Chopper Czy Turystyczny

[Cosmoss]

Z praktycznego punktu widzenia...drzewiej miałem Shadow VT600...nie powiem nic o C2 i C3, bo nie jeździłem.Jednak 600 była dla mnie mocno niewygodna.W trasie po ok.2000 km byłem jak po bitwie pod Verdun..czułem się jak zwłoki.Według mojej opinii, to jednak sprzęcik miejski..dziś Drag Star 1100...już lepiej, ale bez aj waj..coś za coś.Dlatego potrzebuję drugiego sprzęta..ale o tym drogie dzieci w kolejnym odcinku.

[Palladyn]

No i wlasnie problem w tym, ze swoja pierwsza podroz zaplanowalem do Irlandi! Z tego co pioszecie widze ze to moze byc pierwsza i ostatnia podroz tym motorem:D O ile obolaly w ogole dojade:D

A swoja droga to co polecacie jesli nie Shadow? ( do 15tys zl)?

Edytowane 9 Marca 2011 przez gwynbleid2

[FhissT]

proponuję bilet na pociąg... :icon_razz:

 

trzeba być twardym a nie miętkim...! przynajmniej podróż dobrze zapamiętasz... :icon_mrgreen:

 

jak będziesz potem narzekać jak niektórzy, że cruiser nie nadaje się w trasę to kupuj lepiej GL1500 ale w 15k sie nie wyrobisz niestety.

[Sihaja]

No i wlasnie problem w tym, ze swoja pierwsza podroz zaplanowalem do Irlandi! Z tego co pioszecie widze ze to moze byc pierwsza i ostatnia podroz tym motorem:D O ile obolaly w ogole dojade:D

A swoja droga to co polecacie jesli nie Shadow? ( do 15tys zl)?

 

Polecić można by dużo. Nawet wygodniejszego... Ale Ty chyba już zdecydowałeś, czego szukasz, więc z turystykami wyskakiwac nie będę.

Wahasz się, zrób tak, jak ja rok temu: wpisz na otomoto kwotę, zaznacz rodzaj motocykla i zobaczysz co się pokaże. Później poszperaj co znajdziesz na temat tego, co Ci się spodoba. Można w ten sposób "odkryć" ciekawe motocykle, które same z siebie do głowy nigdy by nie wpadły.

U mnei metoda sprawdziła się w 100% :crossy:

Co zaś do podróży: Jak zaplanujesz z głową, to może być fajnie. Dłuższy czas na przejazd, więcej odpoczynków... Tak wiem: więcej potrwa i więcej będzie kosztować. Ale może warto trochę więcej wydać, niż z powodu zmęczenia rozsmarowac się na drzewie?

[Makus1]

Ciekawy temat, sam nastawiłem sie na zamiane na jesien mojego swietnego EN500 na coś do kwoty okolo 10-12 tys ale nie mam pojęcia na co można zamienic, nie jeżdze daleko trasy 300-600km/dziennie to max narazie choć nie wykluczam dalszej wycieczki w tym roku. Wiec czytam i czytam i mysle co by tu brac.... też mi sie shadow podoba i drag star.... Pozdrawiam

[Browarny]

Znam osobiście ludzi którzy na choprach robili zajebiste wyprawy...

Maroko, Czarnogóra itd...

Jeden w końcu przesiadł się na turystyka, drugi kupił po prostu szybszego cruisera :)

I dalej jeżdżą w daleką turystykę.

Więc pewnie to nie jest tak że się nie da.

 

Jeżdżę shadowką i powiem tak: bez założenia szyby i przestawienia kierownicy do dalszej jazdy się nie nadaje. Ale po drobnych przeróbkach - czemu nie?

[JareG]

Znam osobiście ludzi którzy na choprach robili zajebiste wyprawy...

Maroko, Czarnogóra itd...

Jeden w końcu przesiadł się na turystyka, drugi kupił po prostu szybszego cruisera :)

I dalej jeżdżą w daleką turystykę.

Więc pewnie to nie jest tak że się nie da.

To jeszcze napisz, jakie mial odczucia ten co sie na FJR przesiadl :icon_mrgreen:

 

PS. A ten pierwszy to czlek nikczemnej postury*, czyli nie ma kilogramow ktore wbijaja mu kregoslup w dupe.. moze dlatego jezdzi tyle na armaturze.. ;)

 

* inaczej mowiac.. Krasnal po prostu

[Makus1]

Moż e srednio na temar ale w 1994roku miałem załatwioną prace w holandii , mielismy tam pojechac escortem z dwoma innymi znajomymi , lecz 3 dni przed wyjazdem okazalo sie ze ich dziewczyny nie chcą puscic i je zabrali , wiec ja z kumplem pojechalismy moim maluchem z 1975r, zadnych rozkladanych siedzen czy innych przyjemnosci, roboty nie było :) a w środe byłem w domu spowrotem , w niedziele jak jechłem to żona mnie żegnała bo niewiedzialem na ile dni jade. WYGODNIE nie było ale tą wyprawe bede wspominał do śmierci chyba, po drodze pobłądzilismy i w nocy po Berlinie jeździliśmy , tam nam przewód hamulca pękł i ja hamowałem ręcznym a kumpel wciskał pedał by stop zaswiecic i jeszcze wiele innych przygód było. Jak podoba Tobie sie Cruiser (Chopper) to takiego kupuj , jak stwierdzisz ze nie dajesz rady to za rok czy 2 lata zmienisz , Choppery nie tracą z wiekiem aż tak wartości wiec pewnie niewiele stracisz a napewno zyskasz doświadczenie, ja mam vulcana od 3 lat i na jesien chce zmienic na coś innego ale bedzie to Cruiser a na trasy po 200 -300 km napewno mnie nie zabije pozycja za kierownicą a dalej chyba nie pojade :crossy:

[Palladyn]

Witajcie

Dawno nie pisalem bo mialem problemy z logowaniem sie na strone. No ok trzeba byc twardym nie miekkim i zakupic jedyny, wlasciwy i najwspanialszy pojazd 2 sladowy-Shadow:D hahaha ale to dopiero niestety na wakacje!

Co do FhissT i jego pomyslu z GL1500 to wybacz ale dla mnie to juz jest jakas dziwna genetyczna mutacja motora z autem, jest to stworzone nie po bozemu i powinno sie tego zabraniac:P w sensie takie motory mi sie nigdy nie podobaly ale co kto lubi.

Pomysl z wpisaniem kwoty do otomoto i sprawdzeniem co wyskoczy i przeanalizowanie tego bardzo mi sie podoba. Wlasnie sie za to zabieram

Edytowane 22 Marca 2011 przez gwynbleid2

[Browarny]

JareG,

 

Ten co się przesiadł twierdzi że nie rozumi9e czemu od razu nie dosiadał szybkiego turystyka.

Co nie zmienia faktu, że ten drugi zmienia chopry (no dobra - cruisery) i nie widzi jakoś potrzeby zmiany gatunku motura.

 

Mogę oczywiście potwierdzić że połykanie setek kilosów na choprze nie ma porównania do tych samych kilometrów na turystyku.

Ale na choprze też się da, tyle że trochę wolniej :) ...

[JareG]

Ten co się przesiadł twierdzi że nie rozumi9e czemu od razu nie dosiadał szybkiego turystyka.

:icon_mrgreen:

 

Co nie zmienia faktu, że ten drugi zmienia chopry (no dobra - cruisery) i nie widzi jakoś potrzeby zmiany gatunku motura.

 

Mogę oczywiście potwierdzić że połykanie setek kilosów na choprze nie ma porównania do tych samych kilometrów na turystyku.

Ale na choprze też się da, tyle że trochę wolniej :) ...

Na wszystkim sie da :)

Kazdy chetny na moto powinien sprobowac wszystkiego, i tyle. Mozna zaczac od chopera, czemu nie :icon_mrgreen: (sam tak zrobilem przeciez.. ale teraz bym od razu jakiegos enduraka turystycznego bral)

[vpower]

Troche nie rozumiem wlascicieli turystykow puszacych sie, ze na swoim mega turystycznym niewiadomo jak dostosowanym (nawet do jazdy po ksiezycu moto) zrobili 10k km na sezon i uwazaja sie za obiezyswiatow. Znam takich co te 10k robia na HD w 1/3 sezonu, a potem dopiero nabieraja ochoty na jazde nie mowiac, o tych co na jednym wyjezdzie crusierem robia 9k km i to z zona, namiotem i innymi tobolami bo chca zobaczyc koniec europy. I jakos nie przeszkadza im, ze robia to na moto "nieturystycznym" i nie marza o podgrzewanych manetkach i ch.. wie jakich kuferkach w kolorze moto.

Poza tym nie rozumiem wytykania wad choperow/cruiserow itd. Przeciez to kazdy wlasciel wie, a mimo to sprzedaje sie tego od groma i jakos jadac np. na European Bike Week widzi sie 70 tysiecy crusierow/chopperow (glowne HD) a inne mozna na palcach jednej reki policzyc. Moto to nie pralka - nie kupuje sie na podstawie kalkulacji cenowej, i tego czy sie zmniesci w drzwiach do lazienki.

Dla mnie chocby nie wiadomo jak turystyczny byl turystyk, nie wiadomo co mial to i tak go nie kupie. Nie moj klimat i nie to czego szukam. I tez robie lekko 10k km na sezon, nie dojezdzajac ani razu moto do pracy, nie uzywajac go jako srodka transportu i jezdzac tylko w weekendy (z wyjatkami urlopu), a jednodniowe przebiegi 1k km jakos na mnie wrazenia nie robia. Wszystkim sie da jezdzic - jesli sie cos kocha to nie wazne, ze nie mam abs'u, podgrzewanych manetek, siedzenia jak w Goldasie i zawiechy jak w Africe.

To tak jak by mowic, ze jedynymi nadawajacymi do jazdy sie samochodami sa SUV, a najlepiej offroadowe modele bo wszedzie przejada, chociaz 99% z nich nigdy nie zjechalo i nie zjedzie z asfaltu.

Pzdr.

Edytowane 25 Marca 2011 przez vpower

[JareG]

Troche nie rozumiem wlascicieli turystykow puszacych sie, ze na swoim mega turystycznym niewiadomo jak dostosowanym (nawet do jazdy po ksiezycu moto) zrobili 10k km na sezon i uwazaja sie za obiezyswiatow. Znam takich co te 10k robia na HD w 1/3 sezonu,(..)

Ja rocznie robie ponad 20kkm, i to tylko w weekendy i wlasciwie tylko po PL bo nie mam czasu na wiecej.

.. wiec chyba jakies tam ogarniecie w temacie mam. Tym bardziej, ze jezdze na dwoch roznych typach moto.. a jezdzilem tez na czopku.

 

Moto to nie prakla - nie kupuje sie na podstawie kalkulacji cenowej, i tego czy sie zmniesci w drzwiach do lazienki.

:icon_mrgreen:

Dla mnie moto to jak dobry mlotek - nie brandzluje sie marka, wygladem etc., mam je po to zeby sprawnie/efektywnie sie przemieszczac. Bez ideologii.

 

Wszystkim sie da jezdzic - jesli sie cos kocha to nie wazne, ze nie mam abs'u, podgrzewanych manetek, siedzenia jak w Goldasie i zawiechy jak w Africe.

Zgadza sie, da sie. I to nawet bez zakochiwania sie w sprzecie :icon_mrgreen:

[vpower]

No widzisz JareG dla Ciebie moto jest jak mlotek a dla mnie nie. Nie kupilem go w celach czysto uzytkowych. Naet moj samochod nie odpowiada celom czysto uzytkowym. I tak ma pewnie wiekszosc wlascicieli chopperow itp. Stad roznice w pogladach.

[JareG]

No widzisz JareG dla Ciebie moto jest jak mlotek a dla mnie nie. Nie kupilem go w celach czysto uzytkowych. Naet moj samochod nie odpowiada celom czysto uzytkowym. I tak ma pewnie wiekszosc wlascicieli chopperow itp. Stad roznice w pogladach.

Co do samochodow, to mam jeden taki, ktory stoi juz 5 rok.. taka pamiatka - wiec rozumiem Cie. I innych posiadaczy choperow rowniez :)

.. co nie zmienia faktu, ze sa lepsze motóry do nawijania kilometrow, niz armatura.

Ale kazdy chetny niech sam wybierze, co mu bardziej bedzie pasowac. A propos: bylem kiedys na takim spotkaniu ludzi sporo podrozujacych, po roznych ciekawych miejscach - i najwieksze wrazenie wywarl na mnie czlowiek, ktory ROWEREM zaatakowal Atacame i Altiplano. A jak zobaczylem zapis 'wysokosciowy' z GPSa, to mi szczeka wyszczerbila plytki na podlodze.. voila!

 

.. tak wiec niewazne czym, wazne kto (i ew. z kim) :lalag:

Edytowane 25 Marca 2011 przez JareG