Dogrzewanie opon

[cebulasXT]

Witam mam takie pytanie jak sprawdzić czy opony się właściwie już nagrzały? Czy to że są ciepłe to znaczy że już są ok? Jak bardzo powinny być ciepłe? I kolejne pytanie bo w sumie to na dworze niema więcej niż 15stopni to czy warto byłoby spuścić trochę powietrza z opon tak żeby się szybciej nagrzewały?

[oscar]

Po prostu kilka pierwszych km nie palujesz i dorzewasz opony. JAk juz sa cieple w dotyku (choc nie wiem po co je macac) jest ok.

Ale oprocz ciepla samej opony musisz pamietac o tym ze asfalt moze byc chlodny/sliski.

[soulreaver]

[...] I kolejne pytanie bo w sumie to na dworze niema więcej niż 15stopni to czy warto byłoby spuścić trochę powietrza z opon tak żeby się szybciej nagrzewały?

 

Jeśli producent podaje konkretną wartość ciśnienia dla opony, to nie dlatego że mu się tak podoba... Takie eksperymenty mogą się źle skończyć.

 

 

 

[szramer]

Jeśli producent podaje konkretną wartość ciśnienia dla opony, to nie dlatego że mu się tak podoba... Takie eksperymenty mogą się źle skończyć.

mozesz rozwinac ta mysl?? :icon_twisted:

[ks-rider]

Jeśli producent podaje konkretną wartość ciśnienia dla opony, to nie dlatego że mu się tak podoba... Takie eksperymenty mogą się źle skończyć.

 

Producent kolego poda i jedynie maxymalne cisnienie jakiemu opona moze byc poddana, reszta lezy w wojej kompetencji.

 

:crossy:

[Miras]

Producent kolego poda i jedynie maxymalne cisnienie jakiemu opona moze byc poddana

Producent opony poda jej max ciśnienie, a producent pojazdu - ciśnienie zalecane dla tego pojazdu.

 

[Pawel]

Takie eksperymenty mogą się źle skończyć

 

Bo? Na torze jeździem na ciśnieniu poniżej 2 atm i się nic źle nie kończyło. Nie widzę jednak powodu, by spuszczać powietrze na ulicy.

 

 

[Shinigami]

Bo? Na torze jeździem na ciśnieniu poniżej 2 atm i się nic źle nie kończyło. Nie widzę jednak powodu, by spuszczać powietrze na ulicy.

 

Chyba, że się lata w zimę to wtedy taka opona z upuszczonym powietrzem bardziej pracuje i robi się cieplejsza :)

[Arni]

Nic się źle nie kończy,jedynie bieznik nierownomiernie sie bedzie zuzywał. Chyba że celowo tylko na winkle wtedy problem raczej nie dotyczy.

[oscar]

Na torze obniza sie cisnienie, gdyz opona bardziej pracuje i na przyczepnej nawierzni idac caly czas w winklach osiaga wyzsze temperatury (konkretnie powietrze w niej) niz przy jezdzie na ulicy.

W wyniku tego cisnienie w oponie po rozgrzaniu gum jest praktycznie takie same (na torze cienienie podnosi sie bardziej ze wzgledu na wiekszy skok temp.).

Kazdy zrobi jak chce, ale zarowno zbytnie zwiekszenie jak i zanizenie cisnienia w oponach ma ogromny wplyw na prowadzenie pojazdu, dlatego tez powinno sie stosowac do zalecen producenta motocykla dot. cisnienia opon.

[HunterM]

Witam mam takie pytanie jak sprawdzić czy opony się właściwie już nagrzały? Czy to że są ciepłe to znaczy że już są ok? Jak bardzo powinny być ciepłe? I kolejne pytanie bo w sumie to na dworze niema więcej niż 15stopni to czy warto byłoby spuścić trochę powietrza z opon tak żeby się szybciej nagrzewały?

 

Można trochę popuścić, tylko jak ostro nie winklujesz to bez sensu. Jak są ciepłe to ok, a jak są gorące to jeszcze bardziej ok. Jak dostaniesz powerslida to bedziesz wiedział że jeszcze jest zimna. :bigrazz:

[Bandzior]

Przed stopalami kilka razy daję ostro w klamkę od 100 do 0 kph; do gumowania zwykle wystarczy nieco przypalić laczka, działa także przy minusowych ;)