Gpz 305 nie pali tylko strzela

[Shinigami]

Bez manometru się nie obejdzie, bo teraz nie wiemy czy eksperymenty z rozrądem niczego nie rozwaliły ani jakie w ogóle jest ciśnienie.

[rumian_1989]

Zastanawia mnie to czy przestawiony rozrząd mógł rozpieprzyć w głowicy podzespoły... pogiąć zawory np ?

[kamil12345121]

monometru niemam ale na oko moge powiedzic ze kompresja mocna nie jest zwale glowice w wtorek i zobacze co sie stało

[toowdie]

na oko to chłop w szpitalu zmarł - pożyczy/kup manometr i zrób to jak trzeba, albo daj komuś do zrobienia

[Shinigami]

Sprawdz kompresje.

Moze byc to, ze jak wczesniej rozrzad byl zle ustawiony i zawory spotkaly sie z tlokiem to je pokrzywilo i nie ma kompresji.

 

Zastanawia mnie to czy przestawiony rozrząd mógł rozpieprzyć w głowicy podzespoły... pogiąć zawory np ?

 

 

Chwile roztargnienie czy też czytasz po łebkach ? :wink:

[jimi11]

monometru niemam ale na oko moge powiedzic ze kompresja mocna nie jest zwale glowice w wtorek i zobacze co sie stało

:banghead:

I co potem? Bedziesz rozbieral i skladal na okraglo bez zadnej diagnostyki? Wiesz wogole do co robisz?

Jedz do serwisu zmierz kompresje, jesli okaze sie ze jest znikoma to zrob probe olejowa. Jesli nic sie nie poprawi to wtedy mozesz zrzucac glowice.

 

Zastanawia mnie to czy przestawiony rozrząd mógł rozpieprzyć w głowicy podzespoły... pogiąć zawory np ?

 

Oby zarechotał :P

 

Prosze Cie idz nabijac posty w innym dziale niz mechanika.

[Piotr Dudek]

akumulator naładowany mam dobrze kręci robiłem już wszystko a on nie chce zapalic swiece podgrzewałem podlewałem paliwa do cylindra i nic nie raguje na to co robic jeszcze z rozrządem się bawic na swiecach chodził do konca dobrz niewiem co mu jest

A ,może napiszesz czego oczekujesz po tym forum ?

bo z Twoich postów wynika jedynie umiejętność kręcenia śrubek i całkowity brak znajomości podstaw mechaniki silnikowej.

 

[rumian_1989]

:banghead:

I co potem? Bedziesz rozbieral i skladal na okraglo bez zadnej diagnostyki? Wiesz wogole do co robisz?

Jedz do serwisu zmierz kompresje, jesli okaze sie ze jest znikoma to zrob probe olejowa. Jesli nic sie nie poprawi to wtedy mozesz zrzucac glowice.

Prosze Cie idz nabijac posty w innym dziale niz mechanika.

 

 

 

Wyluzuj pośladki mistrzu mechaniki.

 

Fakt tamto pytanie było nie na miejscu - najpierw napisałem później pomyślałem, a myślę że nikomu nie wadzi trochę humoru... a szczerze mu życzę żeby odpalił sprzęta i nim jeździł. Po to pyta tu bo chciałby samemu zrobić, nie da sobie rady to zaprowadzi i ktoś mu zrobi, ale próbował.

[wueska]

Widzisz przywykliśmy do innego rodzaju humoru w tym dziale.

 

Co do samego autora najtańszy manometr który coś pokarze to koszt 30zł. Można wykombinować samemu lepszy o ile ma się obcykanego tokarza pod ręką za 20zł.

[kamil12345121]

na lewym tłoku to kompresje ma lepszą komarek bardzo słaba a na prawym tłoku troche większa raczej głowica będzie przyczyną prawdo podobnie nie szczelnośc zaworów zawory miałem nowe dopasowane od samochodu w wtorek postaram sie zrzucic głowice

[wueska]

zawory miałem nowe dopasowane od samochodu-> możesz sobie z nich fajnego jeżyka na długopis zrobić;)

[Greedo]

na lewym tłoku to kompresje ma lepszą komarek bardzo słaba a na prawym tłoku troche większa raczej głowica będzie przyczyną prawdo podobnie nie szczelnośc zaworów zawory miałem nowe dopasowane od samochodu w wtorek postaram sie zrzucic głowice

 

Przestańcie mu odpowiadać, przecież to jakiś żart jest.

[Piotr Dudek]

na lewym tłoku to kompresje ma lepszą komarek bardzo słaba a na prawym tłoku troche większa raczej głowica będzie przyczyną prawdo podobnie nie szczelnośc zaworów zawory miałem nowe dopasowane od samochodu w wtorek postaram sie zrzucic głowice

 

I to byłoby na tyle.

Pomyliłeś fora - druciarze piszą na innym forum.