GSX 750 '98 problem ok 6000 obrotów

[jwolansk]

hej, może ktoś ma pomysł gdzie szukać winnego...

przy jeździe około 6000 obrotów silnik nieregularnie przerywa, idzie-nieidzie tak jakby jeden gar się odłączał na chwile. jest to 100% powtarzalne

po wyczyszczeniu gaźników bez zmian, przewody paliwowe nowe, bak czyściutki, założony filtr paliwa.

może to jakiś problem z elektryką? ale czemu akurat przy 6k?? :/

 

dzięki za pomoc

[sorier]

Poziom paliwa?

[jimi11]

Tylko przy 6tys? Na wyzszych obrotach chodzi dobrze? Jesli tylko przy 6 tys, to moze byc to co kiedys napisal Wueska w innym poscie. Uszkodzenie amortyzatora drgan pływaka. "Czasem lekarstwem na całe zło jest delikatne podniesienie poziomu paliwa i regulacja motocykla na słuch." Cytat by Wueska ;-)

 

http://forum.motocyklistow.pl/Kawasaki-GPZ...ow-t115853.html

tu jest ten temat.

[kiefo]

Witam ja mam podobnie w kocie tylko ze przy 9 tyś obrotow wszystke te zabiegi co piszecie juz zrobilem i dalej dupa teraz u siebie wymieniam czujnik położenia przepustnicy jak coś pomoże to dam znać

[jimi11]

Kiefo - a patrzyles czy membrany cale? Nie popekane? A sklad mieszanki wtedy jest uzalezniony od iglicy. Masz regulowana wysokosc?

[qurim]

Przyczyna niekoniecznie musi być w silniku. Może to byc np. luźne połączenie przewodów przy przełączniku zapłonu, przy cewce, przy stopce bocznej itp. W pewnym zakresie obrotów element rezonuje tak że chwilowo rozłącza zapłon. Tylko podczas jazdy tak się dzieje czy na luzie też? Świece wymieniałeś? Przewody WN? Rzuć okiem na świece, jeśli tylko jeden cylinder tak świruje to będzie może widać po świecy który to pajacuje.

[jwolansk]

Przyczyna niekoniecznie musi być w silniku. Może to byc np. luźne połączenie przewodów przy przełączniku zapłonu, przy cewce, przy stopce bocznej itp. W pewnym zakresie obrotów element rezonuje tak że chwilowo rozłącza zapłon. Tylko podczas jazdy tak się dzieje czy na luzie też? Świece wymieniałeś? Przewody WN? Rzuć okiem na świece, jeśli tylko jeden cylinder tak świruje to będzie może widać po świecy który to pajacuje.

 

świece mają 1000km, wszystkie mają kolor idealny. też myślałem o jakimś luźnym przewodzie, ale to raczej nie to, bo problem nie byłby 100% powtarzalny.

 

spróbowałbym podnieść poziom paliwa, moze ktoś podpowie jak to zrobić? nie widzę żadnej regulacji? nie chciałbym wyginać blaszek na pływaku, żeby ta operacja była odwracalna...

(gaźniki to Keihin CVK jak coś...)

[Adam M.]

No wlasnie blaszki na plywaku trzeba delikatnie podgiac. Nie zwiekszaj poziomu wiecj niz 1- 2 mm.

[jimi11]

Jak chcesz zeby byla odwracalna to zmierz najpierw poziom jaki masz.

[satanic_masta]

u mnie w sradzie było to samo podniosłem iglice o jeden zabek i ustąpiło