Silniki diesla już nie opłacalne?

[Gość]

Zależność jest prosta, im większej pojemności silnik, im bardziej jest obciążony np napędami 4x4, (np. 3,5+4x4 i w górę) wtedy tym bardziej opłacalny staje się diesel, biorąc pod uwagę różnice w zużyciu paliwa na przysłowie 100. Zrażając się na jednym modelu silnika, nie można dyskwalifikować wszystkich tego samego rodzaju. Tak naprawdę nie ma o co się sprzeczać, tych nowych samochodów nie da się już tak kochać jak tych sprzed lat, w co się wsiądzie tym się jedzie, to nie Corvette C1 żeby było się czym podniecać :)

[Lider1979]

Przy dzisiejszej cenie ON oszczędność na dieslu nie jest taka oczywista :biggrin: A do tego dochodzi wyższa cena zakupu auta z takim silnikiem i wyższe koszty ewentualnego serwisu.

W dzisiejszych dieslach największym problemem są filtry cząstek stałych i wtryski(zła jakość paliwa),dlatego trzeba dobrze skalkulować zasadność takiego zakupu.

[Gość]

Osobiście preferuję silniki benzynowe ale tak jak pisałem wyżej. Ryba.

[michoa]

Póki co awarii zero a oszczędnośc na paliwie ogromna.

 

a wiesz że do benzyny można założyć gaz ?? bo jak nie wiesz to ci powiem, i przy dobrej sekwencji, twoje oszczędności na dieslu wcale mi nie będą imponowały, a i z pod świateł możemy się ścigać :D

 

zresztą odstawić dresa w audi na pierwszych metrach żaden problem, problem tkwi dalej :D ciężkie auto to duża bezwładność, trudniej wprawić w ruch ja tikaczem na pierwszych metrach bete 2.8 też zostawiam i co z tego jak za nim skończy się skrzyżowanie wącham spaliny :D

[danielpotas]

[/size]

 

a wiesz że do benzyny można założyć gaz ?? bo jak nie wiesz to ci powiem, i przy dobrej sekwencji, twoje oszczędności na dieslu wcale mi nie będą imponowały, a i z pod świateł możemy się ścigać :D

 

 

A wiesz ze widzialem juz takie benzyny zagazowane 400KM ktore bral 200KM diesel??bo jak nie wiesz to Ci powiem ze na gazie po roku polowa konikow zdechla :)

[Gość fredo]

Niekoniecznie po roku, często po samym montażu.

[heniek128]

Zawsze można przełączyć na benzynę i odzyskać koniki w razie potrzeby.

[danielpotas]

Nie no,na poczatku przewaznie jest wzrost mocy

[michoa]

bo do 400KM na wtrysku nie zakłada się gazu od nysy ze szrotu i reguluje śrubkami i zwężkami z tektury w dolocie do filtra powietrza żeby kręcił do oporu i nie strzelał :D

 

ja wiem że tak wygląda popularna w polsce technika montażu gazu ale jak chcesz mieć moc to musisz ją sobie darować :D

[IZO]

Ale smutki piepszycie... Każdy lubi to co lubi i niema się co kłucić który typ zasilania lepszy.

[Shinigami]

My wyrażamy preferencje :) Ja właśnie uzyskałem porównanie 1.5 benzyna AT vs. 1.6 HDi MT oba silniki po 90KM tylko jeden wsadzony do 1035kg a drugi 1470kg. Pierwsze wrażenie jest takie, że w dieslu nieporównywalnie lepiej czuć przyspieszenie (krótka skrzynia 5b) ale tylko w zakresie 1500-3000 potem wyraźnie traci zapał. Spalanie w mieście rzędu 7-9L na prawie pustą pakę. Nie wiem czy to ja tak jeżdżę ale skalpu nie urywa. Na plus na pewno czas nagrzewania. 2 minuty postoju i 3,5km wystarczą żeby osiągnął temperaturę pracy. Może gdyby buda była lżejsza i skrzynia dłuższa byłoby w sam raz. Za czasów pracy w BMW też wolałem 116i niż 320d :) Do miasta gdzie przejazdy zazwyczaj są krótkie nie ma co brać ON chyba, że ktoś pracuje.

[danielpotas]

bo do 400KM na wtrysku nie zakłada się gazu od nysy ze szrotu i reguluje śrubkami i zwężkami z tektury w dolocie do filtra powietrza żeby kręcił do oporu i nie strzelał :D

 

ja wiem że tak wygląda popularna w polsce technika montażu gazu ale jak chcesz mieć moc to musisz ją sobie darować :D

Mowie o porzadnej instalacji z gornej polki,jakby co.

[rafael]

My wyrażamy preferencje :) Ja właśnie uzyskałem porównanie 1.5 benzyna AT vs. 1.6 HDi MT oba silniki po 90KM tylko jeden wsadzony do 1035kg a drugi 1470kg. Pierwsze wrażenie jest takie, że w dieslu nieporównywalnie lepiej czuć przyspieszenie (krótka skrzynia 5b) ale tylko w zakresie 1500-3000 potem wyraźnie traci zapał. Spalanie w mieście rzędu 7-9L na prawie pustą pakę. Nie wiem czy to ja tak jeżdżę ale skalpu nie urywa. Na plus na pewno czas nagrzewania. 2 minuty postoju i 3,5km wystarczą żeby osiągnął temperaturę pracy. Może gdyby buda była lżejsza i skrzynia dłuższa byłoby w sam raz. Za czasów pracy w BMW też wolałem 116i niż 320d :) Do miasta gdzie przejazdy zazwyczaj są krótkie nie ma co brać ON chyba, że ktoś pracuje.

Ale te preferencje trwają już ponad 40 stron :D I jak by się wczytać, to co piąta strona rozmowa jest o tym samym :D

[michoa]

ten temat ogólnie jest jakiś nierozwojowy bo 44 strony i jeszcze nie było dupy i cycków....

[Shinigami]

A gdzie ty chcesz dup i cycków za 1200 brutto ? :)