeczytałem i jednak chyba nie) i jaka jest kara za to? 3000 zł od bramki?

Można jakoś wyjść z tej sytuacji czy moge już zbierać pieniądze?

[rinas]

Ogólnie to chyba masz problem... Z całego serca życzę jak najlepiej, ale - każda 3000 PLN to za JEDNĄ bramkę, słyszałem sytuacji o kilkunastu bramkach i kara w wysokości kilkadziesiąt tys. PLN, z tego powodu upadła firma... przej**any kraj, z każdej strony chcą udupic :/

[_Monter_]

Zamiast czekać co się wydarzy warto samemu spróbować wyjaśnić sytuację. Inaczej to będzie wyglądało tylko czy trafisz na ludzi po drugiej stronie...

[heniek128]

słyszałem sytuacji o kilkunastu bramkach i kara w wysokości kilkadziesiąt tys. PLN

 

 

Z tego co wiem rekordzista uzbierał aż 200 tys. zł kary.

[pancur]

Znam gościa który wiekowego stara trzymał na potrzeby w gospodarstwie i jakoś dał się namówić na kurs do Grójca po jakieś graty .Wartość Stara niestety sporo przerosła należność za przejazd.

[Katsumoto]

Jazda z przyczepą

Kierowcy pojazdów ciągnących przyczepę muszą pamiętać o jej zadeklarowaniu. Dotyczy to pojazdów lekkich z przyczepą o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej zestawu powyżej 3,5 tony oraz pojazdów ciężkich o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony lecz mniejszej niż 12 ton, w przypadku, których łączna dopuszczalna masa całkowita pojazdu i przyczepy lub ciągnika siodłowego i przyczepy (naczepy) jest równa lub przekracza 12 ton.

W obu tych przypadkach, aby zadeklarować przyczepę należy nacisnąć przycisk na urządzeniu przez dłużej niż 2 sekundy. Wówczas wskaźnik "2" zaświeci się jednokrotnie, co oznacza, iż został on włączony. Aby wyłączyć wskaźnik przyczepy należy ponownie nacisnąć przycisk przez dłużej niż 2 sekundy, aż dioda "X" zaświeci się jednokrotnie.

Jazda z przyczepą

Kierowcy pojazdów ciągnących przyczepę muszą pamiętać o jej zadeklarowaniu. Dotyczy to pojazdów lekkich z przyczepą o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej zestawu powyżej 3,5 tony oraz pojazdów ciężkich o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony lecz mniejszej niż 12 ton, w przypadku, których łączna dopuszczalna masa całkowita pojazdu i przyczepy lub ciągnika siodłowego i przyczepy (naczepy) jest równa lub przekracza 12 ton.

W obu tych przypadkach, aby zadeklarować przyczepę należy nacisnąć przycisk na urządzeniu przez dłużej niż 2 sekundy. Wówczas wskaźnik "2" zaświeci się jednokrotnie, co oznacza, iż został on włączony. Aby wyłączyć wskaźnik przyczepy należy ponownie nacisnąć przycisk przez dłużej niż 2 sekundy, aż dioda "X" zaświeci się jednokrotnie.

Jazda z przyczepą

Kierowcy pojazdów ciągnących przyczepę muszą pamiętać o jej zadeklarowaniu. Dotyczy to pojazdów lekkich z przyczepą o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej zestawu powyżej 3,5 tony oraz pojazdów ciężkich o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony lecz mniejszej niż 12 ton, w przypadku, których łączna dopuszczalna masa całkowita pojazdu i przyczepy lub ciągnika siodłowego i przyczepy (naczepy) jest równa lub przekracza 12 ton.

W obu tych przypadkach, aby zadeklarować przyczepę należy nacisnąć przycisk na urządzeniu przez dłużej niż 2 sekundy. Wówczas wskaźnik "2" zaświeci się jednokrotnie, co oznacza, iż został on włączony. Aby wyłączyć wskaźnik przyczepy należy ponownie nacisnąć przycisk przez dłużej niż 2 sekundy, aż dioda "X" zaświeci się jednokrotnie.

Jazda z przyczepą

Kierowcy pojazdów ciągnących przyczepę muszą pamiętać o jej zadeklarowaniu. Dotyczy to pojazdów lekkich z przyczepą o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej zestawu powyżej 3,5 tony oraz pojazdów ciężkich o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony lecz mniejszej niż 12 ton, w przypadku, których łączna dopuszczalna masa całkowita pojazdu i przyczepy lub ciągnika siodłowego i przyczepy (naczepy) jest równa lub przekracza 12 ton.

