rosnące obroty w miare nagrzewania sie silnika

[markoo]

witam wszystkich !!!posiadam rosyjskiego MW-750 z 1960r (KUNDEL) http://img20.imageshack.us/img20/1377/mw7502.jpg -------sami zobaczcie.. mam problem z rosnącymi obrotami w miare nagrzewania

silnika czym jest więcej nagrzany tym silnik szybciej chodz na postoju.

zmieniłem uszczelki pod gażnikami (fałszywe powietsze) i dalej to samo.

proszę o pomac.jeśli ktoś miał takie kłopoty niech napisze co i jak.

pozdrawiem wszystkich i z góry dzięki za odpowiedz!!!!

[HD1940]

witam wszystkich !!!posiadam rosyjskiego MW-750 z 1960r (KUNDEL) http://img20.imageshack.us/img20/1377/mw7502.jpg -------sami zobaczcie.. mam problem z rosnącymi obrotami w miare nagrzewania

silnika czym jest więcej nagrzany tym silnik szybciej chodz na postoju.

zmieniłem uszczelki pod gażnikami (fałszywe powietsze) i dalej to samo.

proszę o pomac.jeśli ktoś miał takie kłopoty niech napisze co i jak.

pozdrawiem wszystkich i z góry dzięki za odpowiedz!!!!

 

Sprawdź na płycie traserskiej lub przynajmniej przykładając liniał lub suwmiarkę, czy nie jest wykrzywiony kołnierz do mocowania gaźnika. Na styku z uszczelką często powstaje szczelinka. przez którą zasysane jest fałszywe powietrze. Druga sprawa, to materiał z którego jest zrobiona podkładka. Osobiście spraktykowałem, że najlepsza jest ze zbrojonego, grubego klingierytu lub z tekstolitu 4-5 mm + 2 cienkie uszczelki klingierytowe na styku podkładki z cylindrem i gaźnikiem. Całkowicie uniknąć zjawiska wzrostu obrotów po nagrzaniu silnika się nie da, bo winien jest nagrzewany gaźnik. To od temperatury paruje intensywniej paliwo i mieszanka się dodatkowo wzbogaca. Współczesne benzyny są pod tym względem niestety "za dobre" do takich konstrukcji jak MW czy K750. :icon_mrgreen:

[markoo]

dzięki!! rozbiore jeszcze raz i to zrobie jak należy.pozdrawiam!! :notworthy:

[granat]

Nono, slicznie zrobiony:)

[HIUS]

Nono, slicznie zrobiony:)

 

 

Załóż z bakielitu min. 6 mm kupisz takie na allegro tylko z bakielitu nie textolitu

[markoo]

zrobione!!! dałem 4 x 1,5mm do tego 2 x tekturowe a wszystko przełorzyłem smarem z zawartością miedzi.jest niby ok ,ale po dłuższej przejażdżce i tak trochę szybciej chodzi silnik,ale to juz nic.ogólnie jest gut.dzięki za porady i pozdrawiam wszystkich. :lalag:

Edytowane 22 Sierpnia 2009 przez markoo

[Adam M.]

Bo musisz ustawic obroty po wlasnie takiej dluzszej przejazdzce, kiedy silnik chodzi szybciej.

[markoo]

ale wtedy jak jest zimny gaśnie!! :banghead:

[MOC]

Od tego jest ssanie, aby go odpalac na zimnym silniku i jak sie rozgrzeje wylaczyc aby moto pracowalo rowno na wolnych...

:icon_mrgreen:

[markoo]

dziękuje za pomoc. :notworthy: