Buell XB9r oraz XB9s

[Boa]

Z ciekawości zapytam, czy są jacyś użytkownicy?

Ew osoby, które miały do czynienia z tym sprzętem :buttrock:

 

Chętnie posłucham opinii (ergonomia, komfort jazdy, spalanie, osiągi, serwis und viele mehr :icon_twisted: )organoleptycznych :icon_mrgreen:

 

 

Pozdro.

Boa.

[Boa]

Chętnie też posłucham opinii o XB12R ;)

 

 

 

Fenomenalny sound :eek:

[jannikiel]

Boa poczytaj w temacie ogólnym Buell, łącznie z linkami i wsio będziesz wiedział...Pozdr. Desmoquatraciak.

[enZo]

Ja też choruję na to moto :bigrazz: tylko w wersji 12.

 

Chcę w przyszłości kupić ten motocykla jako drugie moto po sportowym Ducati który niestety też jest narazie w przyszłości :bigrazz:

 

Ma silnik z H-D więc chciałbym się pobawić trochę w tunning tego silnika. Rynek H-D w USA jest ogromny i myślałem żeby sprowadzić jakieś akcesoryjne głowice itp. może ktoś coś już przerabiał taki silnik lub zna go z H-D?

 

 

Pozdro

[maarp]

Chcesz przerabiać silnik HD czy silnik Buella? Jeśli HD to można by podłubać ale po co jak można kupić Buella. Mam Sporta 1200 i Bułkę 12R i powiem Ci że z tego i z tego można czerpać OGROMNĄ przyjemność z jazdy!! A co do zmian to można w nieskończoność niemal dłubać. Ja pozmieniałem obydwa.

Gorąco polecam zmiany - czyli przesiadkę na HD/Buell!!

[qurim]

Bułki są wporzo jako drugie moto. Latałem XB9R kolegi i morda mnie się cieszyła cały czas. :biggrin: Niezły pocisk na miasto, poręczny i super jazda no i ten huk z wydechu..... :buttrock: :buttrock: Ale osobiście wolałbym dobrze pogrzebanego Sporta 1200, w końcu klasyczna linia bardziej mi pasuje bo brzuch nie przeszkadza. :biggrin: Zajrzyjcie w dział Customów, tam kolega B&T Customs pisze o swoim obecnym projekcie extremalnej przeróbki Bułki 12. :buttrock:

Edytowane 4 Marca 2009 przez qurim

[starky]

W zeszłym roku sprawiłem sobie XB9SX z 2006 roku.

Zabawka jest świetna, zamienił bym ja w przyszłości na XB12S. Wymieniłem wydech na Jardina, dźwięk jest niesamowity, planuję w przyszłości zmienić moduł i filtr powietrza.

Dołączam się do apelu maarp-a i gorąco polecam zmiany - czyli przesiadkę na Buell/HD!!!

 

[maarp]

Marcin! Tak jak piszesz!

Jak będę miał swoją w Wawie to się wymienimy bo nie miałem okazji testowac xb9 a Ty wypróbujesz xb12 na RACE KIT'cie!

Nota bene podoba mi się Twoja Bułeczka - zdrowy okaz! Tylko koniecznie zmień tę odmę!

 

 

Edytowane 24 Marca 2009 przez maarp

[Vector]

Fenomenalny sound :eek:

 

Ja pie*dole! Gada kosmicznie :icon_eek: :lalag:

 

Ja mam zamiar dorwać kowala od siebie, który posuwa lightingiem - zobaczymy co powie na temat tej maszyny :bigrazz:

 

Ogólnie wy*ebioza na maxa :bigrazz:

[Boa]

Widzę, że nie tylko mnie urzekło :buttrock: :D

[Vector]

Widzę, że nie tylko mnie urzekło :buttrock: :D

 

Oj nie, nie :wink: Piękna maszyna :lalag: :flesje:

[qurim]

Aaatam Youtube. Bułki trza na żywo posłuchać. Wtedy dopiero ciarki idą po plecach. :biggrin: :buttrock:

[Boa]

Wiesz- skoro już na YT chwyciło za serce, to na żywo może być tylko lepiej ;)

[fakir_]

a ja mam takie pytanie, moze jest dla kogos glupie ale chcialbym sie dowiedzec :icon_razz:

 

na tym filmiku

widac wyraznie jak kolo odkręca manetke to tył moto wyraźnie sie ugina, domyślam że od wzrostu obrotów silnika :icon_rolleyes:

 

i teraz pytanie czy w kazdym moto z poprzecznie ulozonym walem takie cos sie dzieje?

i dlaczego tak nie jest w iksjocie albo bandziorku? pewnie dlatego ze to nie 1200ccm :icon_biggrin:

ale czy to zalezy tylko od pojemnosci silnika?

 

slyszalem tez o jakims bmw (moto) ktore mialo podłużnie ułożony wał i przy odkręcaniu manetki na postoju przechylał sie na bok :icon_mrgreen:

 

ps. a ten sound zakur*isty i zgodze sie ze na zywo jeszcze lepszy, ostatnio mialem okazje spotkac takiego jak stalem przed swiatlami, specjalnie ruszylem pozniej zeby uslyszec jego wygar, no wrazenia nie do opisania :icon_razz:

Edytowane 9 Lipca 2009 przez Szynka

[jeszua]

i dlaczego tak nie jest w iksjocie albo bandziorku? pewnie dlatego ze to nie 1200ccm :icon_biggrin:

ale czy to zalezy tylko od pojemnosci silnika?

 

bo japsi mają lepsiejsze zawiechy, to ich tak nie dogina :icon_twisted:

a tak poważnie to efekt AFAIR działania momentu żyroskopowego wału, uzależniony od wirujących mas. a że post-harleyowskim v2 są one sporo większe, to efekty bardziej widoczne

bmw ze wzdłużnym wałem owszem, wychyla się, ale na postoju. podczas jazdy efekt nie jest zauważalny

jsz