Ku przestrodze

[major000]

Dla tych co olewają wymiany zaworów, regulację luzu zaworowego, szlifują płytki itd.

sory za słabą jakość

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/78f236705b0513ae.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6639e55c6184b162.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ef976d2b9c6562c7.html

[jimi11]

Co jest zlego w szlifowaniu plytek?

[major000]

Co jest zlego w szlifowaniu plytek?

bez komentarza...

[theodor.]

Równiez nie widzę związku między urwanym grzybkiem zaworu a szlifowaniem płytek.

Chociaz jesli sie nie mylę to jest tłok z 5 zaworowej yamahy w której z racji niewielkiej srednicy płytek ich szlifowanie byłoby w praktyce trudne do wykonania.

Edytowane 5 Października 2009 przez theodor.

[Piotr Dudek]

Równiez nie widzę związku między urwanym grzybkiem zaworu a szlifowaniem płytek.

 

Przeszlifuj kilka razy płytki otwierające do swojego Monstera a niebawem się przekonasz jakiego bałaganu może narobić pęknięta płytka.

[HunterM]

Dla tych co olewają wymiany zaworów, regulację luzu zaworowego, szlifują płytki itd.

sory za słabą jakość

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/78f236705b0513ae.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6639e55c6184b162.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ef976d2b9c6562c7.html

 

 

Niezły balejaż w tym silniku się odbył :buttrock:

[jimi11]

Przeszlifuj kilka razy płytki otwierające do swojego Monstera a niebawem się przekonasz jakiego bałaganu może narobić pęknięta płytka.

 

Kilka razy. A co jest zlego jesli raz zeszlifujemy? Nie mowmy o cienkich plytkach.

[Dominik Szymański]

Płytka zaworowa jest produkowana do pewnej bezpiecznej grubości. Jeśli nie ma dostępu do nowej płytki na miejscu i zdejmie się na magnesówce z nieutwardzonej części pewną grubość, mieszcząc się w granicach przewidzianych przez producenta, to jak ma się to do braku dbałości o motocykl? Szlifowanie płytek u dobrego speca kosztuje praktycznie tyle samo co zakup nowej, robi się to tylko po to, by czasem przyśpieszyć pracę i nie czekać 3 tygodnie w sezonie na dostarczenie akurat brakującego wymiaru...

Abstrahuję od sytuacji, gdy ktoś szlifuje płytki na wymiar żyletki.

pzdr

[WLD_Wlodi]

Zdarza się... Rozumiem że głowica i cylek poszedł??

W znajomego YZF po 60 mth od nowości rozpadł się tłok(10mth Vertex). Też niezły bajzel.

Edytowane 5 Października 2009 przez WLD_Wlodi

[Shinigami]

Deja Vu normalnie :D Mi w Kawie też się urwał grzybek bo zawór się wypiął i wpadł do środka :) Ładna masakra

[theodor.]

Przeszlifuj kilka razy płytki otwierające do swojego Monstera a niebawem się przekonasz jakiego bałaganu może narobić pęknięta płytka.

Raczej miałem na mysli szlifowanie płytek jako uogulnienie a nie w kontekscie konkretnego silnika. Co innego ducatowy silnik a co innego "stare" dwuzaworowe kawasaki z płytkami o średnicy 13mm i grubosci ładnych kilku mm. W dodatku umieszczonymi pod szklanką.

[Piotr Dudek]

Raczej miałem na mysli szlifowanie płytek jako uogulnienie a nie w kontekscie konkretnego silnika. Co innego ducatowy silnik a co innego "stare" dwuzaworowe kawasaki z płytkami o średnicy 13mm i grubosci ładnych kilku mm. W dodatku umieszczonymi pod szklanką.

 

Stare Kawasaki miały płytki 25mm na szklance a nowsze pod i 13mm.

Jak w wyniku zmęczenia materiału taka 13mm płytka pęknie ( a kilka razy widziałem takie) to rozpina zawór i awaria na 100 fajerek.

[HunterM]

I potwierdza się prawda o tzw "pozornych oszczędnościach".

 

Specem nie jestem, ale jeśli taka płytka jest powierzchniowo utwardzana, a coś czuję że jest (jest :icon_question: :icon_question: ), to z tym szlifowaniem to nie za bardzo...

[major000]

nie pisałem na początku bo chciałem wasze wypowiedzi zobaczyć, właśnie tutaj mamy przykład jak ziomek chciał przyoszczędzić na płytce, żal było 20zł wydać, to na remont wydał ponad 6tys., korba, tłok, zawory, cylinder, głowica, nawet skrzynia była uszkodzona. chcecie być mądrzejsi od inżynierów którzy konstruowali silnik, to szlifujcie.

[Dominik Szymański]

Specem nie jestem, ale jeśli taka płytka jest powierzchniowo utwardzana, a coś czuję że jest (jest ), to z tym szlifowaniem to nie za bardzo...

O ile się nie mylę, od jednej strony jest utwardzana... Jak ktoś poddaje utwardzaną stronę obróbce, to sam się prosi o problemy.

pzdr