Moto Nowości 2011

[jeszua]

Nie doczytalem, ze to koncept, ale jesli mialo by sie takie cudo pojawic (z innym silnikie) to mysle, ze mialo by to wziecie.

 

że co?

jsz

[dyziowg]

że co?

jsz

 

...ze CBR250RR to koncept...

[Domel]

A tam gadasz. Koncept R1 jest śliczna-w odróżnieniu od aktualnie produkowanej, która jest najbrzydszą R1 w historii...

Eee mi tam się podoba :)

 

Ale w 1000 te dwa wydechy to mi nijak nie pasują ;)

Zawsze mogą wrzucić jeden wielki i też będzie źle ;-) Ale rzecz gustu bo to akurat też mi isę podoba. Ale nie podoba mi się(gixery wydaje mi isę jeszcze lekko się temu opierają) ta tendencja do zmniejszania motocykli pewnie i szybsze na torze ale ten minimalny zadupek i w ogóle takie mikrusy... nie podoba mi się to.Brak też fajnych V2 poza Ducati.

[Shinigami]

Tutaj tzn Aberdeen (UK), vtr250 nie ma w salonie ani na stronkach komisow.

Zreszta: http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...R250-to-the-UK/

 

Nie doczytalem, ze to koncept, ale jesli mialo by sie takie cudo pojawic (z innym silnikie) to mysle, ze mialo by to wziecie.

 

Czyli śmiało zostać przy wersji bzdury :) Jak wypuszczą z małą rzędową czwórką to na pewno będzie konkrencją dla R2 kawy i V2 GTR'a już nie mowiąc o singlowych chińczykach.

[Krempy]

Z ciekawości zapytam jak w tym jeździć na przeciwskręcie? Czy trochę inaczej się steruje?

 

A tym krążownikiem łatwo się nie będzie skręcać ;] http://www.scigacz.pl/BatPod,motocykl,Batm...gach,13546.html

Edytowane 29 Sierpnia 2010 przez Krempy

[MYCIOR]

Z ciekawości zapytam jak w tym jeździć na przeciwskręcie? Czy trochę inaczej się steruje?

Trzeba poczekać na jazdy testowe :bigrazz:

 

pzdr

 

[Vector]

To trzeba sobie zrobić jedną Yoshimurę :P

 

Którą? Tą Megaphone? Porażka :rolleyes:

[Dr.Artur]

ee nowa kawa zapowiada sie na ladna

r1 to przydala by sie zmiana szat bo slabo wyglada

[Hero]

Trzeba poczekać na jazdy testowe :bigrazz:

pzdr

 

Wymyślają coraz większe dziwactwa :)

[Shinigami]

BMW 1600

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/bmw...600gtl%2011.htm

 

GSR750 ( Nie X :wink: )

http://www.motorcyclespecs.co.za/pic%20of%...zuki_gsr750.htm

 

To już gsXr 750albo600

http://www.motorcyclespecs.co.za/pic%20of%..._gsxr750600.htm

 

Kawasaki Ninja ZX-10R

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kaw..._zx10R%2011.htm

 

Wg mnie Kawasaki dobrze zrobiło rezygnując z tych śmiesznych okrągłych lamp i tyci owiewek :)

[Vector]

Wg mnie Kawasaki dobrze zrobiło rezygnując z tych śmiesznych okrągłych lamp i tyci owiewek :)

 

Masz na myśli soczewki?

 

Jak dla mnie znowu dali dupy.

[Shinigami]

Tak :) Chciałem napisać kocie oczy ale to nie to. Może moje zadowolenie wynika z tego, że wole ostrzejsze kształty. Jeszcze 2007 i 2008 jakoś do mnie przemawiały ale patrzyłem na nie i ciągle chodziło mi po głowie "coś bym w tym wyglądzie zmienił"

[Gravis]

Ale w 1000 te dwa wydechy to mi nijak nie pasują ;)

 

Fajnie wyglądają wydechy pod zadupkiem, szkoda ze ze względu na środek ciężkości wiele firm z tego rezygnuje :(

[Hero]

Nie tylko fajnie wyglądają, powodują też że moto wygląda smuklej i bardziej symetrycznie :)

Edytowane 30 Września 2010 przez Hero

[Gravis]

Nie tylko fajnie wyglądają, powodują też że moto wygląda smuklej i bardziej symetrycznie :)

 

Zgadza się Hero :) Ale zastanawia mnie jedna rzecz, wydechy umieszczone pod zadupkiem owszem przesuwają środek ciężkości wyżej, ale jest on w linii motocykla, natomiast jeżeli komin (1) jest umieszczony po prawej stronie to przesuwa się obciążenie na prawą stronę.. co jest moim zdaniem gorszym rozwiązaniem. Jeżeli źle myślę niech ktoś mnie oświeci.