Boa Posted February 10, 2009 Share Posted February 10, 2009 Z ciekawości zapytam, czy są jacyś użytkownicy? Ew osoby, które miały do czynienia z tym sprzętem :buttrock: Chętnie posłucham opinii (ergonomia, komfort jazdy, spalanie, osiągi, serwis und viele mehr :icon_twisted: )organoleptycznych :icon_mrgreen: Pozdro. Boa. Quote Fotografia ślubna, dziecięca, portretowa, akty, etc... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boa Posted February 15, 2009 Author Share Posted February 15, 2009 Chętnie też posłucham opinii o XB12R ;) Fenomenalny sound :eek: Quote Fotografia ślubna, dziecięca, portretowa, akty, etc... Link to comment Share on other sites More sharing options...
jannikiel Posted February 21, 2009 Share Posted February 21, 2009 Boa poczytaj w temacie ogólnym Buell, łącznie z linkami i wsio będziesz wiedział...Pozdr. Desmoquatraciak. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
enZo Posted February 23, 2009 Share Posted February 23, 2009 Ja też choruję na to moto :bigrazz: tylko w wersji 12. Chcę w przyszłości kupić ten motocykla jako drugie moto po sportowym Ducati który niestety też jest narazie w przyszłości :bigrazz: Ma silnik z H-D więc chciałbym się pobawić trochę w tunning tego silnika. Rynek H-D w USA jest ogromny i myślałem żeby sprowadzić jakieś akcesoryjne głowice itp. może ktoś coś już przerabiał taki silnik lub zna go z H-D? Pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
maarp Posted March 4, 2009 Share Posted March 4, 2009 Chcesz przerabiać silnik HD czy silnik Buella? Jeśli HD to można by podłubać ale po co jak można kupić Buella. Mam Sporta 1200 i Bułkę 12R i powiem Ci że z tego i z tego można czerpać OGROMNĄ przyjemność z jazdy!! A co do zmian to można w nieskończoność niemal dłubać. Ja pozmieniałem obydwa. Gorąco polecam zmiany - czyli przesiadkę na HD/Buell!! Quote http://www.dwagary.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
qurim Posted March 4, 2009 Share Posted March 4, 2009 (edited) Bułki są wporzo jako drugie moto. Latałem XB9R kolegi i morda mnie się cieszyła cały czas. :biggrin: Niezły pocisk na miasto, poręczny i super jazda no i ten huk z wydechu..... :buttrock: :buttrock: Ale osobiście wolałbym dobrze pogrzebanego Sporta 1200, w końcu klasyczna linia bardziej mi pasuje bo brzuch nie przeszkadza. :biggrin: Zajrzyjcie w dział Customów, tam kolega B&T Customs pisze o swoim obecnym projekcie extremalnej przeróbki Bułki 12. :buttrock: Edited March 4, 2009 by qurim Quote MotorcycleStorehouse Dealer. Wszystko do Twojego amerykańskiego motocykla! Kiedy umrę pochowajcie mnie twarzą do dołu aby cały świat mógł pocałować mnie w dupę. Link to comment Share on other sites More sharing options...
starky Posted March 20, 2009 Share Posted March 20, 2009 W zeszłym roku sprawiłem sobie XB9SX z 2006 roku. Zabawka jest świetna, zamienił bym ja w przyszłości na XB12S. Wymieniłem wydech na Jardina, dźwięk jest niesamowity, planuję w przyszłości zmienić moduł i filtr powietrza. Dołączam się do apelu maarp-a i gorąco polecam zmiany - czyli przesiadkę na Buell/HD!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
maarp Posted March 24, 2009 Share Posted March 24, 2009 (edited) Marcin! Tak jak piszesz! Jak będę miał swoją w Wawie to się wymienimy bo nie miałem okazji testowac xb9 a Ty wypróbujesz xb12 na RACE KIT'cie! Nota bene podoba mi się Twoja Bułeczka - zdrowy okaz! Tylko koniecznie zmień tę odmę! Edited March 24, 2009 by maarp Quote http://www.dwagary.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vector Posted March 25, 2009 Share Posted March 25, 2009 Fenomenalny sound :eek: Ja pie*dole! Gada kosmicznie :icon_eek: :lalag: Ja mam zamiar dorwać kowala od siebie, który posuwa lightingiem - zobaczymy co powie na temat tej maszyny :bigrazz: Ogólnie wy*ebioza na maxa :bigrazz: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boa Posted March 25, 2009 Author Share Posted March 25, 2009 Widzę, że nie tylko mnie urzekło :buttrock: :D Quote Fotografia ślubna, dziecięca, portretowa, akty, etc... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vector Posted March 25, 2009 Share Posted March 25, 2009 Widzę, że nie tylko mnie urzekło :buttrock: :D Oj nie, nie :wink: Piękna maszyna :lalag: :flesje: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
qurim Posted July 9, 2009 Share Posted July 9, 2009 Aaatam Youtube. Bułki trza na żywo posłuchać. Wtedy dopiero ciarki idą po plecach. :biggrin: :buttrock: Quote MotorcycleStorehouse Dealer. Wszystko do Twojego amerykańskiego motocykla! Kiedy umrę pochowajcie mnie twarzą do dołu aby cały świat mógł pocałować mnie w dupę. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boa Posted July 9, 2009 Author Share Posted July 9, 2009 Wiesz- skoro już na YT chwyciło za serce, to na żywo może być tylko lepiej ;) Quote Fotografia ślubna, dziecięca, portretowa, akty, etc... Link to comment Share on other sites More sharing options...
fakir_ Posted July 9, 2009 Share Posted July 9, 2009 (edited) a ja mam takie pytanie, moze jest dla kogos glupie ale chcialbym sie dowiedzec :icon_razz: na tym filmiku widac wyraznie jak kolo odkręca manetke to tył moto wyraźnie sie ugina, domyślam że od wzrostu obrotów silnika :icon_rolleyes: i teraz pytanie czy w kazdym moto z poprzecznie ulozonym walem takie cos sie dzieje? i dlaczego tak nie jest w iksjocie albo bandziorku? pewnie dlatego ze to nie 1200ccm :icon_biggrin: ale czy to zalezy tylko od pojemnosci silnika? slyszalem tez o jakims bmw (moto) ktore mialo podłużnie ułożony wał i przy odkręcaniu manetki na postoju przechylał sie na bok :icon_mrgreen: ps. a ten sound zakur*isty i zgodze sie ze na zywo jeszcze lepszy, ostatnio mialem okazje spotkac takiego jak stalem przed swiatlami, specjalnie ruszylem pozniej zeby uslyszec jego wygar, no wrazenia nie do opisania :icon_razz: Edited July 9, 2009 by Szynka Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jeszua Posted July 9, 2009 Share Posted July 9, 2009 i dlaczego tak nie jest w iksjocie albo bandziorku? pewnie dlatego ze to nie 1200ccm :icon_biggrin: ale czy to zalezy tylko od pojemnosci silnika? bo japsi mają lepsiejsze zawiechy, to ich tak nie dogina :icon_twisted: a tak poważnie to efekt AFAIR działania momentu żyroskopowego wału, uzależniony od wirujących mas. a że post-harleyowskim v2 są one sporo większe, to efekty bardziej widoczne bmw ze wzdłużnym wałem owszem, wychyla się, ale na postoju. podczas jazdy efekt nie jest zauważalny jsz Quote „Warunkiem istnienia dyktatury jest ciemnota tłumu, dlatego dyktatorzy bardzo o nią dbają, zawsze ją kultywują.” [R. Kapuściński] Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.