_KEITH_

Cześć, Kiedyś miałem dosłownie taki sam dylemat jak ty. Wiesz padło na Magne z 95 roku. W końcu nie wiem jak się do końca jeździłoby Marauderem zwanym Desperado ale Magna jest silna. Powiedziałbym, że bardzo silna a Suzuki ma większy moment na niższych obrotach. Może także moim wyborem sie pokierujesz. Silnik wg mnie w Hondzie to prawdziwe dzieło sztuki sydechy 4 w 4 kurcze z jednej i drugiej strony wygląda super. Takie jest moje zdanie. Powodzenia Michał P.s. Do sprzedania mam http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M81640

Ostatnim czasem Poznań jakis taki,.... Moje szczere kondolenecje dla rodziny. ['] ['] [']

Witam z tego co wiem nie powinno się lać 98 oktanowego paliwka do moto typu Virago. Ktoś kiedyś jajogłowy mądry tłumaczył mi, że paliwo jest za suche i następuje coś w rodzaju małego przedzapłonu co nie do końca ma być dobre dla gaźników. Zdecydowanie polecam 95 oktan. Przecież to nie sport !!! :) Pozdrawiam

No ładnie, czekam na kolejne wrażenia po zlocie. Jeszcze kilka takich słów i w ogóle nie będę nic a nic żałował, że mnie tam nie było :D Pozdro

Moja kobieta ma na tyle ME 880 i już zrobiła na niej jakieś dobre 7 tyś. Świetnie opona wygląda, super się na niej jeździ. Nawet po autostradach włoskich i niemieckich nie widać mocnego zjechania. Opona chyba na dość dobre kilometry. Pozdro

Ciekwa też byłem kiedy się Gregor dołaczy do rozmowy. Mała korekta to chodzi o Dubrownik. Co do campingów to jedziesz i szukasz co kawałek jakis się znajdzie. My płaciliśmy średnio około 100 kuna za dwa moto, dwie osoby, namiot i taksa lokalna. Paliwo to już trochę inny temat bo droższe niż w Polsce i kosztuje ponad 7 kuna co daje jakieś 5 zł. No i pozdrawiam jego i lekki upał :D

Witam, W niedzielę wróciliśmy z wypadu do Chorwacji. Trasa nasza była zmieniana nie raz ale w sumie cel został osiągnięty - dojechaliśmy do Bubrownika. Wracaliśmy z Dubrownika magistralą nadmorską do samej Wenecji. Przebieg trasy: 08-06 do 19-06 czerwca środa: Poznań - Bystrzyca Kłodzka czwartek: Bystrzyca - Wiedeń piątek: Wiedeń - Plitwickie Jeziora sobota: Plitwickie Jeziora - Trogir niedziela: Trogir - Dubrownik wtorek: Dubrownik - Sibenik środa: Sibenik - Rijeka czwartek: Rijeka - Wenecja sobota: Wenecja - Regensburg niedziela: Regensburg - Poznań łacznie 4300 km. Najdłuższy odcinek 740 km. Padało tylko w czwartek przed samą granicą czesko-austyjacką, dalej to już tylko ciepło i lekki upał :) Pozdrawiam szanowych towarzyszy wyjazdu

Planowałem w zeszłym roku się tam udać ale jakos termin się pokrywał z inna imprezą w tym roku sobie obiecałem. Jak się jednak okazuje życie jestr okrutne i raczej mnie tam nie będzie a wielka szkoda bo chyba niezła imprezka się szykuje !! Pozdrawiam wszystkich

Czołem, zapewne ktoś się będzie wybierał na zlot V2, który w tym roku odbędzie się w Drawsku Pomorskim. Czy jest może jakaś ekipa z Poznania lub okolic co się szykuje na wyjazd na ten zlot? Kiedy i w jakim miejscu się spotykają? Może coś jeszcze zorganizować. Jak ktoś chce więcej info zaczerpnąć to ze strony www.harleyv2.pl Ja byłem poprzednio w Lubaszu i jakoś zawsze podobała mi się organizacja zlotu. Pozdrawiam

