VTR1000 - temat użytkowników

[MartinBikesManiac]

Nie jesteś głupi bo ich nie ma (nie mówię o jakiś śrubowych gównach), tylko serwis lub http://www.sklep.motorista.pl

 

Ps:można kupić sprężynki do cbr/vtr itp.18-19zł

Edytowane 6 Lutego 2011 przez MartinBikesManiac

[rom996]

Przejazdzka w polowie zimy to jak drugie urodziny w ciagu roku. jezdziliscie cos? poza dziurami nie bylo tak zle ,drogi nawet czyste

[westt]

Witam od tygodnia posiadam VTR 1000F Firestorm 2002rok mam pytanie żeby zmienić przednią zębatke łańcucha to musze odkręcić wszystkie śruby tego dekla ale czy mi się gdzieś olej hydrauliczny z tego sprzęgła nie wyleje czy morze nie trzeba odkręcać tych wszystkich śrub

[michlasz]

Nie jesteś głupi bo ich nie ma (nie mówię o jakiś śrubowych gównach), tylko serwis lub http://www.sklep.motorista.pl

 

Ps:można kupić sprężynki do cbr/vtr itp.18-19zł

Dzięki za stronke coś tam na niej znalazłem..a co do sprężynek to dzięki ale nie skorzystam za mało napne je i pognie mi zawory a raz juz je robiłem :wink: wole nie ryzykować.

[westt]

Odnośnie tych napinaczy mam pytanie bo słyszałem że to problem był raczej w rocznikach 1997-1998roku że pękały sprężyny.A jak mam model 2002 rok to też mam wymienić te napinacze mam to moto od dwóch tygodni i nie za bardzo się orientuje przebieg niby 26tyś km. Użytkownicy hondy varadero 1000 nie mają raczej z tym problemu dlatego pytam

[gargamel]

Odnośnie tych napinaczy mam pytanie bo słyszałem że to problem był raczej w rocznikach 1997-1998roku że pękały sprężyny.A jak mam model 2002 rok to też mam wymienić te napinacze mam to moto od dwóch tygodni i nie za bardzo się orientuje przebieg niby 26tyś km. Użytkownicy hondy varadero 1000 nie mają raczej z tym problemu dlatego pytam

 

W VTR1000f ten problem występował tylko w pierwszym roku produkcji czyli 97. Później Honda wprowadziła poprawki i napinacze spisywały się dobrze. Także możesz spokojnie latać bez obaw.

[Heny]

Witam.

Jestem świeżo po wymianie sprężynek w obu napinaczach przebieg/stan licznika motocykla to 47.000km.Koszt takiej usługi w cywilizowanym serwisie w Poznaniu

to 120 PLN.Koszt całego nowego 1 napinacza 220 PLN.

Edytowane 5 Marca 2011 przez Heny

[bart322]

Jaka macie temperature silnikow w taka pogode? Mam na mysli wskazowke na analogowych zegarach. U mnie dzis ledwo sie wspiela do pierwszej malej kreski :P

Swoja droga dzis na poczatku myslalem, ze mi sprzeglo zaczelo slizgac, a to taki syf na drogach, biale slady po soli, ze driftowac mozna :icon_mrgreen:

[gargamel]

Zgadza się, ale należy je wymienić po 40000km.

 

Czyli w Polsce nie trzeba ich ruszać. U nas każdy motor ma max. 35000km przebiegu :wink:

[KowalMX]

Witam, mam problem z ładowaniem w mojej VTR 1000F. Po sprawdzeniu ładowania niby pokazuje dobrze bo 13.20 na wolnych do 14v przy 5000tyś przy włączonych światłach, mieści się w skali z autodaty więc wydaje się że to nie regel. Problem jest taki, że aku pada mi podczas jazdy, mogę wyjechać z naładowanym, ale jak zgaszę moto to już nie odpala, natomiast dziś odpaliłem z kabli, pochodził chwile na wolnych jak sprawdzałem te ładowanie, i potem normalnie ładnie zakręcił. Aku kupowałem nowe w październiku, ponieważ wcześniej miałem to samo. Pojeździł kilka dni na nowym i stało się to samo, teraz trzeba się za to zabrać. Może być jeszcze tak że kupiłem nic nie warty akumulator i to jego wina, dziś dla pewności zamienię się z kolegą aby móc to potwierdzić albo wykluczyć. Jakieś pomysły co się może dziać? z góry dzięki za pomoc. :)

[westt]

