kierunkowskazy i swiatło postojowe

[mirow75]

Witam wszystkich .............

Mam yamahe XV 500, w kierunkowskazach mam po dwie zarowki jedna :idea: 5w ktora swieci caly czas i :idea: 21w ktora miga gdy kierunkowskaz jest wlonczony czy mozna tak jezdzic czy oby policja sie do tego nie doczepi

a druga sprawa to to ze w przedniej lampie nie ma wogole miejsca na umieszczenie zarowki swiatel postojowych.co z tym :?:

[Chicken]

Witaj.Zapewne masz wersje USA lub Kanadyjską.W reflektorze dodatkowo szkło nie ma takiego rysu jak w europejskich(USA I Kanada mają chyba symetryczne jesli sie nie myle).

Co do kierunkowskazów to ja nie miałem z Policją nigdy problemów,ale na przeglądzie czepiał sie gośc o kierunki i światło.Udało sie po wytłumaczeniu i obietnicy że wymienie reflektor na europejski.A co do postojówki to nie przejmowałbym się tym,to najmniejszy problem.

Jeśli masz wątpliwości do kierunków to wystarczy odłączyc kabelki od Zarówek 5W i po kłopocie.Ale po co?Tak jestes bardziej widoczny.

 

Pozdrawiam

Tomek S"Chicken"

XVS650Classic

CYC Północ

www.motocyc.pl

[Skalar]

Co do postojowek to wlasnie te stale swiecace migacze nimi sa.

Swiatla postojowe maja obrysowywac pojazd wiec jesli swieci Ci sie razem z migaczami swiatlo z tylu to nie masz sie o co martwic. (z tylu migacze chyba sie nie swieca?) I jest to raczej na 100% motocykl przeznaczony na rynek amerykanski.

Ja mam w Junaku jako postoj obrysowke na przednim blotiku i swiecaca lampe z tylu i nie uwazam ze bylby z tym jakis klopot podczas kontroli.

[mirow75]

Serdeczne dzieki za wyjasnienie tej sprawy. Sprawdzilem na tabliczce znamionowej i faktycznie jest wspomniane cos o kanadzie.

Do Chickena........... odwiedzilem link ktory podales razem z wypowiedzia i chyba bede sie staral o czlonkostwo w grupie poludnie .

Do Skalara............masz racje razem z kierunkami swieci z tylu tylko czerwone swiatlo

[Yogi]

a czy do bialych kierunkow sie goscie czepiaja na przegladzie?

[Miklas]

a czy do bialych kierunkow sie goscie czepiaja na przegladzie?

 

Nie wiem jak jest w motocyklach, ale w aucie tez mam biale kierunki, tylko zalozona zolta zarowke i nigdy sie nie czepiali. Poza tym wiele aut ma seryjnie montowane biale kierunki z zolta zarowka. Przy motocyklu na 99% bedzie tak samo :lapagora:

 

Co do pierwszego pytania w watku. Te swiecace na zolto migacze moga byc potraktowane jako obrysowki i nikt nie powinien sie doczepic. Natomiast swiatlo postojowe powinno byc czerwone i na 100% przyczepia sie na przegladzie za brak czerwonego swiatla postojowego. :?

 

Pozdrawiam

Miklas

[_KEITH_]

Czołem,

Mój motocykl to także import z USA. Nie mam w ogóle czegoś takiego jak światła postojowe, nie mam mozliwości wyłączenia świateł. Wkładam kluczyk, przekręcam i od razu są!! W kierunkach także miałem dwie żarówki, które po jednej świeciły cały czas a druga załanczana była do kierunku jazdy czy też powiedzmy bardziej skrętu. Bynajmniej na przodzie tak miałem bo z tyłu była jedna żarówka. Przednia lampa także nie jest przystosowana do naszych norm. Ja tam nigdy z tym problemu nie miałem, przegląd hmmm powiedzmy, że to jest małe piwo ;) Z tego co widać dużo ludzi jeździ z kierunkami przednimi świecącymi na stałe.

Pozdrowienia dla Kurczaka, ;)

[Martius]

u mnie w kierunkach nie bylo dwoch zarowek a jedna dwuwloknowa taki patent mialem kiedys tez w Charade gie stop i pozycyjne to byla ta sama zarowka i w tym samym miejscu ;)

 

Tez mam wersje amerykanska i swiatla zapalaja sie od razu a oprocz kierunkow mam i obrysowki.

Swiatlo pozycyjne zapala sie kiedy przekrecam kluczyk w kierunku zablokowania kierownicy jeden raz lekko jak mocniej przekrece to gasnie a tylko kierownica jest zablokowana.

[Yogi]

noszę się z zamiarem kupna 954 w wersji USA. ale obawiam sie przeglądów. nie za bardzo chce mi sie kupowac reflektor europejski i przerabiac instalacje.

----------

kierunki sa juz doprowadzone do porzadku, ale reflektor jest ciagle amerykanski.

czy spec na przegladzie moze doczepic sie do braku pozycji? mam tylko swiatla krotkie/dlugie.

[jeszua]

doczepić się może, nawet powinien. ale z tego, co widzę na ulicach, to śmigają u nas nawet zarejestrowane niedawno amerykańskie bryczki z czerwonymi mrugającymi "stopami" zamiast pomarańczowych kierunków (z tyłu) i... po prostu jeżdżą. czyli jeśli nie trafisz na upierdliwca, to powinieneś przejść przez przegląd bez problemu

popytaj w okolicy, który diagnosta jest mniej "wymagający". w końcu nieco inne światła to nie przestępstwo zagrożone karą śmierci...

jsz

[Dex]

Hehe, jak bylem ostatnio z moim Dandikiem na przegladzie, to z "elektryki" diagnoste interesowaly TYLKO kierunki :biggrin: I oprocz nr vin, nic wiecej.

IMHO,w swojej juz dosc dlugiej moto historii zauwazylem jedna prawidowosc: jak masz sprzet w miare dobrze optycznie utrzymany, badz wrecz wygladajacy na nowke, panowie diagnosci w ogole sie nie czepiaja.

[Yogi]

no dobrze, a co potencjalna kontrolą policyjną??

[pepe]

Co do swiateł pozycyjnych to prawo mówi tak:

 

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURYz dnia 31 grudnia 2002 r.

w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

 

 

§ 12. 1. Pojazd, z zastrzeżeniem ust. 2, wyposaża się w następujące światła zewnętrzne:

 

6) pozycyjne przednie - pojazd samochodowy oraz przyczepa o szerokości 1,6 m lub więcej;

7) pozycyjne tylne - pojazd samochodowy i przyczepa;

 

3. Ponadto dopuszcza się wyposażenie w następujące światła:

4) postojowe - pojazdu samochodowego o długości nieprzekraczającej 6,0 m i szerokości nieprzekraczającej 2,0 m; zabrania się umieszczania tych świateł na innych pojazdach;

 

 

podkreślenie : moje

oczywiście pojazd samochodowy to równiez motocykl.

[Dex]

Yogi, to co napisalem, to nie znaczy, ze czegos w moim vn brakuje. Wszystko jest ok. Zas co sie tyczy psiej kontroli, to bylem juz kilka razy zatrzymywany przez nich i nigdy nie zglebiali stanu moto. Interesowaly ich jak zwykle papiery i reprymenda za zbyt szybka jazde :banghead: Ot i co.

[Yogi]

aha, czyli nie ma co się bać; a z czasem wymieni sie reflektor i tyle.