Czołem, Także jade na początku czerwca na południe ale moim celem jest Chorwacja i Dubrownik w połodniowej dalmacji. Plany są ale można je jeszcze zmienic. Zbycho czy orientujesz się jak z cenami za noclegi wygląda sprawa i ile szacujesz koszty wyjazdu?? Pozdrawiam Michał

Już chyba bardzo długo myślę na aerografem i cały czas z niego nie zrezygnowałem. Uważam, że zrobienie aerografu musi cos polepszać cos zmieniać w wizualizacji sprzęta. To nie ma się podobać ogółowi ale właścicielowi przede wszystkim. Nie uważąm, że aerograf stał się modny. Wiele poważnych firm tuningowych buduje nowe maszyny i czasami aerograf ogranicza sie zaledwie do napisu na baku, lub podobne. Tak wiesz Avalon płomienie na baku to kiszka bo się tego już tyle naoglądaliśmy, że hej ale malowanie komiksów na moto uważam za jeszcze większą wioche a tego się też juz naoglądało. Więc uważam, że aerograf jest dobry jeśli zrobi się go dobrze i projekt będzie dobrany idelanie a to wcale nie jest takie łatwe. Pozdrawiam

genialna strona!!! Tyle tam jest, że szok !! Wielkie dzięki za link mnie pewnie także może się przydać. Pozdrawiam Keith

czołem Rysiek, No powiem Ci, ze jatroche inaczej zasłoniłem tylnyhamulec a przednie zostawiłem jak są tylko mają na sobie piękne chromowane dekielki. Patrząc na zdjęcia to chyba masz Classica więc co może zainwestuje w lepsze tłumiki bo te co masz to hmmm :) Po drugie nie wiem ale może wypolerujesz przednie zawiedzenie a mianowicie tylko lagi, warto bo efekt piękny no i jak bym miał Classica to pewnie też bym miał chromowane szklaniki ale to tez kwestia gustu. Pomysłow jest wiele więc jeśli kasa jeszcze jest na miejscu to dlaczego by nie dlaczeg... :P Pozdrawiam Keith

Co do opon firmy Mitas to połacze się wspolnie z przedmówcą, że to firma raczej delikatnie mówiąc odpada!! Polecam nie kombinować za bardzo, poszukać i jak nie chcesz kasy za dużo wydać coś znajdziesz. Najlepiej jechać na motobajzel. W sumie sam jestem teraz na etapie zakupu opony przedniej do Virago 535 tylko szukam czegoś z lepszym bieżnikiem jak model Metzelera BLOCK C lub Perfect ME 11. Z tyłu mam Marathona 880 i szukam coś z ładnym bieżnikiem :) Pozdrawiam

Czołem, wydaje mi się, że nie ma sensu zakładać szerszego laczka bo wizualnie i tak się nic nie zmieni. To chyba precież szerokość nadalej felga a nie opona. Bynajmniej zamiennie 150 nie robi większego kłopotu. Wymieniając założyłem Metzelera na tył do Virago 535 Marathona ME880. Dokładnie tych samych wymiarów co zalecana przez producenta. Bardzo ładna oponka. Opony firmy heidenau nie mam pojęcia jak sie na tym jeździ. Pozdrawiam

Czołem Maślak, Czytałem twój materiał o Virago na stronie CYC. Podobało mi się jak bardzo konkretnie ( w skrócie ), popierając się przykładami ze swojego doświadczenia jak i innych znajomych opisałeś Virago. Bardzo dobre wskazówki może znaleść ktoś kto może właśnie szuka dla siebie 535. Pozdrawiam Michał

W ogóle obserwuje wielką propagandę tego co Amerykańskie przez Renatę. Co to ma na celu ?? Pozdrawiam P.S. tez oglądam Monster Garage, ale czy fanem kolesia jestem to raczej mi on zwiasa bo co on mi tam do czego potrzebny. Szanuję ludzi i cenie z otoczenia.

No i ja gratuluję zakupu. Składa się, że dużo wiem i mam do czynienia z tym sprzętem. Tylko czy te pojemności zbiornika paliwa wam się nie pomyliły?? Pozdrawiam Michał

mtcross a czy do niego są jakies obejmy na lagi czy do ramy czy tylko sam samor?? Reszte trzeba sobie dorobić we własnym zakresie czy jak ?? Tzn sie mam możliwości ale chciałbym wiedzieć jak to się montuje. dzięki

W rzeczy samej rozumiem Cię. Koszt Parczewskiego to dokłądnie u mnie chciał za przedni błotnik który jest mały plus tylni, który jest pocięty plus bak 3200 bo dał mi 300 zł upustu. To miał koles gest. Kolega sie uraził ale powiem Ci, że jak będziesz miał klientów to sam będziesz wiedział ile z tego masz nic mi do tego. Może później pogadamy o konkretach ale planuje po sylwestrze bo teraz się lekko wykosztowałem. Pozdrawiam

W moim moto ze względu na drgania większość śrub jest wkręcana na klej, z tego co zauważyłem włąśnie jak pisał Ziggy na Loctite. Tylko te kleje to mają cenę!! Nie wiem ( bo sam nigdy nie próbowałem ) ale może wypróbujesz patent Piotra Dudka facet wie co gada ( tak mi sie wydaje :mrgreen: ) Pozdro...

bartt, jesli praca na Wild Star'ku kosztowała 900 zł to cena wg mnie jest dobra. Zazleży czy ktoś by chciał jeździć moto z motywem spadających gwiazd więc pozdrowienia dla właściciela :banghead: Ale jak w promocji chcesz skasowac za sam bak 900 zł za tzw skomplikowany wzór to już masz ceny jak podany chyba pan Parczewski. Sorry troche wiem ile to na świecie kosztuje więc się wypowiadam. Pytanie mam co do baku ( bo sam tylko myśle o motywie na bak w moim moto) jak zabierasz się do pracy? Tzn sie sciągasz cała warstwę jaka jest na baku czy kładziesz na lakier juz istniejący ?? To bardzo ważne. Dzięki za odpowiedz Pozdrawiam Michał

Czołem bartt, Byłem na stronce, powiedz ile wyceniasz robotę tą co to pokazałes na stronie na Wild Star'ze ?? Za ile wyceniasz sam bak oczywiście w zależności od skomplikowania musisz chyba miec jakis przedział cenowy. Dzięki za odpowiedz Michał

Moja historia, która lubie jest z samochodem Audi sportowym zasiadanym przez kobietę. Przed Gnieznem jechaliśmy prawie 30 km raz ona mnie wyprzedzała na długich prostych, raz ja ją na winklach. Z racji mojego sprzeta nie grzeję nie widomo jakimi prędkościami. W końcu w Gnieźnie na każdych światłach się ze mna chciała ścigać, sprowokowany odjechałem jej i dojechałem do ostatnich przed wyjazdem z miasta świateł drogowych. Myśle sobie ale teraz pewnie chce sie odkuć, wiec grzmotnołem z rur zielona poszła, a ja normalnie ruszyłem. rozpedziłem sprzeta do 100k/m ale mówie sobie ograniczenie 60 wiec zwolnie. No prosze nie mineło od tego 10 sekun kiedy miły pan policjant zatrzymuje sportowa pania w Audi. No nic akurat wychodziła z autka kiedy przejeżdzałem obok niej wiec jej pokiwałem i pozdrowiłem pana policjanta. Miła sytuacja, lubie ją wspominać :banghead: No morał z tego chyba taki, że nie tylko kolesie mają kompleksy a kobiety, kto wie może jeszczę większe :mrgreen: