Pyatnie odnośnie zaworów

[Ryjek]

Witam oddałem cylinder do znajomego po to tylko aby sprawdził za pomocą płyty do planowania czy głowica nie jest odkształcona. Niestety nie wiem czemu próbował poddać ją planowaniu :banghead: Co się okazało jeden z zaworów ssących wystaje minimalnie poza krawędzie głowicy przez co ta część zaworu która "spotyka" się z tłokiem została delikatnie przetarta. Zawór nie puszcza, ale czy można to tak zostawić, czy konieczna będzie raczej zmiana zaworu??

[Adam M.]

To zalezy od tego czy czesc walcowa grzybka ( tam gdzie plaszczyzna grzybka schodzi sie z jego powierzchnia stozkowa trzyma wymiar z serwisowki.

[Piotr Dudek]

I w ten prosty a brutalny sposób poznałeś różnicę pomiędzy znajomym a serwisem.

Serwis bierze na siebie odpowiedzialność za wykonaną pracę a znajomy teraz ma to głęboko w ....

Zawór należy wymienić.

[Ryjek]

Dzięki za odpowiedzi. Nie sprawdzałem jaką wartość ma część stożkowa ale wydaje mi się że będzie odbiegała od normy :banghead: . Co do znajomych to faktycznie nie warto nikomu nic powierzać lepiej oddać do serwisu albo zrobić samemu- po prostu kosztowna nauczka. Mam nadzieję że nie trzeba zmieniać wszystkich zaworów w takim przypadku jeśli pozostałe są nie ruszone. Pozdrawiam.

[tomekd]

Domyslam sie ze chodzi o pieciozaworowa glowice Yamahy w ktorej srodkowy zawor wystaje ponad powierzchnie glowicy.Z ciekawosci sprawdzilem ceny zaworow,,,,,,,,czy ten silnik ma tytanowe zawory ? Cholernie drogie.Tytanowych zaworow nie mozna docierac poniewaz uszkodzeniu ulega powloka ochronna i taki dotarty zawor ulega szybkiemu zniszczeniu.Z tego co sie orientuje to nalezy poswiecic nowy zawor na dotarcie gniazda czy tez gniazd.

[Pawel]

Nie widzę tego, ale pewnie zawór jest do wymiany. Taki nadcięty szybko się wypali obawiam się.

[Ryjek]

No niestety wole nie ryzykować bo zamierzam jeszcze trochę tym motorem pojeździć tak więc wymienię ten zawór na nowy. Właśnie buszuje po necie próbując znaleźć jakieś przystępne ceny.