Palenie gumy ale w inny sposób

[szramer]

Próbowałem tak ale moim zdaniem to niebezpieczna metoda bo dużo łatwiej stracić kontrolę nad sprzętem. Ale każdy to robi na swój sposób.

ja tam jak zwykle sie nieznam, ale widzielm na internacie ze :

[ks-rider]

Ale ja naprawdę nie rozumiem tego dlaczego nie można i czym grozi samo odpuszczenie gazu? Przecież koło wtedy toczy się już normalnie jak przednie

 

jak nie rozumiesz to masz dwa wyjscia albo tak zrobic, albo myslec do momentu kiedy to zrozumiesz :icon_mrgreen:

 

Nie zapomnij tylko nagrac i wstawic na YT, lub niech Twoja dziewczyna wstawi :icon_mrgreen:

 

:crossy:

 

[cebulasXT]

Powiedzcie co się stanie jak zrobię tak według mojego sposobu?

[jeszua]

zacznij czytać, co Ci ludzie odpowiadają

jsz

[Toolman]

Powiedzcie co się stanie jak zrobię tak według mojego sposobu?

 

Tylne koło zwalniając zacznie łapać przyczepność której nie potrzebujesz. Bezwładność napędu, elementów skrzyni oraz ukaładu korbowego (mimo zamknietego gazu) bedzie miała wystarczającą siłe do wystrzelenia Cie w kosmos.

 

Skończy się to tak jak na którymś z powyższych filmów.

 

[Raio]

Stary, do takich zabaw trzeba mieć wyobraźnię i podstawową chociaż wiedzę o zachowaniu motocykla. Weź może jeszcze trochę normalnie pojeździj gdzieś po pustej drodze bawiąc się motocyklem obserwuj jego reakcje bo coś mi się zdaje, że słabo znasz swoje moto.

[baba_zanetti]

wg mnie również łatwiej jest zacząć palić w miejscu i powoli odpuszczać hamulec, rozpoczęcie palenia w trakcie jazdy jest sporo trudniesze, łatwiej o glebę, i spalenie sprzęgła. Uważaj bo ono właśnie jest najbardziej narażone, OD RAZU puszczaj sprzęgło do końca, bez żadnego półsprzęgła.

Kapitalne znaczenie mają też opony, jeśli chcesz się nauczyć tego dobrze to załatw sobie jakiegoś 10letniego lacza na tył i będziesz miał dużo łatwiej, ewentualnie gdy z twojego zaczną wychodzić już sznurki. Na dobrej świeżej oponie ciężko się będzie nauczyć, może się to wręcz wydać niemożliwe i bardzo ważny jest dobry asfalt o dobrej przyczepności, ważniejsze jest dobre trzymanie przedniej opony niż łatwiejszy uślizg tylnej.

 

[maniek_7]

Powiedzcie co się stanie jak zrobię tak według mojego sposobu?

 

No zajebiste palonko gumy będzie! Ty nie pytaj, ty rób! Pamiętaj, że nie ważna fizyka, tylko logika :cool: Jak z logicznego punktu widzenia to powinno być dobrze, to będzie :buttrock:

[dcz333]

Polej opone benzyną / ropą ...

 

 

Ps. udanej zabawy ...

 

A tak na poważnie, daj sobie z tym spokój... Bo krzywde sobie jeszcze zrobisz. ..

[Limo]

Nie zrobi sobie krzywdy bo widać z daleka że Cebul to typowe dziecko neostrady, internetowy troll w przedziale wiekowym 12-16, który jednoślady większe niż 50cc widuje na ulicy, ale nigdy takowym nie jeździł. Idę o zakład że to ta sama osoba co emzeta i karolek.

[Raio]

Zaraz się okaże że w Poznaniu jest tylko kilku motocyklistów, a reszta to wirtualni :bigrazz:

Pewno teraz w gimnazjum siedzą.

 

Pewno. Zajc, Hunter i Vector to kumple z jednej piaskownicy i tam też wymyślili swoje postacie :biggrin:

Żebyście widzieli jak się Vector z Zajcem wykłócali o to kto będzie na fazerze jeździł. Stanęło na tym że Zajc bo jest z lutego a Vector z listopada, więc Zajc jest pół głowy wyższy.

 

[cebulasXT]

Aha czyli muszę poszukać starego laczka na tył

[zajc]

Pewno. Zajc, Hunter i Vector to kumple z jednej piaskownicy i tam też wymyślili swoje postacie :biggrin:

Żebyście widzieli jak się Vector z Zajcem wykłócali o to kto będzie na fazerze jeździł. Stanęło na tym że Zajc bo jest z lutego a Vector z listopada, więc Zajc jest pół głowy wyższy.

Ze stycznia Raio, ze stycznia :icon_razz:

[wojtek-rr]

Aha czyli muszę poszukać starego laczka na tył

Na pierwszy raz,zaprzyj się przednim kołem o jakiś mur i łycha,a potem jak już opanujesz uślizg tylnego koła i uznasz że nie szkoda ci motocykla próbuj dalej na wolnej przestrzeni :bigrazz:

[Wolo]

Tu koleś fajnie to robi: 0:24

 

http://www.youtube.com/watch?v=4Vhk8H3jtlQ