Honda CB500 (cb500s)

[karlo]

mam prośbę do posiadaczy cebul :wink: możecie mi powiedzieć jakie powinno być cisnienie w oponach, zalecane przez hondę :) szukam i nie mogę znaleść :crossy:

[lukimaster]

mam prośbę do posiadaczy cebul :wink: możecie mi powiedzieć jakie powinno być cisnienie w oponach, zalecane przez hondę :) szukam i nie mogę znaleść :crossy:

 

Przód (bez pasażera) 2.00 bar * Z pasażerem 2.00 bar (?)

Tył (bez pasażera) 2.25 bar * Z pasażerem 2.5 bar

 

 

Info za Haynes service & repair manual (' 93 to '01)

[karlo]

wielkie dzięki :crossy: :biggrin:

[hasiek]

Cebulka to naprawdę fajny sprzęcik. Wczoraj zrobiłem 650km (Bieszczady i z powrotem), miałem obawy, bo pierwszy raz taka długa trasa i wydawało mi się, że przy moim wzroście (187) może być nieciekawie. Po powrocie nie odczułem większego zmęczenia i na drugi dzień mógłbym jechać dalej, żadnych problemów z kolanami, ramionami czy kręgosłupem - tylko mi trochę po karku wyfiurało (kiepski kołnierzyk miałem i szybka jak dla mnie trochę za krótka).

Sprzęt prosty, trwały, tani w eksploatacji, zwrotny, idealny do jazdy w mieście i na upartego nadaje się do jazdy turystycznej.

Edytowane 3 Października 2007 przez hasiek

[davgor]

Silnik w Cb500 jest najlepszy w swojej klasie. Brakowało mi jednak precyzji w zakrętach->

zawieszenie jakieś takie gumowe(zwłaszcza tył).

Poza tym mój egzemplarz miał obniżone siodło co nie wpływało korzystnie na Z.A.D.

Sprzedałem mocno juz leciwy(1998;) sprzęt i stałem się szczęśliwym posiadaczem nowego CBF'a 500, 2007. Znowu ten sam dziarski silniczek, ale zawiecha i jakośc prowadzenia na poziomie horneta a do tego dostałem szerszego lacza z tyłu i amortyzator centralny.

Faktem jest, że cb mniej spalała, winowajcą tutaj jest brak szyby. Już niedługo dostanę zamówioną GIVI a240.

Podsumowując nie masz lepszego moto za te pieniądze! :lalag:

[driverCB500]

chciałem wprowadzić tu małą korektę...

Tylko modele Hondy 1993 i 94 roku były produkowane w Japonii a nie jak tu co niektórzy piszą, że do 96.

[lukimaster]

chciałem wprowadzić tu małą korektę...

Tylko modele Hondy 1993 i 94 roku były produkowane w Japonii a nie jak tu co niektórzy piszą, że do 96.

 

Witam

Skąd takie info?

Z tego co mi wiadomo własnie ok 1996 roku z róznych względów ("kosztowo" - celnych itp) rozpoczęto produkcję w Italy :) Wraz z nimi wprowadzając drobne modyfikacje...

Pozdr.

[driverCB500]

http://www.pestridge.com/transport/cb500.html

 

"One thing worth noting is that you are likely to find a much sturdier bike with regards build quality if you can trace a pre-1995 CB500, as they were the only models built in Japan. The later ones were built with less quality control and suffer the horrors of winter roads very badly."

[hubert_afri]

Witam,

 

mam pytanie do znawców CB 500. Czy PC 26 to wersja produkowana w japonii i czy ma krótszy niż normalnie nr VIN czyli PC26xxxxxx ??

 

 

Pozdrawiam,

 

Hubert

[melvin0789]

co prawda nie odpowiem na powyższe pytanie bo nie mam pojęcia jak, ale zadam swoje:

macie klatki na silnik w swoich cb? ewentualnie jakieś inne zabezpieczenie? jeśli tak to proszę o wstawienie zdjęć, linków do takich patentów, rysunków itp. bo chcę sobie coś takiego przed sezonem założyć...(proszę również aby dodawać w jaki sposób klatka lub inne zabezpieczenie jest zamontowane) z góry dzięki.

 

ps. jaki wydech założyć do ceby żeby ładnie brzmiała? ma ktoś przelot założony?

 

melvin CB500 1999r

Edytowane 28 Listopada 2007 przez melvin0789

[nameless]

nie wiem jak vin(pozniej sprawdze), ale nr ramy jest normalny

 

co do wydechu na youtube jest pare fajnych, lovince jest dedykowany do cebluki, nad nim sie zastanawiam ale troche drogi :lalag:

[melvin0789]

fakt cena leo jest porażająca... a może jakiś wydech od innego większego moto?

[indor]

Odświeżę temacik...

 

Sam będę chciał kupić CB500. Informacje na temat tego moto chyba już wszystkie jakie bym chciał zebrałem z tego forum i jeszcze innego. Chociaż do póki nie będę miał jej w garażu to chciałbym sie pytać o każdy szczegół nawet najbardziej banalny :buttrock: ...

 

Jako że nie mam nikogo znajomego który mógłby mi pomoc w temacie szukam kogoś kto pomógł by mi poszukać i doradzić w wyborze konkretnego egzemplarza CB500... najważniejszy jest dla mnie stan techniczny, kolor i owiewka lub jej brak jest drugorzędną sprawą... oczywiście najbardziej bym chciał czarna albo czerwoną (widziałem taki rubinowy/bordowy odcień)... no i najlepiej wersja CB500S z ta owiewką na lampie (chociaż bez owiewki ładniej się prezentuje). No ale wezmę co będzie lepiej jeździć i w co mniej kasy na początku wsadzę. NAJWAŻNIEJSZY STAN TECHNICZNY :smile:

 

PS. misster... ten gość od sprowadzania cebulek skąd jest ? z jakiej części polski ? ja jestem z pod warszawy a dojazd po sprzęt to też kilka stówek tym bardziej że muszę tachać na przyczepce.

[Hun996]

Jako że nie mam nikogo znajomego który mógłby mi pomoc w temacie szukam kogoś kto pomógł by mi poszukać i doradzić w wyborze konkretnego egzemplarza CB500... najważniejszy jest dla mnie stan techniczny, kolor i owiewka lub jej brak jest drugorzędną sprawą...

 

...ja jestem z pod warszawy a dojazd po sprzęt to też kilka stówek tym bardziej że muszę tachać na przyczepce.

 

Jak Błonie k/Ożarowa to przejedź się do Motonity z Podkowy Leśnej: Przez Brwinów prosto z tunelu do trasy W-wa-Żyrardów, na światłach w prawo i zaraz po lewej duża biała hala.

Porozmawiaj z Marcinem, może akurat będzie coś miał. A jak nie to się rozejrzy.

Sprowadzane przez niego motocykle to pewniaki, mogę polecić z doświadczenia własnego i kilku innych osób. :buttrock:

tu masz link do strony:

http://motonita.otomoto.pl/index.php

Edytowane 4 Grudnia 2007 przez Hun996

[indor]

Dzięki Hun996 :) Popatrz, nawet nie wiedziałem że tak blisko mnie jest ktoś kto ściąga motorki :) ... I tak będę musiał sobie wziąć kogoś kto się zna i obejrzy motorek zanim za niego zapłacę, dla mojego komfortu psychicznego że ktoś obeznany w temacie mówi że można go brać za te pieniądze...