Witam, mam problem z ładowaniem w mojej VTR 1000F. Po sprawdzeniu ładowania niby pokazuje dobrze bo 13.20 na wolnych do 14v przy 5000tyś przy włączonych światłach, mieści się w skali z autodaty więc wydaje się że to nie regel. Problem jest taki, że aku pada mi podczas jazdy, mogę wyjechać z naładowanym, ale jak zgaszę moto to już nie odpala, natomiast dziś odpaliłem z kabli, pochodził chwile na wolnych jak sprawdzałem te ładowanie, i potem normalnie ładnie zakręcił. Aku kupowałem nowe w październiku, ponieważ wcześniej miałem to samo. Pojeździł kilka dni na nowym i stało się to samo, teraz trzeba się za to zabrać. Może być jeszcze tak że kupiłem nic nie warty akumulator i to jego wina, dziś dla pewności zamienię się z kolegą aby móc to potwierdzić albo wykluczyć. Jakieś pomysły co się może dziać? z góry dzięki za pomoc. :)

U mnie ładowanie jest 14,2V na światłach przy minimalnych obrotach po dodaniu gazu jest 13,8V :mellow: i jest oke.Popróbuj z tym akumulatorem jak by było jeszcze zle to daj elektromechanikowi regulator napięcia żeby sprawdził jak sam nie zdołasz są w nim trzy diody każda dioda przepuszcza prąd tylko w jedną stronę

Edytowane 7 Marca 2011 przez westt

[RudyXJ]

Rudy zakupiłeś napęd?

Si, si Senior ! Czekam na paczkę, kupiłem też "zenon" na światła mijania oraz led`owe kierunki, jak sie uda to w weekend uzbroję w to SP`ka...

Teraz następne pytanie: jakie różnice zauważę jeśli zafunduję VTR`ce filtry K&N`a czy wogoóle różnice są zauważalne...

Jakie świece radzisz wkręcić do mego moto, że irydowe to wiem ale może są jakieś wyjątkowo dobrze nadające sie do SP.

Proszę o odp.

[RudyXJ]

Rudy zakupiłeś napęd?

Si, si Senior ! Czekam na paczkę, kupiłem też "zenon" na światła mijania oraz led`owe kierunki, jak sie uda to w weekend uzbroję w to SP`ka...

Teraz następne pytanie: jakie różnice zauważę jeśli zafunduję VTR`ce filtry K&N`a czy wogoóle różnice są zauważalne...

Jakie świece radzisz wkręcić do mego moto, że irydowe to wiem ale może są jakieś wyjątkowo dobrze nadające sie do SP.

Proszę o odp.

Ja mam NGK irydowe, Co do K&N to u mnie fajnie słychać dolot i zasysane powietrze. Porażający efekt dźwiękowy.

No nieźle ale efekt ten spowodowany jest K&N czy większym airbox`em ?? Bo o ile mnie pamięc nie myli to takowy posiadasz.

 

Które świece ?

http://moto.allegro.pl/swiece-zap-honda-vtr-1000-sp1-sp-1-swieca-iryd-i1455786482.html ??

a może

http://moto.allegro.pl/swiece-zaplonowe-iryd-swieca-honda-vtr-1000-sp-1-i1497058672.html ??

[KowalMX]

Kliknij w to pole, aby otworzyć szybką odpowiedź

 

Zauważyłem, że ładowanie raz jest a raz go nie ma.. Rano odpaliłem z kabli, następnie w wawie normalnie mi odpalił, po czym wracając do domu stanąłem w sklepie i już dupa.. w domu sprawdziłem ładowanie i tym razem pokazywało 11.7 na światłach i ok 12.4 bez świateł.. może to jednak ten regulator? wezmę jakoś na dniach od kolegi i sprawdzimy, bo dziś miałem inny akumulator z nadzieją że to może to.

[westt]

Kliknij w to pole, aby otworzyć szybką odpowiedź

 

Zauważyłem, że ładowanie raz jest a raz go nie ma.. Rano odpaliłem z kabli, następnie w wawie normalnie mi odpalił, po czym wracając do domu stanąłem w sklepie i już dupa.. w domu sprawdziłem ładowanie i tym razem pokazywało 11.7 na światłach i ok 12.4 bez świateł.. może to jednak ten regulator? wezmę jakoś na dniach od kolegi i sprawdzimy, bo dziś miałem inny akumulator z nadzieją że to może to.

na 100% regulator do wymiany