Chiński quadzik na zimę - kupować?

[michoa]

Ah....i nie sugeruj się tym że silnik od Yamahy i że super mocne. Silnik są chińskie i są ku**ewsko słabe. Najpierw się przejedź tym zanim kupisz bo możesz się ostro zawieść.

 

wujas sprecyzuj o którym klamocie mówisz :D bashan (czy tam bemi germany, kingway bashan i inne nazwy) akurat silnik ma wyjątkowo udany jak na chinola i ogólnie.....sypie sie instalacja elektryczna ale sam silnik jest dosyć trudny do zarżnięcia mimo mokrej miski olejowej ludzie katują na nich wheelie równo i nie słyszałem żeby któryś sie zatarł do tego, cięzko go przegrzać nawet paląc gume do tego pali koło 5 przy katowaniu śmieszna wartośc jak na quada...

 

ale bażant ma bardzo słabą rame i nie trzeba skakać żeby go połamać czy żeby odpadło koło poprostu jest fatalnie wykonany usprawniając go w pewnym momencie dochodzimy do wniosku że lepiej kupić nowego :D

 

bo ja wiem czy słabe ?? ja odnosze wrażenie że wcale nie są wrażenie ,,słabości'' może powodować g****e przełożenie napędu które ma masakryczną bezwładność (łapie przy bardzo wysokich obrotach i z dużym opóxnieniem dzięki czemu ,,zryw'' jest wręcz niewykonalny) jak już sie rozpędzi to idzie....

 

aczkolek mówie, wbrew pozorom do 5tys można kupić normalnego quada może nie rocznik 09 i 700 pojemności ale można....

 

 

[Browarny]

wbrew pozorom do 5tys można kupić normalnego quada może nie rocznik 09 i 700 pojemności ale można....

Tzn. co?

Bo ja po oblookaniu neta nic porządnego nie znalazłem. Był jeden ponoć niezły chińczyk na kardanie ale poszedł od razu.

Daliście mi do myślenia. W sumie napraw się nie boję bo jak trzeba to i wytoczyć i wyfrezować i pospawać mam gdzie, ale ku...a nie chcę tego quada robić od nowa...

[nowytzrdt]

Jak do zabawy to może Yamaha Banshee 350 2T.Zamiata nieziemsko cena około 5-8 tys zł http://allegro.pl/item827387294_yamaha_banshee.html

[soulreaver]

Jak do zabawy to może Yamaha Banshee 350 2T.Zamiata nieziemsko cena około 5-8 tys zł http://allegro.pl/item827387294_yamaha_banshee.html

 

ale pali więcej niż Raptor 770 :banghead: .

[rafael]

ale pali więcej niż Raptor 770 :banghead: .

Więcej czyli ile ? 20l/ 100 km ??? :rolleyes: Silnik o ile się nie mylę ten sam co RD350 czyli bardzo dobra jednostka

Edytowane 2 Grudnia 2009 przez rafael

[michal.051]

ale na banshee nie wsiądą dzieci bo na pierwszym zakręcie wylądują w krzakach, sprzęt jak to 2T przy pewnym zakresie obrotów wyrywa ręce.

Do odśnieżania też się nie nadaje... no chyba że tyłem - wymiatanie śniegu z podwórka

 

co do chin to jak koledzy wyżej wspominali, a ode mnie to już po zakupie warto powymieniać wszystkie łożyska w kołach bo (tak jak i śruby) są z gównolitu

 

japonii w tej kwocie też się nie znajdzie, chyba że do generalki

 

nie wiem co poradzić, chyba nie ma złotego środka w tym przedziale cenowym

[michoa]

Tzn. co?

 

odrazu zaznaczam : nie jestem ziomem któregokolwiek ze sprzedających, nie robie reklamy linki mają cel informacyjny

 

http://www.allegro.pl/item823641499_aeon_c...y_2005_rok.html

 

plusy

+cięzki do zarżnięcia

+zarejestrowany i to na 2 osoby (kask nieobowiązkowy

+automat(więc i swoją pocieche posadzisz i szybko nauczy sie jeździć

+wsteczny

minusy

-raczej słaby

-cięzki dostęp do częsci (trzeba szukać kiedyś dilerzy aeona sprowadzali na zamówienie bez problemu i długo sie nie czekało ale nie wiem jak teraz)

-typowo rekracyjny czyli z dala od toru motocrossowego i bez latania 10m nad ziemie :D aczkolwiek z niektórymi podjazdami daje rade w błocie też jak na swoją moc i cene nie radzi sobie źle

 

http://www.allegro.pl/item838039099_aeon_q...omologacja.html

 

to samo prawie

 

http://www.allegro.pl/item828111446_kymco_...r_trx_w_wa.html

 

tym już ostrzej poszalejesz aczkolwiek chyba nie ma homologacji i za tą cene coś czuje że mina

plusy

+to co wcześniej z tym że mocniejszy od aeonów

+nie ma problemów z częsciami

minusy

-mocniejszy ale dalej po szarpnieciu kciukagzem nie wyrywa kierownicy z rąk

-ostrzej poszalejesz ale dalej to nie ltr 450 i z dala od toru mx bo zawieszenie będzie do remontu

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=B142330

 

w zasadzie to samo co aeon nawet stylistyka, też tajwańskie (aeon, smc, kymco są tajwańskie)

najlepsza reklama tego quada to że no.1 rekreacyjny quad w wypożyczalniach cięzko go zakatować aczkolwiek teraz wszedł mxu150 ( ma tarcze z przodu i pare pierdól zmienili) i dużo wypożyczalni zmienia sprzęt częsc może być skatowana(nie ma rzeczy niezniszczalnych) trzeba sie pilnować.......

