Yamaha wr250 f zawory i wolne obroty.

[zawadał]

Witam. Koledzy podpowiedzcie mi w sprawie serwisu tego motoru . Sprawdzilem dzis zawory i tak ssace 2 sa z luzem 0.10 a jeden 0.15 , wydechowe 0.15 i 0.20 czy to juz czas na ustawienie ? Jakie luzy powinny byc? I druga sprawa jak odpale moto na ssaniu to sie rura szybko czerwona az robi , czy tak ma byc? Potem moto jakos nierowno chodzi i nieraz sobie zgasnie nawet jak juz jest rozgrzane . Czy to za uboga mieszanka . Swieca jest szaro czarna bo patrzylem . Gaznik ma keihin fcr 37 . Ktos zalozyl tlumik przelot od yzf czy teraz powinienem dysze zmienic? Dzieki .

[Pt77]

Witam. Koledzy podpowiedzcie mi w sprawie serwisu tego motoru . Sprawdzilem dzis zawory i tak ssace 2 sa z luzem 0.10 a jeden 0.15 , wydechowe 0.15 i 0.20 czy to juz czas na ustawienie ? Jakie luzy powinny byc? I druga sprawa jak odpale moto na ssaniu to sie rura szybko czerwona az robi , czy tak ma byc? Potem moto jakos nierowno chodzi i nieraz sobie zgasnie nawet jak juz jest rozgrzane . Czy to za uboga mieszanka . Swieca jest szaro czarna bo patrzylem . Gaznik ma keihin fcr 37 . Ktos zalozyl tlumik przelot od yzf czy teraz powinienem dysze zmienic? Dzieki .

jeśli chodzi o zawory to się nie wypowiem ale jeśli świeca czarnawa to masz za bogatą mieszankę, spróbuj zubożyć

[jimi11]

Witam. Koledzy podpowiedzcie mi w sprawie serwisu tego motoru . Sprawdzilem dzis zawory i tak ssace 2 sa z luzem 0.10 a jeden 0.15 , wydechowe 0.15 i 0.20 czy to juz czas na ustawienie ? Jakie luzy powinny byc? I druga sprawa jak odpale moto na ssaniu to sie rura szybko czerwona az robi , czy tak ma byc? Potem moto jakos nierowno chodzi i nieraz sobie zgasnie nawet jak juz jest rozgrzane . Czy to za uboga mieszanka . Swieca jest szaro czarna bo patrzylem . Gaznik ma keihin fcr 37 . Ktos zalozyl tlumik przelot od yzf czy teraz powinienem dysze zmienic? Dzieki .

 

Ssące 0.10 ~ 0.15 mm

Wydechowe: 0.17 ~ 0.22 mm

 

Mieszanka za uboga. Powinienes troche wykrecic srube mieszanki podstawowej (wczesniej zanotuj w jakim polozeniu byla. Wkrec liczac obroty i dopiero wtedy wykrec). Porownaj z serwisowka.

[Adam M.]

Ja bym radzil wrocic do oryginalnego wydechu, to raz.

Dwa to sprawdzic nastawy gaznika z serwisowka, nie tylko sruby wolnych obrotow ale ustawienie iglicy, rozmiar rozpylacza i dyszy glownej, oraz poziom paliwa.

Czy ten model nie ma czasem tytanowych zaworow ?

[Patryk_mx]

Po pierwsze to wypadało by zobaczyć czy masz odblokowaną tą wr na gaźniku (iglica, dysze,śruba od przepustnicy). Jeśli zablokowana to i tak bez odblokowania nic nie zmienisz

[DZIKOWSKI]

Po pierwsze to wypadało by zobaczyć czy masz odblokowaną tą wr na gaźniku (iglica, dysze,śruba od przepustnicy). Jeśli zablokowana to i tak bez odblokowania nic nie zmienisz

 

 

Z rozgrzanym do czerwoności kolankiem blokada ma niewiele wspólnego.

Gażnik na stół.Sugerowałbym jeszcze sprawdzenie ustawienia zaworów

Edytowane 22 Listopada 2011 przez zikowski

[major000]

Zawory masz do regulacji bo wydechy już wyleciały poza granicę tolerancji a ssące są na granicy. Przy zmianie wydechu na przelotowy( a ten od yzf taki jest) trzeba regulować gaźnik od nowa. Poza tym obecnie są niskie temperatury czyli więcej tlenu w powietrzu co zubaża mieszankę. Zacznij od regulacji śrubką składu mieszanki jeśli to nie pomoże to dysze do zmiany.

[zawadał]

Dzis rozebralem gaznior . Syfu bylo co niemiara. Ale wyczyscilem i przedmuchalem dysze potem sprawdzilem iglice i byla na 4 zabku od gory , zmienilem na 3 od gory i jest ok teraz pali nawet bez ssania i reaguje dobrze na gaz. Pewnie ktos dlubal przedemna. Zostalo zaworki wyregulowac i spoko bedzie. Dzieki za zainteresowanie.

[jimi11]

Dzis rozebralem gaznior . Syfu bylo co niemiara. Ale wyczyscilem i przedmuchalem dysze potem sprawdzilem iglice i byla na 4 zabku od gory , zmienilem na 3 od gory i jest ok teraz pali nawet bez ssania i reaguje dobrze na gaz. Pewnie ktos dlubal przedemna. Zostalo zaworki wyregulowac i spoko bedzie. Dzieki za zainteresowanie.

 

No to znaczy ze nie jest OK...

[rafael]

No to znaczy ze nie jest OK...

Teraz może być za bogata mieszanka

[zawadał]

W koncu dorwalem jakas serwisowke i ustawilem tak jak powinno byc iglica 5 rowek , sruba od skladu mieszanki 1 i 3/4 obrotu . Zalorzylem tez orginalny tlumik.Dysze ma orginalne. Nie moge sie przejechac niestety bo jestem na etapie wymiany kol na 17 ale brzmi dobrze. Bez serwisowki to sie wiecej zepsuje niz naprawi. A poza tematem mam wersje odblokowana i teraz pytanie , jak wsadzam tlumik od yzf to powinienem zmienic dysze czy tylko regulacja?

[DZIKOWSKI]

Przy montażu tłumika przelotowego dysza główna jest do wymiany,bo wydaje mi się,że sama regulacja nic konkretnego nie da,ale mogę się mylić :icon_rolleyes:

Edytowane 24 Listopada 2011 przez zikowski

[pablotgk]

Przy wymianie wydechu zmiana dysz nie jest potrzebna. Nie jest to az tak duza ingerencja w silnik żeby to robić. Proponuję zrobić małą korektę mieszanki paliwa jezeli silnik będzie źle pracował.

[Adam M.]

Hehe, co post to inna opinia.

Prawda jest taka ze samemu trzeba to zbadac kupujac wieksza ilosc dysz glownych i operujac roznymi polozeniami iglicy w rozpylaczu.

Przelotowy tlumik moze ci dac dziury w gazie w srednich zakresach obrotow i lepsza sama gore obrotow, ale to tylko srednia wyciagnieta z doswiadczenia - z twoim konkretnym motocyklem trzeba to po prostu sprawdzic.

[zawadał]

Ok spoko . Dzieki chlopaki.