Tłok bez szlifu tulei w Yamaha DT 125

[PRO-MOTOR]

Nie jeździ tak samo jak wcześniej bo zwyczajnie go odblokowałeś z tego co piszesz, więc wnioskuję że awaria w dalszym ciągu jest ta sama. W miarę możliwość nagraj film jak to pracuje to może lepszy będzie pogląd na sprawę i w końcu zaczniesz jeździć a nie złote góry obiecywać.

[Stigy]

Jeżeli awaria jest ta sama to dlaczego 2 dni temu jeździł tak jak jeździć powinien przez 40km ?

Dopiero później coś się wydarzyło...

w końcu zaczniesz jeździć a nie złote góry obiecywać.

Widzę że ktoś tu nie ma poczucia humoru.

Edytowane 7 Maja 2012 przez Stigy

[kamilp7]

Ja dalej sadze ze wina lezy gdzies w elektryce albo gazniku. Jak zlapal Cie ulewa i znowu odcina przy 7 tys to cos musi go blokowac... samo z siebie sie nie naprawia i nie psuje.

[Stigy]

Elektryka - fajka zapłonowa, już wymieniona. To powód złej pracy w ulewie.

Co ma być źle w gaźniku jeśli motocykl chodził dobrze jeszcze 10 km temu ?

A nie blokuje przy 7 tylko przy 8,5 w tej chwili.

[PRO-MOTOR]

Może być zaworek iglicowy np. lub brud z baku, ciężko ocenić przez kompa. Byłoby miło gdybyś postarał się o nagranie to łatwiej byłoby ustalić z jakiej przyczyny przerywa braku/nadmiaru paliwa, elektryki itd

[Pt77]

może iskra przebija przy wyzszych obrotach i wiekszej wilgotnosci. Mi przebijała do gumowego weza od chlodnicy podobny objaw był. jak wyjechalem na sucho to bylo ok, a jak zlapal wilgoc to lipa. odpal na sucho, popsikaj spryskiwaczem wodą na kable wysokiego cewke i patrz na rezultat. najlepiej po ciemku albo w zaciemnieniu, szukaj przebicia i odizoluj. Powodzenia

[Stigy]

Właśnie na sucho w tej chwili też nie ma opcji żeby się wyżej kręcił. Ale to już w tej chwili pewne że to coś z elektryką. Wykluczyłem już wszystko inne. Będę szukał przebić a jeśli to nie pomoże to odsyłam moduł i elektrykę do sprawdzenia pod obciążeniem... Bo pomiary oporności niewiele wnoszą przy przerywaniu na tak wysokich obrotach.

[Adam M.]

 

 

po to się robi szlif żeby rownomiernie wszystko sie dotarło. Składamy zawsze na olej żeby przy pierwszym rozruchu na sucho miał jakiekolwiek smarowanie

 

To akurat kolego jest nieprawda.

[Stigy]

Przebić brak... Sprawdzałem wszędzie. dzisiaj rozebrałem całkowicie cały układ elektryczny. Nie znalazłem kompletnie żadnych nieprawidłowości. Wszystko oryginalnie po podłączane, żadnego partactwa, zaśniedziałych styków, przerw w obwodach. Wysłałem całą elektronikę do diagnozy pod obciążeniem. Myślę że tam coś może wyjść. Właściwie musi...

Edytowane 11 Maja 2012 przez Stigy

[Patryk_mx]

A zawór wydechowy to Ci tam działa ?

[Stigy]

Ba... jak w zegarku... Wyregulowany co do mm.

[Pt77]

To akurat kolego jest nieprawda.

a co jest nieprawdą? szlifowanie cylindra czy składanie na olej? może czegoś nowego sie dowiem

[qba]

składanie na olej

[Pt77]

składanie na olej

ponieważ?

[qba]

ponieważ silnik nie pracuje w oleju, tuleje przecierasz po wymyciu detergentem szmatą zaolejoną a pod pierścienie na płaszcz tłoka dajesz p kropelce oleju i to wszystko, składanie na przesadną ilość oleju sprawi że ten zapiecze sie w rowkach tłoka i i gdzie sie da stworzy nagar a to nie o to chodzi.