[roz] Falujące obroty CBR F3

[zapomnialem_adresu007]

Witam,

 

Motocykl po wymianie świec, czyszczeniu oraz synchronizacji gaźników i regulacji zaworów. Dziś odebrałem motocykl z warsztatu i pracował równo. Zatankowałem V-POWER, dojechałem do domu. Wyłączyłem, odpaliłem ponownie i zaczęły falować obroty. Cała reszta wygląda na w prządku, motocykl reaguje na manetkę gazu bez opóźnień, wkręca się bardzo dobrze i również schodzi z obrotów bez problemu. Gdzie szukać przyczyny?

 

Nakręciłem film pokazujący problem.

http://youtu.be/sw0beG5fOH0

[jimi11]

W regulacji gaznikow. I zobacz czy kostka od wentylatora jest podlaczona - czy wentylator chlodnicy sie wlacza - bo jak nie to wysadzi Ci uszczelke pod glowica.

[JanuszK30]

Stary motocykl, nie wiadomo jak wyglada kompresja, jezeli bedzie sie roznila znaczaco na cylindrach to synchro juz nie pomoze...

[Lidkus]

jimi predzej dostanie korkiem w zęby :D choć uszczelka ładnie sie przepali...

 

 

na moje to zje*ane synchro, jak wskazówkowymi wakuometrami robione to być może któryś odbiega od wskazań pozostałych zegarów i takie kwiatki wychodzą

[zapomnialem_adresu007]

W regulacji gaznikow. I zobacz czy kostka od wentylatora jest podlaczona - czy wentylator chlodnicy sie wlacza - bo jak nie to wysadzi Ci uszczelke pod glowica.

Spalony był bezpiecznik, na szczęście zauważyłem na czas. Co konkretnie regulować, śrubą od składu mieszanki?

[_Monter_]

Bezpiecznik nie pali się bez przyczyny...W ramach profilaktyki sprawdź czy nie ma luzu na oście went. lub też się nie zacina. Potem kontrola przewodów zasilających. Ewentualnie kontrola urządzeń, które siedzą na tym samym bezp.

Jimmi-bystre oko. :biggrin:

[zapomnialem_adresu007]

na moje to zje*ane synchro, jak wskazówkowymi wakuometrami robione to być może któryś odbiega od wskazań pozostałych zegarów i takie kwiatki wychodzą

 

Takie wskazania były po regulacji.

 

[mateuszzx6r]

Moja ZX6R 636 2003 też tak zaczęła pracować po regulacjach. Dałem moto na regulację zaworów, były ok zamieniono dwie płytki tylko miejscami i namówili mnie na "synchronizacje układu wtryskowego'' , nie wiem co zrobili może przepustnice ustawili. Świece wymieniłem sam na irydowe i filtr powietrza. Na początku było ok a potem zauważyłem że dziwnie pracuje ale do tej pory tak jeździłem, może jej przejdzie albo tak musi być niby dobry warsztat robił. Może źle poskładane i jakieś lewe powietrze, nie wiem. Będę śledził wątek

Edytowane 15 Marca 2013 przez mateuszzx6r

[Shinigami]

Układ wtryskowy synchronizuje się przekręcając śruby dodatkowych kanałów powietrznych w korpusie (bypass) , przepustnice zazwyczaj są zamontowane na sztywno.

Co rozumiesz przez dziwną pracę ? Samo się nie naprawi.

[mateuszzx6r]

Na wolnych pracuje nierówno tak jak moto z filmu na początku tematu

[zapomnialem_adresu007]

Może źle poskładane i jakieś lewe powietrze, nie wiem. Będę śledził wątek

U mnie na pewno są do wymiany króćce ssące bo jakby nie było mają już swoje latka i nie wyglądają na idealne. Być może przepuszczają powietrze. Niestety dojadą do mnie pod koniec kwietnia. Dziwne jest to, że w momencie odbierania motocykla chodził równo, a 30 min. później już nie.

[_Monter_]

Jak nie jesteś pewien króćców to pryśnij plakiem albo samostartem i będziesz wiedział czy to ich wina czy nie.

[Shinigami]

Mateusz. Poszukaj lewego powietrza metodą jaką radzi monter i jeśli go nie ma to masz do sprawdzenia cewkofajki a potem już czujnik temp. dolotu (albo przepływomierz, zależy co tam jest) i może MAP lub TPS.

[wueska]

Dokładnie ja dodam od siebie spróbuj zmienić paliwo na inne. Mam przytępiony słuch więc nie słyszę dokładnie, ale czy aby na pewno nie krztusi się jeden gar?

[Adam M.]

Jak dzis odebrales z warsztatu to biegusiem z powrotem z reklamacja,

a nie tutaj pytania zadajesz.