Trudny wybór: klasyk vs sport

[damian_JA]

Mój odwieczny problem - przeciwieństwa i skrajności ;)

[Pozytywnie Zakrecony Wariat]

Moze tez byc na odwrot, jak wyloza sie na jakims zakrecie....

:icon_mrgreen:

P.S.

Czego im rzecz jasna nie zycze :wink:

 

 

Wtedy bedzie spiewanie"Kiedy znajdziemy sie na zakrecie.....co z nami bedzie....gdy rozpedze sie niebezpiecznie.....co ze mna bedzie..." :icon_mrgreen:

 

[goramo]

Mam wrażenie, że ten temat (jak wiele jemu podobnych) będzie miał co najmniej kilkadziesiąt, jeśli nie kilkaset nic nie wnoszących postów, w których co chwila będzie udowadnianie drugiemu, że "moja racja jest bardziej mojsza niż twoja twojsza" :P, i oczywiście nic z tego nie wyniknie poza kilkoma niezbyt miłymi tekstami w kierunku zwolenników plastików jak również armatury...

[samsung]

Witam. Mam 22 lata chcę kupić w końcu I moto. Kręcą mnie strasznie choppery/ cruisery, jednak znajomi bikerzy jeżdżą sportami i turystykami i wyśmiewają mój pomysł, twierdząc że nie nauczę się jeździć, że to się kupuje po 50 z brzuchem ;). Wg mnie każdy typ motocykla ma inną specyfikę prowadzenia się więc nauczyć się można na wszystkim, a mnie nie chodzi o wchodzenie na gumę, zamykanie licznika etc. Wystarczy mi po prostu droga i wolność, jaką daje motocykl. czy naprawdę nie warto sobie zaprzątać głowy na początek dragiem 650, shadowem C2, Vn800, marauderem, a lepiej skierować się na bandita, jajko, czy zx6?

 

a tak takie pitolenie. Ja mam Shadowke , przy czym moi kompanieros jeżdżą turystykami i sportami.. Co masz sie nauczyc to sie nauczyć.. Jednak tak nieobiektywnie Ci doradze z własnego doswiadczenia ;) bierz czopka, wieksza wygoda i komfort jeśli lubisz podróżować :) ja się nie zawiodłam. Na sporta jeszcze przyjdzie czas :flesje:

[skinny500]

Temat z upy.

Kręcą mnie strasznie choppery/ cruisery

Na tym się rozważania powinny skończyć. Po cholere Ci sport jak chcesz chopppera?:|. Jak znajomi przerzucą się na quady to wtedy co? Sprzedasz moto i kupujesz Raptora?

Edytowane 21 Stycznia 2009 przez skinny500

[RaY]

a, moze TRy wogole kupujesz moto tylko dlatego, ze znajomi mają ? ;)

[VIKI]

a mnie nie chodzi o wchodzenie na gumę, zamykanie licznika etc. Wystarczy mi po prostu droga i wolność, jaką daje motocykl.

 

 

Dokonałeś już wyboru -teraz zakup moto i po problemie. Myślę że z Tobą nie jest tak jak to RaY sugeruje.

A wiosna tuz tuz.

[Ludwicjusz]

predzej czy puzniej kazdy kupuje sporta , bo jazda bez kasku o zachodzie slonca to dobra byla na filmach :lapad:

E, dlaczego na filmach? Zawsze mi się gęba śmieje ze ze szczęścia jak jadę sobie (no dobra, w kasku) o zachodzie słońca bezczelnie rozwalony na wygodnej kanapie z nogami nonszalancko wywalonymi do przodu. I jak wtedy popatrzę na jakiegoś kolesia skulonego obok na sporcie w pozycji embrionalnej - to tylko pokiwam głową z politowaniem :wink: Kwestia co kto lubi, nie każdy kupuje w końcu sporta...

[Raio]

Prawda jest taka że większość ludzi dopiero po przejechaniu paru kkm wie czego chce od motocykla*. trzeba pojeździć w trasie i po mieści, wolno i szybko, w słońcu i w deszczu i wtedy dopiero wiadomo co komu leży. Musisz liczyć się z tym że twoje pierwsze moto dopiero pokaże ci czego naprawdę potrzebujesz.

