Yamaha FZR 600 3HE opiłki w dziwnym miejscu

[Markes]

Witam, w pewnym momencie moja zabaweczka zaczęła dziwnie chodzić dokładniej to nie reagować na gaz i coś dziwnie stuka, nie wiem co to bo ciężko cokolwiek namierzyć w motocyklu chodzącym na pełnych obrotach, zrzuciłem airbox i zobaczyłem coś dziwnego:

 

 

olej i opiłki w dolocie powietrza oraz na 2 gaźnikach:

 

 

 

silnik jest świeżo po remoncie (wymiana wału i panewek) co to może być? Pomóżcie bo mi już ręce opadają :banghead:

[Adam M.]

Pojecia nie mam co sie dokladnie stalo, ale na pewno nic dobrego.

Czy Yamaha przewiduje remonty walu korbowego, bo mnie sie wydaje ze chyba nie ?

Czy kupiles nadwymiarowe panewki u dealera, czy sa dorabiane przez warsztat robiacy remont ?

Ile zrobiles km po tym remoncie ?

[cyborg78]

A swoja droga, ciekawe ilu nieswiadomych bedzie jeszcze robic "remonty silnikow" i "wymiany panewek" w rzedowkach japonskich? Tyle bylo o tym tematow a niektorzy chyba nigdy sie nie naucza ze takich silnikow sie nie remontuje szlifowanymi walami i dorabianymi panewkami.. Ba-nawet wymiana na uzywany kompletny wal razem z fabrycznymi panewkami to ryzyko ze wzgledu na dokladne pasowanie panewek glownych w bloku silnika, jesli sie ma sie czym dokladnie tego zmierzyc (albo sie nie potrafi) to moze byc nieciekawie..

[zielorz]

Może poleciało przez odmę do airboxa (zależy jak jest poprowadzona). Wał taki da się zrobić, ale jest to dosyć trudne i kosztowne (nie opłacalne) chce na tym oprzeć moją inżynierkę jak do niej w końcu dotrwam ;)

[_Monter_]

Reasumując kolego to rozbieraj silnik od góry i patrz co i jak wygląda jednocześnie szukając używanego silnika.

I zapamiętaj raz na zawsze (już koledzy napisali) : japońskich rzędówek się nie remontuje (i tyczy się to niektórych silników samochodowych).

Ci, którzy oferują Ci remont albo są laikami albo naciągają Cię na kasę i tyle.

[Saltus]

a jak to się ma do v2 i v4 ?

[_Monter_]

a jak to się ma do v2 i v4 ?

 

Tak samo. Szukasz drugiego silnika.

[Markes]

ile zrobiłem km? nie mam pojęcia, moto pojeździło jakieś 3 godziny po remoncie.

Odpowietrznik też odpada bo od 2 lat był podciągnięty pod kierownice zamiast do airboxa a co do wału to był wkładany komplet z innej yamahy (wał+panewki).

O tym że takich remontów się nie robi pierwsze słyszę i zapamiętam na przyszłość :icon_biggrin:

[Ghost_lbn]

było już troche tematów o remontach japońskich silników, chyba nikt jeszcze dobrze na tym nie wyszedł, prędzej czy później silnik i tak się sypał zawsze

a mnie zastanawia nie tyle sposób w jaki opiłki się dostały w to miejsce, tylko ich źródło raczej, bo te z panewek wału byłyby złotawe... może z wałków rozrządu?

[qba]

mi sie wydaje ze tłok spotkał sie z zawrami i je zniszczył a nastpenie przez brak zaworów opiłki powróciły do airboxa ;]

[bubuss]

Wedłog mnie mogl ktos [polozyc airbox kolo szlifierki i pozniej wladowac filtr i przez zasysanie powietrza wciagnela yamaha opilki do srodka i oprocz gaznikow zrobila tez szkody na cylindrach i zaworach wedlog mnie tak bylo najpredzej jakis niechlujny mechanik to mogl robic. A kumpel robil wal i panewki w 900 CBR i juz naklikal na niej 14tys i jest spoko wiec mysle ze mozna zrobic tylko musi byc odpowiedni mechanior. Przeciez jak skladaja te waly w fabryce i to sa czesci zamienne to mozna

[_Monter_]

Wedłog mnie mogl ktos [polozyc airbox kolo szlifierki i pozniej wladowac filtr i przez zasysanie powietrza wciagnela yamaha opilki do srodka i oprocz gaznikow zrobila tez szkody na cylindrach i zaworach wedlog mnie tak bylo najpredzej jakis niechlujny mechanik to mogl robic. A kumpel robil wal i panewki w 900 CBR i juz naklikal na niej 14tys i jest spoko wiec mysle ze mozna zrobic tylko musi byc odpowiedni mechanior. Przeciez jak skladaja te waly w fabryce i to sa czesci zamienne to mozna

Wał i panewki są częściami zamiennymi a nie do regeneracji jak sam zauważyłeś.

Poza tym szkoda strzępić język, jak Ci padnie silnik (czego Ci nie życzę) to sobie zrobisz szlif wału i tyle.

[bubuss]

Pierwszy motor ktory mi sie trafil taki pechowy wiec lepiej wypluj te slowa bo temu mojemu wiecznie cos dolega pechowa mam maszyne choc sie jezdzi super

 

A przypokmnialo mi sie u kupla pojawily sie opilki w odmie jak tryb padl w skrzyni

[Markes]

No jak w misce są opiłki to albo skrzynia albo panewy (wiadomo), nic chyba nie pomoże tylko w weekend jak wrócę do pl rozbierać tą padlinę dalej i szukać przyczyny

[Shinigami]

Mi to wygląda jakby wypluło zawór dolotowy ale nie potrafię powiedzieć jakim cudem zmieliłoby go na opiłki.