Pytanko odnosnie EXC?

[Patryk_mx]

Do góry

[rafael]

Przeważnie jeśli są jakieś literki, znaki na wszelkiego rodzaju pierścieniach to mają być skierowane do góry :crossy:

[jjank]

dzieki, ide dalej rześbić

[jjank]

Panowie, co myślicie o wlozeniu welny mineralnej do tłumika? Żółta, isover :D

Ktoś pamięta czy lożysko PDS jest "typowe", dostepne w sklepie z łożyskami?

Jak radzicie docierać, tuleja od woryny, dół nowy, ile oleju (motul 800 2T)? Coś w gazniku zmieniać, wzbogacic mieszanke?

[bully]

wełne ci wydmucha prędzej czy później, ja kiedys wlożylem koc azbestowy :biggrin: ale nie wolno :laugh:

PDs lożysko to GXSW16.32 takie jak oryginał z teflonem koszt ok 70zł ale tańsze PGE 16x zwykłe stalowe koszt ok 30zł

Tuleje niestety trzeba docierać, nie wolno przegrzać pod żadnych pozorem, nic nie wzbogacać w gaźniku to nie 2T.

 

O sorry ty masz 2T mozesz lekko podnieśc iglicę.

Edytowane 24 Lutego 2012 przez bully

[michoa]

Panowie, co myślicie o wlozeniu welny mineralnej do tłumika? Żółta, isover :D

 

ooo czyżby u was zawitał terror moherów i policja wyposażona w quady i terenówki :D ?? teraz rozumiesz dlaczego michoa ma za wszelką cenę parcie na cichy wydech :D

 

wełne ci wydmucha prędzej czy później, ja kiedys wlożylem koc azbestowy :biggrin: ale nie wolno :laugh:

 

u mnie w crm rok wytrzymało......

 

ja miałem tak: plastikowa obudowa(jakaś dziwna wyglądała jak fabryczny wydech ale który motocykl ma wydech z plastiku :D ??) w środku zagięty ,,mniej więcej w rulon'' kawałek aluminowej blachy ,,dziurkowanej'' i między tą ,,rurką'' a plastikową obudową napchane na chama wełny mineralnej-całość szczelnie zamknięta tylko wlot i wylot

 

spadku mocy nie zauważyłem(jak ją kupiłem miała samą tą plastikową rurkę pustą w środku) a huku 60% mniej....

rok miałem crm i rok było ok(modyfikacje zrobiłem praktycznie zaraz po kupnie)

 

musisz przetestować-kumpel w cz cross też tak wygłuszał wydech i twierdził że bardzo osłabła po tym wygłuszeniu mnie osobiście nie chce sie wierzyć pewno coś spitolił albo dał bardzo wąską (małe fi) rurkę w środek tłumika i dławiło wylot spalin...rurkę w środek (nie wiem czy exc ma fabrycznie taką z ,,siatką'' w środku) dajesz takiej średnicy jak jest końcówka wydechu albo rura wchodząca do wydechu nigdy węzszą, możesz dać ciut szerszą ale im mniej wełny napchasz tym mniejszy efekt tłumiacy będzie...

[jjank]

odpaliłem dzis kata, pieknie ćwierka, w zasadzie to co mogło się w silniku zuzyc jest nowe, dałem mu igłę ząbek w górę na czas docierania co moze go trochę zamulić i 1:40 mieszankę, nie dawałem mu za bardzo po obrotach, ale z dołu dobrze zbiera, wolne obroty równiutkie, wcześniej lubil zgasnąć, moze sie nie rozleci

ooo czyżby u was zawitał terror moherów i policja wyposażona w quady i terenówki :D ?? teraz rozumiesz dlaczego michoa ma za wszelką cenę parcie na cichy wydech :D

u nas od dawna policja ma quady i terenówki, wydech w sumie mam głośniejszy niz miałem(ale to jest homologowany wielki tłumik, tak czy siak crossówki są głosniejsze), tamta stara wata nie była popalona, ale zaklejona olejem

[jjank]

czy ktoś słyszał zeby w KTMie czy tam innym wynalazku z hydraulicznym sprzęgłem zużyl się wysprzęglik? tzn wytarł się? moj mimo nowego oringa puszcza olej,

na 100% problem jest w wysprzegliku bo wszedzie na zewnątrz jest sucho(olej wcieka do skrzyni)

 

a moze problem tkwi w samym oleju? uzywam LHM, moze wlac co innego?

[Saltus]

W poprzedniej 520 ciekła mi pompka sprzęgła i mimo wymiany tłoczka razem z uszczelnieniami dalej ciekło. Trzeba wymieniać te elementy profilaktycznie, nie czekać aż zacznie lać bo wtedy przeważnie już po ptokach. U ciebie może być podobnie tylko z drugim końcem układu.

[jjank]

dałem oring wysprzęglika 2mm zamiast 1.78mm, pompkę rozebrałem i wyczyściłem i jakoś narazie jest OK, wczoraj polatałem, dzisiaj z godzinkę, nawet dzwon juz był,nie zapowietrzyło się sprzęgło, moto trochę przymula na 1:40 i podniesionej iglicy o ząbek, jeszcze muszę z 1.5 zbiornika poparkotac zeby się dotarł, a potem maneta, tylko świecę kupiłem omyłkowo z ciepłotą 9 zamiast 8 :banghead: , liczę ze po dotarciu moto zyska trochę na mocy

[sillyboy]

czy ktoś słyszał zeby w KTMie czy tam innym wynalazku z hydraulicznym sprzęgłem zużyl się wysprzęglik? tzn wytarł się? moj mimo nowego oringa puszcza olej,

na 100% problem jest w wysprzegliku bo wszedzie na zewnątrz jest sucho(olej wcieka do skrzyni)

 

a moze problem tkwi w samym oleju? uzywam LHM, moze wlac co innego?

Witam,

u mnie w 520 coś takiego miało miejsce, oring uszczelniający wytarł się co spowodowało przesunięcie się tłoczka wzgl. osi. To spowodowało zebranie

materiału na ściankach i dalej przepuszczanie płynu do silnika. Zrobiłem dokładnie tak samo jak ty dając grubszy oring od klimy samochodowej i pracowało jak lala dalej.

[rafael]

Witam,

u mnie w 520 coś takiego miało miejsce, oring uszczelniający wytarł się co spowodowało przesunięcie się tłoczka wzgl. osi. To spowodowało zebranie

materiału na ściankach i dalej przepuszczanie płynu do silnika. Zrobiłem dokładnie tak samo jak ty dając grubszy oring od klimy samochodowej i pracowało jak lala dalej.

Dokładnie taka sama sytuacja miała u mnie w pompce hamulcowej, zrobiłem podobnie i działa :biggrin:

[afrikaniec]

Witam,

Po pierwsze chciałem przywitać forumowiczów!

Od niedzieli w moim garażu pojawił się nowy nabytek :-) EXC 450 2003r. chciałem dużo bardziej doświadczonych kolegów zapytać o częstotliwość wymiany oleju. Wiem, że optymalnie co 15 - 20 motogodzin, ale bardziej chodzi mi o kilometrówkę ponieważ zaczynam z enduro i póki co więcej czasu spędzam na przelotach niż w terenie. Co ile kilometrów powinienem wymieniać olej bo rozrzut o którym słyszałem jest ogromny, od 100 nawet do 1000km.

Z góry bardzo dziękuję za pomoc!

[bully]

no serwisowka mówi wyraźnie że co 15mh czyli co 100 litrów paliwa i przynajmniej raz na rok, jesli nie robisz tyle. Nie zaznaczają czy wyścig czy hobby use.

[rafael]

Jak piszą że co 15 to zmienia się co 15. Olej to nie jest ogromny wydatek, a masz spokojną głowe.