 

*Powyższe nie odnosi się do tych, którzy zajarali się do konkretnej maszyny i nie da im się tego wybić z bani nawet młotkiem pięciokilowym

 

 

 

[kuba1100]

Jeżeli zawsze Cię kręciły choppery, albo cruisery to naprawdę się nie zastanawiaj. Z prowadzeniem tego sprzęta jest jak z prowadzeniem sporta-zapomnisz do czego służy mózg i nie żyjesz. Zabić się można i na komarku, ale nie o to przecież chodzi :banghead: . Choppery/cruisery mogą sprawiać wrażenie trudniejszych w prowadzeniu ze względu na masę-fakt tu liczy się również piękno, a ono jest wyrażone w kilogramach chromu, metalu i blach. Nie ma tu tytanu, karbonu i stopów magnezu. Są ciężkie, ale z reguły mają niziutko środek ciężkości i niskie siedziska co powoduje pewniejsze podparcie w razie "chybotliwości" kierowcy. Przy niskich prędkościach (manewry) walą się w zakręt i na początku trzeba się asekurować nogami, aż dojdziemy do wprawy i poznamy sprzęta :biggrin: . Sporty są lżejsze i mają lepszy stosunek mocy do masy, ale... dla niedoświadczonych kierowców łatwo odkręcić manetkę i...

Dlatego do wszystkiego należy podchodzić z rozsądkiem. Młodszych częściej rajcuje prędkość, co NIE ZNACZY, że choppery to ledwo toczące się, słabowite truchełka dla niedowidzących dziadków :icon_razz: . Poprostu nie patrz na kumpli, (którzy jak sądzę są w twoim wieku, więc już "wiedzą wszystko") bo to ma być Twój wybór TWOJEGO moto. Ja bym wybrał cruisera :icon_mrgreen: , a jak mi by nie pasował to po roczku ZMIENIŁ. Na Hayabuse :biggrin:

[grzegorz9139]

Czyli kupuj R1 albo Intrudera 1800. :bigrazz:

 

To kolegom szczeny opadnä ,przestanä sie smiac, i przestanä byc Twoimi kolegami ! ;)

Pozdro

[tedarek]

A może Warrior - będziesz miał i chopera i sporta w jednym. Wygląda prawie jak choper i wieje na nim jak na choperze, osprzęt ma ze sporta i jeździ prawie jak sport. No ale prawie robi wielką różnicę :icon_razz:

[vpower]

predzej czy puzniej kazdy kupuje sporta , bo jazda bez kasku o zachodzie slonca to dobra byla na filmach :lapad:

 

Wiesz chocbym spal na kasie to bym sporta nie kupil - dla mnie te motocykle nie maja w sobie nic poza plastikiem i silnikiem chodzacym jak szlifierka. Czyli Twoja teoria sie nie sprawdza a wyjatek (czyli ja:) ) potwierdza regule.:)

A juz na powaznie do autora tematu: Ty bedziesz tym moto jezdzil czy kumple. Jak sie ogladasz za laska to tez sie pytasz kumpli czy taka moze byc?

Fakt, ze ciezko sie jezdzi komus na chopperku w grupie gdzie sa sporty i odwrotnie - to poprostu 2 osobne swiaty, inne style jazdy itp. co nie znaczy, ze sie nie da. Jak masz takich kumpli, ze Cie oleja po pierwszym zakrecie i pognaja do przodu to nie do dupy moto tylko do dupy kumple. I tu ewentualne posiadanie przez Ciebie sporta nic nie zmieni bo zapindalajac za nimi Ty sie bedziesz meczyl (sam pisales, ze Cie taka jazda nie rajcuje) i to co najwazniejsze w posiadaniu moto czyli radosc z jazdy pojdzie sie ......

Pozdrawiam.

[Torturro]

Polecam zrobic tak jak ja: Kupujesz I sporta i Cruisera :buttrock:

[tadeo]

Dziwi mnie, że nikt jeszcze nie zaproponował kompromisu?

Kup sobie jakiegoś klasycznego golasa (cb 750sf, kawasaki zephyr, gsx 750 inazuma itp)

Tym tokiem myślenia będziesz miał trochę chromu i klasyczny wygląd, i na pewno da się tymi sprzętami pojechać trochę ostrzej niż armaturką.