Wykręcone świece

[JanuszK30]

Tamka zlapala bakcyla motocyklowego, tu na naszym forum wszyscy to chyba rozumiemy:) tez kumulowalem motocykle na rozne okazje ktore smigaly po 1000 km rocznie ale byly. Adam to pytanie bardziej do piekarza po co piecze za duzo bulek...

[Piotr Dudek]

Mam obecnie 7 egzemplarzy różnych modeli starych Hond i jak koleżanka małżonka zaczyna nadawać na ten temat to po kilku minutach grzecznie pytam - Co mówiłaś? - mam wtedy spokój na kilka dni ale taki selektywny słuch trzeba wytrenować :biggrin: .

Ogarnij silnik tylko aby odpalił a potem dopiero reszta kosmetyki.

[Tamka]

:huh: Jeżeli podchodzić pragmatycznie to zakup nie ma najmniejszego sensu. Srednia domowa motocykli na osobe wynosi 1, chociaż pan Adam dobrze liczy motocykle(ale jest nas 4-ro).

Oczywiście mogłam kupić jakieś buty, ale wyszłby drożej niż motocykl to chyba będzie oszczędność :laugh:

Jednak od jakiegoś czasu po prostu bardzo lubię motocykle, a zbieranie porcelany mnie nie kręci :biggrin:

ed. obiecałam sobie że nie kupię jakiegoś kolejnego. Tylko to tak łatwo mówić gdy akurat się nie widzi

No a Paskuda (NTV) to nie wiedziałam że to okazja. Nie było na niej kartki> For Sale. To ja bezczelnie polazłam i zapytałam czy mogą ja sprzedać. To tak jakby zobaczyć zmokniętego, zabiedzonego kota.

 

Mam obecnie 7 egzemplarzy różnych modeli starych Hond

 

:rolleyes:

Jakie ?

Edytowane 8 Marca 2013 przez Tamka

[Piotr Dudek]

CB250K 1970

CB250G 1976

CB250G 1977

CB360K 1970

CL250 1979

CB750K 1979

CB750F 1980

i kilkanaście innych w kawałkach do poskładania np. AJS 500 18/49 :biggrin:

sporo starych silników motocyklowych luzem i jeden Trabant 650 boxer

ale to kilkadziesiąt lat powolnego zbierania i Tobie też może to grozić :biggrin:

[Tamka]

:biggrin:

i kilkanaście innych do poskladania. Ja to cienka jestem, mam zaledwie 2 poskładane i jeden do uruchomienia. No chyba że policzę jeszcze MZ-kę. No to mam 4. Jeden mi ukradli

No i gdybym zobaczyła taką CB 750 to moja obietnica ległaby w gruzach.

(najbardziej to chciałabym miec Neandera z 1928)

Edytowane 8 Marca 2013 przez Tamka

[JanuszK30]

a mi najbardziej zal puszczonej w swiat starej cb 1100, ale bol usmieza zamilowanie do ducati :)

[Tamka]

A ja widziałam kiedyś Kawasaki Z 1300, zrobiło na mnie duże wrażenie. Tylko czy na takim da się jechać :) Mieć to moznaby dla zabawy.

[wueska]

Piotrze ładny zbiór klasyków z lat 70, wtedy chyba najpiękniejsze motocykle produkowano. Tamka jak masz zacięcie to możesz na szybko ulepić sobie board track recera sama ;) Ostatnio jestem fanem własnoręcznych konstrukcji w starym stylu.

[Piotr Dudek]

Piotrze ładny zbiór klasyków z lat 70, wtedy chyba najpiękniejsze motocykle produkowano. Tamka jak masz zacięcie to możesz na szybko ulepić sobie board track recera sama ;) Ostatnio jestem fanem własnoręcznych konstrukcji w starym stylu.

Dzięki, było tego dużo więcej ale się rozeszło po ludziach.

Ostatnio pomagałem koledze syna ( Silesia Choppers ) przebudować zbiornik do CX650 z którego buduje Flat trackera a sam mam kilka pomysłów aby np. zbudować replikę RC162 lub RC 166 tylko muszę wpierw ogarnąć kilka motocykli klientów.

[Piroo]

CB250K 1970

CB250G 1976

CB250G 1977

CB360K 1970

CL250 1979

CB750K 1979

CB750F 1980

i kilkanaście innych w kawałkach do poskładania np. AJS 500 18/49 :biggrin:

sporo starych silników motocyklowych luzem i jeden Trabant 650 boxer

ale to kilkadziesiąt lat powolnego zbierania i Tobie też może to grozić :biggrin:

Takiej kolekcji pozazdrościć, kawał pięknej Historii co do replik RC162 lub RC 166 to dopiero wyzwanie na jakim silniku chciałbyś zrobić tą replike?

[Piotr Dudek]

mam luźny silnik CBR600F2 i nie była by to replika dosłowna a motocykl przypominający trochę wyglądem zewnętrznym i odgłosem pracy silnika

[wueska]

O i takie konstrukcje sa najlepsze nie ma chorobliwego szukania pierdół do oryginału tylko lecimy po swojemu. Piękna sprawa;)

[JanuszK30]

Piotr, lepiej napisz czym w koncu smigniesz na Desmomeeting, jako klubowicz Ducati, mozna by w koncu porozmawiac bez paluchow na klawiaturze :)

[Piotr Dudek]

Piotr, lepiej napisz czym w koncu smigniesz na Desmomeeting, jako klubowicz Ducati, mozna by w koncu porozmawiac bez paluchow na klawiaturze :)

Będzie niespodzianka :biggrin:

[Tamka]

Wypiję kawę i pójdę wydłubać gaźniki. Bez nich to żadne WD ani honowanie nie pomoże. Jestem przygotowana na to że powiem: o ja pi......

:banghead:

 

Mam

 

 

 

Masakra, ale wyczyszczę. Na pierwzym zdjęciu zaznaczyłam miejsce na brakujący element. W drugim gaźniku to samo, poprzedniemu właścicielowi zgubiło się chyba. Zobaczyłam dzisiaj, byłam go jeszcze zapytać i obiecał poszukać bo pamięta że było :). Jak się to nazywa fachowo? Bo myślę że pewnie nie znajdzie. Ja dla siebie nazwałabym to przepustnicą ssania (rozruchową) i myslę że tutaj jest dokładnie tak jak w gaźnikach do SV-ki, zaczepia się je do końca linek ssania.

 

Pytanie drugie: Jaki nastaw śruby składu mieszanki ? (nie mam książki jeszcze, a z chomika pomimo zapłacenia sms-em nic się nie ściąga)

 

Ponadto ze względu na łatwość dostępu odkręciłam pokrywę zaworów, silnik w środku > błyszczy

:) Luzy zaworów ssących oba takie same 0.12 mm w/g mojego szczelinomierza, wylotowy ma 0.14

 

Jakie powinny być?

I fajnie że wystarczą dwa małe kluczyki żeby je ustawić .

Super

:laugh:

 

Oprócz tego zakręciłam wałem. Oczekiwałam że może będzie trzeba oderwać niejako. Nic z tego, wał dał się kręcić bardzo lekko i płynnie. Poza tym udało mi się przy otwartych zaworach ssących, zobaczyć gładź cylindra. Nie ma żadnej rdzy. Wiem że widzę tylko mały wycinek ale zapowiada się że jest dobrze.

:laugh:

 

No to teraz idę rozkręcić to wszystko

Edytowane 9 Marca 2013 przez Tamka