Ładowanie widmo niby nie ma a jednak jest...

[Nitomen]

witam

 

mam dziwny problem z ladowaniem w Hondzie VFR 800 Fi z 98 , ladowanie na ta chwile to ok 12,8 przy wlaczonych swiatlach , z wentylatorem ok 12. Pierwsze co sie mysli wtyczki regulatora i masy - ale wtyczki czyste nie popalone itp , nawet nalotu nie bylo. Drugie regulator - podkladalem dwa reglery , nowego tourmaxa i uzywke ordzinal - bez zmian. Trzecie moze stator - ale napiecie zmienne ze statora dochodzi do ok 110 V na kazdym pinie( miedzyfazowe). Akumulator hondy hgw ilu letnie , napiecie ok 12.5 , przy rozruchu 10.5. Jezdze tak juz 3 rok i ok 45 tys km i nigdy nie doladowywalem akumulatora w sezonie ( swiatla ,cieple minetki a latem wentylator) , w obecnej chwili podlaczony aku do ladowania praktycznie nie przyjmuje pradu (naladowany). Aku do wymiany czy ki *uj z instalacja ? zimne moto odpalam zawsze na swiatlach czasem nawet na cieplych minetkach badz pracujacym wentylatorze. Sam nie wiem szukac dziiury w calym czy zostawic jak jest.

Edytowane 9 Lipca 2012 przez Nitomen

[Limo]

Przy jakich obrotach masz te wartości?

[Nitomen]

nie patrzalem na licznik ale dosc wysokie.

[Adam M.]

Przejrzyj polaczenia z masa na silniku i ramie, dodaj kabelek bezposredni od masy reglera do minusa aku.

Juz drugi raz to dzis pisze, jak sie problem pojawi to parami :)

12.8 V niby troche za niskie, ale ja tak jezdze w BSA i wszystko dziala bez problemow, tyle ze nie mam tyle elektrycznych

odbiornikow co we wspolczesnym moto.

Te 12.5V na aku to ze swiatlami czy bez i niepracujacym silniku ?

Moze po prostu akumulator powoli ci siada i pradu nie przyjmuje ?

[Nitomen]

12.5 na samym aku bez swiatel i wylaczonym silniku. Jak dodam gazu to swiatla deliaktnie mocniej swieca.

[Piotr Dudek]

zamontuj nowy akumulator i dopiero wtedy zrób pomiar napięcia ładowania

[bonhart88]

miałem te same objawy z tym że ja nie sprawdzalem statora, wymienilem aku i po sprawie

[Adam M.]

12.5 V bez swiatel nic nie mowi. Zapal swiatla ( silnik wylaczony ) i sprawdzaj napiecie co minute dwie.

Tez podejrzewam ze twoj aku trzeba zmienic.

[Limo]

Podjedź do jakiegoś warsztatu i niech Ci sprawdzą czy aku jest sprawne, kosztuje to chyba 10zł a będziesz miał pewność czy jest sens kupować drugie czy nie.

[Nitomen]

ten aku jest za maly na testy samochodowymi testerami , a motocyklowych nikt nie ma :). Jak kupowalem moto w raichu to mialo wyladowany aku tak ze nawet rozrusznik sie nie odezwal tylko przekaznik szalal ( stalo dosc dlugo w komisie ala stodola ) , Po odpaleniu na pych i kilku minutach pracy , zgasilem moto i ze 3 razy obrocil rozrusznik walem wiec cos tam doladowal :) - byc moze jest to nawet oryginalny aku z 98 ( jak pisalem aku made in honda) , chyba ze kto kupil oryginalny aku hondy co w raichu jest dosc mozliwe :) nie bardzo wiem jak odczytaj jego rocznik.

Edytowane 10 Lipca 2012 przez Nitomen

[Adam M.]

No wiec test o ktorym ci napisalem dziala prawie tak dobrze jak motocyklowy tester.

Aku obciazasz swiatlami i sprawdzasz jak szybko spada napiecie.

Jezeli spadnie ponizej 12V po jakichs 2 / 3 min to aku trzeba wymienic.

[JanuszK30]

A ja mysle ze spadnie ponizej 12V od razu po wlaczeniu swiatel, naladowany calkowicie aku powinien miec napiecie 12,8. Ten akumulator ewidentnie sie skonczyl i nie trzeba juz do tego testow

pozdr

[M a D a F a K a]

Właściciel VFR-y musi zaplanować rozprowadzenie masy. HONDA w tych latach nie poradziła sobie z produkcją wiązek.

[Nitomen]

odswieze kotleta , napiecie na aku w trakcie rozruchu spada ponizej 9V ( doladowywalem go w zeszlym tygodniu) , same aku ma ok 12.5 , a po wlaczeniu zaplonu bez swiatel 11.5, teraz mysle czy wymieniac je na nowy sezon czy zostawiac ? moto pali od strzala z wlaczonymi swiatlami nawet po dlugim staniu w zimnym garazu , slyszalem ze mozna spalic regulator starym akumulatorem ?

Edytowane 9 Stycznia 2013 przez Nitomen

[Bimbak]

tak ... kiedyś na wakacjach zaczął kończyć mi się aku i już nie udało się wrócić do domu. Regulator się zjarał i zrobił to tak efektownie, że zjarał przy okazji moduł i zegary :D. Dokładny związek przyczynowo-skutokowy nie jest mi znany (czy najpierw skończył się aku czy regler) ale ja bym nie ryzykował.

Kup nowe aku - będziesz lżejszy o niecałe 200pln, ale też przestaniesz przynajmniej na 2 lata ten temat odkopywać ;)