W obu tych przypadkach, aby zadeklarować przyczepę należy nacisnąć przycisk na urządzeniu przez dłużej niż 2 sekundy. Wówczas wskaźnik "2" zaświeci się jednokrotnie, co oznacza, iż został on włączony. Aby wyłączyć wskaźnik przyczepy należy ponownie nacisnąć przycisk przez dłużej niż 2 sekundy, aż dioda "X" zaświeci się jednokrotnie.

Jazda z przyczepą

Kierowcy pojazdów ciągnących przyczepę muszą pamiętać o jej zadeklarowaniu. Dotyczy to pojazdów lekkich z przyczepą o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej zestawu powyżej 3,5 tony oraz pojazdów ciężkich o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony lecz mniejszej niż 12 ton, w przypadku, których łączna dopuszczalna masa całkowita pojazdu i przyczepy lub ciągnika siodłowego i przyczepy (naczepy) jest równa lub przekracza 12 ton.

W obu tych przypadkach, aby zadeklarować przyczepę należy nacisnąć przycisk na urządzeniu przez dłużej niż 2 sekundy. Wówczas wskaźnik "2" zaświeci się jednokrotnie, co oznacza, iż został on włączony. Aby wyłączyć wskaźnik przyczepy należy ponownie nacisnąć przycisk przez dłużej niż 2 sekundy, aż dioda "X" zaświeci się jednokrotnie.

Jazda z przyczepą

 

Kierowcy pojazdów ciągnących przyczepę muszą pamiętać o jej zadeklarowaniu. Dotyczy to pojazdów lekkich z przyczepą o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej zestawu powyżej 3,5 tony oraz pojazdów ciężkich o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony lecz mniejszej niż 12 ton, w przypadku, których łączna dopuszczalna masa całkowita pojazdu i przyczepy lub ciągnika siodłowego i przyczepy (naczepy) jest równa lub przekracza 12 ton.

 

W obu tych przypadkach, aby zadeklarować przyczepę należy nacisnąć przycisk na urządzeniu przez dłużej niż 2 sekundy. Wówczas wskaźnik "2" zaświeci się jednokrotnie, co oznacza, iż został on włączony. Aby wyłączyć wskaźnik przyczepy należy ponownie nacisnąć przycisk przez dłużej niż 2 sekundy, aż dioda "X" zaświeci się jednokrotnie.

 

 

 

jezeli przy następnej kontroli z ta przyczepa złapie Cie itd to masz problem. Ja na Twoim miejscu był już z tym samochodem viatolem nie jeździł (tzn z ta przyczepa). Chyba ze na trasie przejazdu była taka duza bramownica z kamerami i tego typu bajerami, nie wiem dokładnie jak to jest z osobówkami ale jeżeli ona wychwyci dużego bez viatolla to za sama ta bramkę bulisz 14 tys pln. Inspekcja w dużym stopniu czepia się auto-lawet ciągnących auta.

Edytowane 1 Czerwca 2013 przez Katsumoto

[koroviov]

Ja bym mimo wszystko siedział po cichu i udawał głupiego. Jak pójdziesz się przyznać to ci dowalą.

[_Monter_]

Ja bym mimo wszystko siedział po cichu i udawał głupiego. Jak pójdziesz się przyznać to ci dowalą.

A jak nie pójdziesz to dowalą z odsetkami. Teraz na większości kratownic wiszą kamery i robią zdjęcia wszystkiemu co przejeżdżą.

Również trzeba uwazac na takie sytuacje :wink:

http://www.poboczem.pl/naszym-zdaniem/news-zamiast-kierownicy-trzymal-piers-pasazerki,nId,356082

[Gość komandosek]

a) Jak pojdziesz to sam sie przyznasz - zamkniesz sobie drogę do odwołania i dużo szybciej będziesz musiał zapłacić karę.. Chyba najglupsza możliwa opcja.

 

 

b) Ja bym czekał i dał sobie czas na zebranie pieniędzy. Są dwa warianty rozwoju opcji b):

1.Może tego nie wyłapią.

2. Wyłapią - wtedy się odwołasz powołując się na unijną dyrektywę. W najgorszej sytuacji czeka Cię to samo co w opcji a).;

 

Nie zrobiłeś nic złego. Ustawa o pobieraniu myta od aut osobowych z przyczepami o łącznej masie zestawu powyżej 3,5T jest sprzeczna z prawem unijnym, które stoi ponad prawem krajowym.

 

http://www.rp.pl/artykul/785465.html?print=tak&p=0

 

Pozdrawiam,

[koroviov]

Ja ciągle wierzę w tzw czynnik ludzki. Póki człowiek obrabia zdjęcia, to może czegoś nie zauważyć, lub po prostu nie skojarzyć, że "małe auto" miało dużą przyczepę.

Druga sprawa, która martwi mnie bardziej, to "inkwizycyjna" surowość ITD. Wszyscy codziennie popełniamy wykroczenia. Ba, zdarzają się przestępstwa drogowe. Tymczasem największy strach budzi jakieś nie naklejenie naklejki. W tym przypadku zbyt krótkie naciśnięcie guzika. Wykroczenie porządkowe, którego szkodliwość jest wyjątkowo mała. Ot, człowiekowi ręka drgnęła przy naciskaniu. Tymczasem kara surowsza niż by potrącił rowerzystę.

[spiwor]

Także radzę, żeby siedzieć cicho, w razie jakby co, pokazujesz urządzenie i tłumaczenie, że robiłeś wszystko jak w instrukcji.

 

W Czechach jest identyczne urządzenie tylko nazywa się premid.

W pewnym momencie skończyła mi się kasa i zaczęło pipczeć dwa razy, nie było gdzie dotankować.

Po kilku podwójnych pipczeniach zaczęło mnie to wku**iać i odczepiłem urządzenie od szyby.

Nic nie daje położenie na siedzeniu obok, więc na nim usiadłem żeby nie pipczało.

I tak przejechałem sporo bramek.

 

Przy następnym wieździe do Czech załadowałem to urządzenie i pani zapytała czy chcę zapłacić zaległości - oczywiście, że tak.

 

Później zatrzymała mnie policja, gadali, że nie zapłaciłem myta, tłumaczyłem, że zapłaciłem ale później.

Mandat i tak się należy. Groszowe sprawy, wyszło około 20 zł, powiedzieli, że jakbym nie zapłacił to kara byłaby niesamowita.

 

Tak więc w Twoim przypadku zapomniałbym o sprawie, zawalać na urządzenie i iść w zaparte w razie jakby co.

 

 

 

koroviov - w tym przypadku oszukujesz państwo - a wiesz, że państwo bardzo tego nie lubi. Na bank wszystko przechodzi przez urząd skarbowy a spróbuj z tym urzędem zadrzeć.

Edytowane 2 Czerwca 2013 przez spiwor

[_Monter_]

Także radzę, żeby siedzieć cicho, w razie jakby co, pokazujesz urządzenie i tłumaczenie, że robiłeś wszystko jak w instrukcji.

 

W Czechach jest identyczne urządzenie tylko nazywa się premid.

W pewnym momencie skończyła mi się kasa i zaczęło pipczeć dwa razy, nie było gdzie dotankować.

Po kilku podwójnych pipczeniach zaczęło mnie to wku**iać i odczepiłem urządzenie od szyby.

Nic nie daje położenie na siedzeniu obok, więc na nim usiadłem żeby nie pipczało.

I tak przejechałem sporo bramek.

 

Przy następnym wieździe do Czech załadowałem to urządzenie i pani zapytała czy chcę zapłacić zaległości - oczywiście, że tak.

 

Później zatrzymała mnie policja, gadali, że nie zapłaciłem myta, tłumaczyłem, że zapłaciłem ale później.

Mandat i tak się należy. Groszowe sprawy, wyszło około 20 zł, powiedzieli, że jakbym nie zapłacił to kara byłaby niesamowita.

 

Tak więc w Twoim przypadku zapomniałbym o sprawie, zawalać na urządzenie i iść w zaparte w razie jakby co.

 

 

 

koroviov - w tym przypadku oszukujesz państwo - a wiesz, że państwo bardzo tego nie lubi. Na bank wszystko przechodzi przez urząd skarbowy a spróbuj z tym urzędem zadrzeć.

Piłeś ?

Sam załatwiłeś sprawę jak należy a radzisz, żeby w kulki lecieć...mało tego na koniec piszesz:

"

koroviov - w tym przypadku oszukujesz państwo - a wiesz, że państwo bardzo tego nie lubi. Na bank wszystko przechodzi przez urząd skarbowy a spróbuj z tym urzędem zadrzeć.

Dziwny jest Twój przekaz.

 

"

[spiwor]

Jeszcze mnie trzyma od wczoraj ;)

 

Chodziło mi o to żeby nic nie robić na ochotnika. Mial urządzenie - w razie jakby się przyczepili ma szansę się tłumaczyć, gorzej jakby w ogóle nie mał viatolla.

 

Ale w poniedziałek spróbuję spytać się znajomego inspektora może naświetli sytuacje.