 

http://www.allegro.pl/item823641624_smc_tr...v_2004_rok.html

 

jedna z najbardziej sportowych z moich propozycji najmocniejszy, skrzynia manul i najlepszy zawias aczkolwiek wielki jak pytong u murzyna minus: nie ma nigdzie do nich częsci jak do każdego smc......w nich trzeba sie pilnować miały jakąs wade skrzyni że sypał sie wsteczny i ludzie wciskają kity że wersja bez wstecznego a każdy smc miał wsteczny....

 

http://www.allegro.pl/item826265833_quad_y...25ccm_2001.html

 

kymco mxer 150 był wzorowany na tym quadzie i generalnie jest lepszy od breeze o homologacje (breeze nigdy nie była fabrycznie homologowana) i wygodniejszy dla 2 osób aczkolwiek yamaha to yamaha :D

 

http://www.allegro.pl/item825222709_quad_y...km_idealny.html

 

a to jest quad wyglądający jak zabawka a będacy miniaturą typowej rasowej ośki :D fabrycznie niehomologowany silnik 28KM 200ccm dwusuw (ciekawa konstrukcja do 2009 były chłodzone powietrzem, bez zaworu wydechowego, na nicasilu) mocny zawias tyle że wywrotny i dosyć wąski i mały (jak masz z 180cm wzrostu to będzie ci ciasno)nim polatasz i po torze mx i po lesie

ciemne strony mocy

-brak wstecznego

-chla (potrafi i 10/100)

-nie ma homologacji

-to dwusuw niewysilony ale jednak trzeba sie pilnować z tłokiem bo ma nicasil a cięzko kupić tłok pod żeliwo i do tego ponad 300 zł chyba tłok kosztuje

-jak za 5 tys kupisz dobrą sztuke to naprawdę szacun :D

jak w polsce quady raczkowały to blastery startowały w CC to chyba najlepsza reklama ich zdolności terenowych... jeden z najpopularniejszych quadów na świecie produkowany od 80-któregoś roku bez prawie żadnych zmian (w 2003 chyba lampe przenieśli z kierownicy w plastiki :D )

to tyle chyba :D

stan techniczny sam ocenisz na mechanice sie znasz więc noł problem

 

ale pali więcej niż Raptor 770 banghead.gif .

 

banshee to rasowa sportowa ośka jak yfz ltr itd może troche przestarzała z cienkim zawiasem ale wyścigówka. Wymaga pielęgnacji niczym cross 2t silnik jest dosyć skomplikowany (2 cylindry 2 ga.źniki 2 zawory wydechowe podwójny zapłon)do tego nie jest dla dzieci (w środowisku ma opinie quadowej cr500 podobno 5sek do 100km/h na seryjnym przełozeniu) pozatym nie ma wstecznego i potrafi wychlać 30/100

 

 

aaaaco do chinola na kardan :D

2 czy 3 lata temu był sobie taki quad kingway traper 200 i był to niesamowicie zaawansowany technologicznie chinol miał 4x4 napęd wałem i dyferencjał(mechanizm róznicowy). Niestety głupota skośnookich(nie miał blokady mechanizmu róznicowego :D ) i jakośc materiałow sprawiły że szybko go wycofali bo masakrycznie sypały sie te dyferencjały i w ogóle całe przełożenie napędu. Te quady można kupić za 5tys zł 4 czy 5 letnie a mają 4x4 ale ja bym ich unikał jak ognia chyba że chcesz skracać pólosie w moście od jelcza żeby naprawić tylni napęd w swoim quadzie :D

Edytowane 2 Grudnia 2009 przez michoa

[Browarny]

2T odpada. Jedynie słaby 4T.

Właśnie, czy łożyska są typowe, czy - wzorem japończyków - pozakatalogowe?

[michal.051]

z tego co podglądałem u kumpla w warsztacie to łożyska są ogólnodostępne, z tym że (pożal się Boże) fabryczny montaż nowych łożysk powodował że czasem trzeba było roztaczać gniazdo, pasować tulejkę i dopiero wkładać nowe łożysko, wszystko dlatego że jakieś czubki nie potrafiły korzystać z prasy, i gniazdo raz na ileś tam sztuk było zmasakrowane :icon_rolleyes:

z usterek jakie jeszcze utkwiły mi w pamięci to szybko sypiące się końcówki drążków kierowniczych (ale to mało kosztowna usterka) no i ogólnie występująca korozja :rolleyes:

 

co do silników to kumpel nie narzekał, szczególnie jednostka 110 i 200ccm jest całkiem całkiem, czasem trafiały się dziury w karterach spowodowane opróżnieniem silnika ze skrzyni biegów, ale raczej była to wina złego użytkowania tego sprzętu