fzs 600 padł

[Hipolit]

A właśnie co do benzyny ja kiedyś przez 4 miechy na moto nie śmigałem bo niecholery nie wiedziałem co jest, okazało sie że benzyna jakaś lewa była tylko strzelał i prychał. Zrób tak jak mówi b.r

[Gość swirzy82]

hurra gazniki wyrwane rozebrane zebrane nowka benzyna zalana i......................... nic nie gadai juz.....czekam na zegar i stwierdzam ze cienko z napelnianiem cylindrów mizernie zalewa swiece.... moze rzwczywiscie stracil kompreche............................................................................................................................................................................................................................................

[Adam M.]

Wykrec swiece i pokrec rozrusznikiem przykrywajac otwor swiecy palcem, powinienes poczuc roznice w cisnieniu.

Kiedy ostatnio sprawdzales luzy zaworowe ???

[Sopelblue]

Nie przejmuj się (zbytnio) i z zimną krwią zmierz tą kompresję robiąc próbę olejową, wtedy będziesz miał pewność. Kiedyś z jajkiem męczyłem się ze 2 tygodnie twierdząc, że to niemożliwe by nie miał kompresji a sprawdziłem wszystko po kilka razy. Było inaczej :biggrin: nie miał odpowiedniej kompresji. A odpalał od strzała czy ciepły czy zimny.

PS. przysłaniając w różnym stopniu wlot powietrza do airbox'a dodawaj gazu - napisz co się dzieje.

[Shinigami]

A to nie jest tak, że ciągle latał na ubogiej mieszance na co wskazuje bardzo niskie spalanie przez co powypalał zawory i w końcu miał dość ?

 

Deszcz podpowiada, że możesz mieć gdzieś zaśniedziałe styki (nawet moja raczej młoda Kawa mimo teoretycznie dobrego ładowania miała syf na wtyczce alternatora) lub zardzewiałą masę.

[MYCIOR]

a i swieczki byly takie rózowe niby za uboga mieszanka ale zawsze takie byly... nikt mi nie wierzy ale na na 18 litrach paliwa robie nim i nawet czasami powyzej 300 mil

3,7 L na 100 :icon_eek: - a moto garażowane w + czy stało na - ? Ile zrobiłeś tym sprzętem wcześniej bezproblemowo?

pzdr

 

[Gość swirzy82]

3,7 L na 100 :icon_eek: - a moto garażowane w + czy stało na - ? Ile zrobiłeś tym sprzętem wcześniej bezproblemowo?

pzdr

moto od jakis 2 lat pod chmurka codziennie .. odpoczywal moze 10 dni w ciagu ostatnich 2 lat i za kazdym ok...jest to pierwsza wpadka fazera 600 w mojej karierze..... co zauwazylem przy rwaniu gazników ..pełno czegos przypiminającego piach w kanałach dolotowych i pełno tego samego w gazniku....jakby podcisnienie sie wytwazalo ale w 2 strone to tłumaczy se nie zalewa garów lub zalewa mizernie....... gazniki ok pompa ok prąd ok wszystko ok......zostal pomiar cisnienia alr jak juz pisalem chodzil na 2 garach......jak nie to lina i samochód i kilometr heheh bo ciazko to phac

 

Wykrec swiece i pokrec rozrusznikiem przykrywajac otwor swiecy palcem, powinienes poczuc roznice w cisnieniu.

Kiedy ostatnio sprawdzales luzy zaworowe ???

no ciezko tam palucha mego grubego wsadzic a co do luzów to dobre 35 tys temu

 

A to nie jest tak, że ciągle latał na ubogiej mieszance na co wskazuje bardzo niskie spalanie przez co powypalał zawory i w końcu miał dość ?

 

Deszcz podpowiada, że możesz mieć gdzieś zaśniedziałe styki (nawet moja raczej młoda Kawa mimo teoretycznie dobrego ładowania miała syf na wtyczce alternatora) lub zardzewiałą masę.

,,,,coraz bardziej o tym mysle........ no cóz bedzie 2 moto które mi umarło

[Shinigami]

Stary 35'000 bez zaglądania do zaworów. Miałem nie pytać bo myślałem, że jak ktoś piszę "wszystko na czas" to jest rozrzut max 2'000.

 

Nie wiem jak w Yamaha ale jeśli luzy zaworowe się skracają w Fazerach to możesz mieć podparte zawory i puszcza wszystko bokiem i/albo pluje w dolot. Oczywiście to nadal może oznaczać wypalone zawory ale najpierw podejdź ze szczelinomierzem jak nie masz manometru pod ręką.

Edytowane 18 Stycznia 2011 przez Shinigami

[Gość swirzy82]

Stary 35'000 bez zaglądania do zaworów. Miałem nie pytać bo myślałem, że jak ktoś piszę "wszystko na czas" to jest rozrzut max 2'000.

 

Nie wiem jak w Yamaha ale jeśli luzy zaworowe się skracają w Fazerach to możesz mieć podparte zawory i puszcza wszystko bokiem i/albo pluje w dolot. Oczywiście to nadal może oznaczać wypalone zawory ale najpierw podejdź ze szczelinomierzem jak nie masz manometru pod ręką.

.......... no fakt.....

[patrykt7]

Zawory w fazerze reguluje się co 42tys lecz w praktyce powinno się zaglądać tam częściej.

[Adam M.]

To niskie spalanie nie wrozy za dobrze.

Szczelinomierz w reke i mierz luzy zaworowe.

[Gość swirzy82]

iii i takie buty próba na 1 i 4 garze -bi tak tylko mi zegar podhodzi dala 4.5 i 8 barów...jutro zprawdze zegar na innym silniku aleeeeeee chyba juz wyrok zapadl

[Kornelio]

Sprawdź zawory jak koledzy wcześniej sugerowali

[patrykt7]

iii i takie buty próba na 1 i 4 garze -bi tak tylko mi zegar podhodzi dala 4.5 i 8 barów...jutro zprawdze zegar na innym silniku aleeeeeee chyba juz wyrok zapadl

 

Tak małe ciśnienie może być wynikiem podparcia zaworów, dlatego zanim się załamiesz sprawdź wartości luzów.

Edytowane 19 Stycznia 2011 przez patrykt7

[toper-utl]

a przepustnice otworzyłeś do końca ?

Edytowane 19 Stycznia 2011 przez toper-utl