Moto Nowości 2011

[slusar_o2]

a tutaj nowa kawa w akcji :

[lukimaster]

Ogólnie fajna ta Kawa.. tylko te wydechy....czy jest ktoś komu one się podobają ? :biggrin:

 

http://img261.imageshack.us/img261/1944/kawa1.jpg

 

http://img38.imageshack.us/img38/3052/kawa2m.jpg

[Gość Saul]

Wolę takie kominy niż wystające za koło długie blaszaki :D

[Krempy]

Husqvarna Mille 3 Concept - Jak to określić? Dla mnie to jakiś dziwoląg konkretny.

Bmw Concept C Scooter - Fajne opony

KTM 450 Rally - przepiękna owiewka :rolleyes:

Moto Guzzi Stelvio - Na jednym wahaczu, silnik poprzecznie w Vałce. Fajny nawet

Edytowane 7 Listopada 2010 przez Krempy

[jeszua]

ale stelvio nie jest żadną nowością, widać tylko niewielkie zmiany wyglądu owiewek... ale może poprawili przebieg krzywej momentu obrotowego :P

jsz

[Gość sgregor242]

Kawa ładna ale wydech obrzydliwy fee, szpeci moto.

 

[R@F]

Na niemieckiej stronie Suzuki oba nowe GSX-R-y jak i 3/4 GSR maja podane dane techniczne w folderze .pdf

 

=5&tx_mcproducts[motorrad_uid]=283&cHash=c1679d87e6]Suzuki

 

Dla niecierpliwych:

GSR - 106

GSX-R 600 - 125ps

GSX-R 750 - 150ps

Edytowane 8 Listopada 2010 przez R@F

[Vector]

Na niemieckiej stronie Suzuki oba nowe GSX-R-y jak i 3/4 GSR maja podane dane techniczne w folderze .pdf

 

=5&tx_mcproducts[motorrad_uid]=283&cHash=c1679d87e6]Suzuki

 

Dla niecierpliwych:

GSR - 106

GSX-R 600 - 125ps

GSX-R 750 - 150ps

 

To chyba dla tych co lubią najpierw spojrzeć w katalog, później kupić :wink:

 

 

[Hun996]

ale stelvio nie jest żadną nowością, widać tylko niewielkie zmiany wyglądu owiewek...

Kółka odlewane, nie szprychowane. Może do XTZ1200 też wymyślą. Do GS-a można wybrać jakie się chce.

[Dr.Artur]

suzuki chyba jakoś nie walczyło o uzyskanie jak największej mocy. ciekawe jaki za to będą miały środkowy zakres obrotów. może w końcu zacznie się robienie przyjaznych motocykli :)

[pitersky]

suzuki chyba jakoś nie walczyło o uzyskanie jak największej mocy. ciekawe jaki za to będą miały środkowy zakres obrotów. może w końcu zacznie się robienie przyjaznych motocykli :)

Bo walczyło o co innego. Zarówno 600 jak i 750 są niemalże o 10 kg lżejsze od poprzedników ;)

[slusar_o2]

wiecie jak amerykańskie spece od marketingu nazwali litrowego obudowanego zeta?

NINJA 1000 :banghead:

 

legenda supersportowych zielonych motocykli z przydomkiem ninja właśnie umiera, bo jak tak dalej pójdzie to zaniedługo ninja zostanie ochrzczony VN 1700. Nie nie umniejszając z1000sx'owi bo pewnie to całkiem dobry motocykl.

[szramer]

w usa jest jeszcze 250/500/600/650/1400 ninja :biggrin:

[R@F]

To chyba dla tych co lubią najpierw spojrzeć w katalog, później kupić :wink:

 

W sumie to chodzilo o to ze po spekulacjach o kilku ps wiecej moc pozostala na poziomie poprzednikow. Tym bardziej ze Suzuki oficjalnie nie podalo na targach dokladnych danych co mozna bylo odbierac ze beda zmiany.

Jak dla mnie mocy jest pod dostatkiem.

[Vector]

W sumie to chodzilo o to ze po spekulacjach o kilku ps wiecej moc pozostala na poziomie poprzednikow. Tym bardziej ze Suzuki oficjalnie nie podalo na targach dokladnych danych co mozna bylo odbierac ze beda zmiany.

Jak dla mnie mocy jest pod dostatkiem.

 

Dla japońców tak to wyglądało, że wyścig zbrojeń trochę wyhamował... Weszło BMW i cały misterny plan pie*dolnął :biggrin: