Kawasaki zx6r

[Ryjek Ocw]

Witam. Jestem od jakiegos czasu posiadaczem Kawasaki z 1995r. Jak juz pisalem mam problem z Odpalaniem na Ciepłym silniku... Rozrusznik ladnie kreci a Kawa nic... Wiec jestem zmuszony odpalac z Pycha... co nie jest zbyt zadowalajace. Nie dzieje sie to zawsze kiedy chce odpalic na cieplym ale poprostu sie to zdarza.

Jakie moga byc tego przyczyny, jak to wyeliminowac?

Z gory dziekuje i Pozdrawiam

[jimi11]

Kiedy regulowales luzy zaworowe? Tam szybko lubia sie skracac.

[Ryjek Ocw]

Jak by to powiedziec... Motor posiadam 2 tyg... a kiedy byly robione jakiekolwiek regulacje... tego nie wiem.

I tak sobie wlasnie mysle czy po wyregulowaniu zaworow, gaznikow i wymianie swiec juz sie tak nie bedzie robiło...? czy moze to jest cos innego

[toowdie]

przy kręceniu na ciepłym odkręć manetke o 1/8 obrotu

[Piotr Dudek]

Jak by to powiedziec... Motor posiadam 2 tyg... a kiedy byly robione jakiekolwiek regulacje... tego nie wiem.

I tak sobie wlasnie mysle czy po wyregulowaniu zaworow, gaznikow i wymianie swiec juz sie tak nie bedzie robiło...? czy moze to jest cos innego

 

Jak nie zrobisz to nigdy się nie dowiesz.

Wypada teraz zrobić regulację luzów zaworowych oraz czyszczenie i synchronizację gaźników.

 

[qunio]

Witam. Jestem od jakiegos czasu posiadaczem Kawasaki z 1995r. Jak juz pisalem mam problem z Odpalaniem na Ciepłym silniku... Rozrusznik ladnie kreci a Kawa nic... Wiec jestem zmuszony odpalac z Pycha... co nie jest zbyt zadowalajace. Nie dzieje sie to zawsze kiedy chce odpalic na cieplym ale poprostu sie to zdarza.

Jakie moga byc tego przyczyny, jak to wyeliminowac?

Z gory dziekuje i Pozdrawiam

 

 

Cześć!

 

miałem taką kawę i podobny problem i z tego co udało mi się wyczytac kiedyś na forach to częsta przypadłość tego motocykla. Strasznie dbałem o wszelkie regulacje i wszystko było zawsze idealnie w tym sprzęcie a i tak na bardzo gorącym silniku (korki, parady) nie chciała zawsze odpalić. Czasem wystarczyło zaledwie 1 min odczekać i odpalała od strzała. Gdzieś spotkałem się z teorią, że powoduje to coś co z angielskiego nazywa sie "vapour lock" czyli paliwo podgrzewa sie tak że zamienia sie w pare tworząc "korek" z oparów. Ta kawa ma jeszcze podgrzewana gaźniki płynem chłodniczym także coś możę jest na rzeczy, aczkolwiek ponoc ten model ciepri też na zamarzanie gaźników w niskich temperaturach (przez ram air) - co mi osobiście nigdy sie nie zdażyło a jeżdziłem nieraz w temperaturach grubo poniżej zera. Tak czy owak gratuluje zakupu mam wspaniałe wspomnienia z tym modelem to naprawdę kawał porządnego motocykla - przy przebiegu 60 tyś nie brała mi grama oleju a była jeżdżona bardzo agresywnie - raz nawet w zawodach :)

Edytowane 24 Października 2010 przez qunio

[Shinigami]

Ale kolega ma problem na ciepłym silniku a ni gorącym. Najpierw niech posprawdza stan rzeczy które można wyregulować a potem zaczniemy myśleć tak jak napisał Pan Piotr.

 

 

[Ryjek Ocw]

Wielkie dzieki w kazdym badz razie kazda Informacja jest mi bardzo cenna :)

Jest moze ktos zapoznany z cennikiem robienia tych regulacji ? tak mnw zebym wiedzial ile kasy odlozyc

[jimi11]

Wielkie dzieki w kazdym badz razie kazda Informacja jest mi bardzo cenna :)

Jest moze ktos zapoznany z cennikiem robienia tych regulacji ? tak mnw zebym wiedzial ile kasy odlozyc

 

Tak czy siak musisz zrobic regulacje zaworow jesli chcesz nim jezdzic - tam regulacja nie nalezy do najprzyjmniejszych... Plytki pod szklankami, na dodatek ustawia sie w gornej granicy tolerancji. Cennik zalezy od warsztatu, zapytaj tam gdzie planujesz oddac. Srednio koszt regulacji zaworow to 200zl.

Pozdro

 

[Shinigami]

http://www.mbmotor.pl/uslugi-serwisowe.html tak na pałę znalezione, 120zł to dość tanio jak na regulację.

[toowdie]

ale jak znam życie to doliczają demontaż i montaż plastików

[Ryjek Ocw]

Wiem wiem dlatego zawsze owiewki zdejmuje i jade takim "szrotem" ;] Nawet przy wymianie Oleju itd biora sobie za to dodatkowe koszty. Wielkie dzieki za info ;)

Pozdro

[patrykt7]

Toowdie, zauważ że regulacja zaworów metodą płytkową kosztuję tam 120 plus cena płytek. I dajmy na to, że podmienić się da kilka a do kupna będzie np 10. Najniższa stawka za płytkę u nich to 20zł, czyli (10x20)+120=320zł. Więc czy to jest tanio?

[toowdie]

to jest tanio, ja biorę 170 + płytki i na brak roboty nie narzekam. Szczerze mówiąc to max co płytek dokupowałem to 3 szt.

Normalna cena to 200-250+płytki z tego co wiem.

Niestety nikt nie mówił że motocykle mają być tanie - nie są i nie będą,

Prawda jest taka ze za 50zł nikt tego nie będzie robił bo narzędzia, czas, koszta utrzymania i przede wszystkim wiedza kosztuje.

[Gravis]

Jak nie zrobisz to nigdy się nie dowiesz.

Wypada teraz zrobić regulację luzów zaworowych oraz czyszczenie i synchronizację gaźników.

Mi tez to się czasem zdarza na bardzo ciepłym silniku, mimo że na początku sezonu była reg. luzów, synchronizacja i czyszczenie gaźników, nówki świece, wymiana płynów itp. itd. Metoda z dawaniem gazu nie działa, trzeba porostu odczekać minutę i zapala. Ale przyczyny takiego zachowania nie znalazłem.