Plastikowa osłona silnika kontra aluminiowa

[_SB_]

Witam,

 

Zamierzam założyć osłonę silnika do mojego EGS620 97'. I zastanawiam się, czy kupować plastik czy aluminium. Plastikowe osłony są mniej więcej dwukrotnie tańsze a także lżejsze. Czy komuś z was udało się taką zniszczyć? Jeśli jej wytrzymałość jest wystarczająca, to wg mnie plastik ma same zalety.

 

Z innej beczki: mam zamiar zdjąć centralkę i założyć stopkę boczną. Próbowaliście stopki z innych motocykli? Co tam pasuje?

 

:flesje:

[Katsumoto]

miałem prawie 2 lata przy swojej XR plastikowa osłonę pod silnik Acerbis'a i przetrwała, jedynie trochę spód byl lekko przetarty

Edytowane 19 Maja 2011 przez Katsumoto

[mbk]

W EXC-r 450 mam drugi sezon plastikową i świetnie daje radę.

[Patryk_mx]

Plastikowa nie będzie ci dzwonić jak alu

[Nitomen]

Plastikowa nie będzie ci dzwonić jak alu

dlatego swoja przykrecilem na kawalkach detki :D i juz nie dzwoni , alu to alu :)

Edytowane 27 Maja 2011 przez Nitomen

[ghollum]

Ja tam nie wiem, nie testowałem plastikowych ale niejednokrotnie prostowałem swoją alu. i jestem 100% pewny że platikowa dawno poszła by się.... znaczy przestała by istnieć :wink: .Przykład z ostatniego wekendu kiedy to przeskakując przez rów uderzyłem osłoną centralnie w kamien, wgięcie niemal dotykało spodu silnika i myślę że gdyby w tym miejscu był plastik a nie alu. to miałbym piękną dziurę w silniku.

[michoa]

Plastikowa nie będzie ci dzwonić jak alu

ja w drzcie mam alu i nic nie dzwoni :D

[Patryk_mx]

Z czasem jak oberwie swoje to może zaczać :P Mi moja alu ostatnio uszkodziła zbiornik oleju który jest przed silnikiem, najlepsze że nie wiem kiedy bo ruszyłem na kółko rozgrzewko zapoznawcze na torze, spokojnie "pyrkałem" sobie i nagle widze kumple mi machają żebym zjechał, staje i mi pokazują jak olej spieprza :mad:

[major000]

Pewnie że plastik lepszy, mniej waży, jest równie odporna co metalowa(u mnie większość ma plastiki i nigdy żadna nie pękła), nie odbija dźwięku silnika, większość plastików posiada klips do szybkiego zakładania/zdejmowania jej z motocykla. Aluminiowa osłona przy dużym uderzeniu odkształca się i jest do wywalenia.

[mbk]

Pewnie że plastik lepszy, mniej waży, jest równie odporna co metalowa(u mnie większość ma plastiki i nigdy żadna nie pękła), nie odbija dźwięku silnika, większość plastików posiada klips do szybkiego zakładania/zdejmowania jej z motocykla. Aluminiowa osłona przy dużym uderzeniu odkształca się i jest do wywalenia.

 

Jak najbardziej potwierdzam, w DRz-tce miałem alu i trzeba było czasami stuknąć do naprostowania.

A w plastiku ( a przecież nie jest to zwykły plastik) ten problem nie występuje, Już nie raz się zawiesiłem na jakiejś skale, pieńku i nic poza powierzchownymi zarysowaniami nie ma :)

A jak się potężenie przywali to niech pęka i oddaje energię - jak kask. Byle by silnik został w całości :))

A szybkozłączka w moim przypadku to jeden ruch i osłona zdjęta. Mega zaleta przy wymianie oliwy i myciu

[Nitomen]

jak plastik jest mocniejszy od alu , to powinni z niego robic samoloty i cysterny....

 

alu jak pogniesz to naprostujesz , plastik przy uderzeniu peknie i do wywalenia

 

 

[mbk]

ooo to tylko patrzeć jak zderzaki w autach będą robić z alu bo tworzywo się nie nadaje.

ps. chyba pokutuje myślenie że plastik jest jeden na świecie i skład chocoiażby kubka jednorazowego jest taki sam jak osłon motocyklowych.

Sowją drogą bierz co tańsze i dostępne - ważne żeby silnik osłonić.

[ghollum]

ooo to tylko patrzeć jak zderzaki w autach będą robić z alu bo tworzywo się nie nadaje.

ps. chyba pokutuje myślenie że plastik jest jeden na świecie i skład chocoiażby kubka jednorazowego jest taki sam jak osłon motocyklowych.

Sowją drogą bierz co tańsze i dostępne - ważne żeby silnik osłonić.

Tylko jak wyglądają plastikowe zderzaki po zderzeniu :icon_mrgreen: zwykle nadją się na śmietnik.

[lukopr]

Tylko jak wyglądają plastikowe zderzaki po zderzeniu :icon_mrgreen: zwykle nadją się na śmietnik.

 

zwykle się odkształcają i pochłaniają energie uderzenia... ale trzeba naprawdę bardzo mocno przywalić żeby się połamały... wtedy to nie ma co zbierać z samochodu. Po lekkim dzwonie wszystko wraca na swoje miejsce i raczej nic po za rysami im nie będzie. Nie wiem czy jeździłeś samochodem z metalowymi zderzakami, po lekkim dzwonie nie nadawały się do niczego.. Moim zdaniem śmiało można montować osłony z tworzyw sztucznych, powinny wytrzymać tyle samo co Alu

Edytowane 29 Maja 2011 przez lukopr

[mbk]

Robi sie dyskusja o wyższości Świąt Bożego Narodzenia......

Każda osłona dobra która chroni a jak możesz kupić taniej plastik ( tak naprawe to jest Duroplast) to brać i jeździć a nie dyskutować w kółko.

zreszta gdyby była kicha to KTM nie dawał by katalogu PowerParts