grzeh750 Posted January 5, 2009 Share Posted January 5, 2009 (edited) Czołem , ostatnio podczas porządków znalazłem bardzo małe i zniszczone zdjęcie mojego dziadka z wojska, Napewno zostało zrobione w sierpniu 1939 r , i pytanie czy ktoś wie co to za motocykl? mam pewne podejrzenia ale ze względu na marną jakość nie jestem pewien, proszę pomóżcie. :notworthy: :notworthy: :notworthy: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7b527d997dbca0b6.html Edited January 5, 2009 by grzeh750 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LeonDrifter Posted January 5, 2009 Share Posted January 5, 2009 Witam Przestraszyłem sie że to fota z wermachtu :eek: ale całe szczęście to nasi :notworthy: Poszperam troche może co znajdę na to moto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
loopy1 Posted January 5, 2009 Share Posted January 5, 2009 (edited) Jak nasi to BSA Sloper (?) Edited January 5, 2009 by loopy1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
grzeh750 Posted January 5, 2009 Author Share Posted January 5, 2009 Jak nasi to BSA Sloper (?) Słabo widać ale chyba ma przebłyski aluminium na górze cylindra więc chyba nie ślepak. :icon_question: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
loopy1 Posted January 5, 2009 Share Posted January 5, 2009 Typowałbym w taka 350'tke -> http://motorcyclebloggers.com/wp-content/u.../1930-bsa-1.jpg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
qurim Posted January 5, 2009 Share Posted January 5, 2009 Tia. Wygląda dokładnie na to co Loopy1 pokazał. Zauważyłem że to git temat w ogóle jest. Też mam kilka starych fotek rodzinnych, na jednej to raczej na pewno Iż wojskowy jest i ciotka w mundurze wojskowym (kobiety były wtedy w Armii?) a pozostałe fotki to mój dziadek (biker całe życie) z braćmi na jakiejś małej Setce ale nie wiem dokładnie co to jest. Wrzucę skany jak już będę w Ojczyźnie. :biggrin: Quote MotorcycleStorehouse Dealer. Wszystko do Twojego amerykańskiego motocykla! Kiedy umrę pochowajcie mnie twarzą do dołu aby cały świat mógł pocałować mnie w dupę. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tomulus Posted January 5, 2009 Share Posted January 5, 2009 (kobiety były wtedy w Armii?) A ty co??? Lidki i Marusi z "bratniej" armii nie pamietasz?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kamil123 Posted January 5, 2009 Share Posted January 5, 2009 Pozwolę sobie podpiąć się pod temat. Może ktoś będzie wiedział co to za sprzęt. Na zdjęciu mój dziadek, zrobione w Niemczech około 40-41 roku. http://img158.imageshack.us/my.php?image=img3795lj1.jpg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paolo350 Posted January 5, 2009 Share Posted January 5, 2009 Pozwolę sobie podpiąć się pod temat. Może ktoś będzie wiedział co to za sprzęt. Na zdjęciu mój dziadek, zrobione w Niemczech około 40-41 roku. http://img158.imageshack.us/my.php?image=img3795lj1.jpg Na zbiorniku ma napis EXPRESS - a silnik wyglada na Sachs'a - pewnie 98ccm (tak jak większość małych pojazdów w tamtych czasach)... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LeonDrifter Posted January 6, 2009 Share Posted January 6, 2009 Loopy1 ma rację to BSA Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Batman Posted January 6, 2009 Share Posted January 6, 2009 Mi to lekko na początku przypominało Podkowę http://www.2rp.pl/motocykle/podkowa/index.htm ale jednak różnice są. Quote http://www.moto-batman.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
grzeh750 Posted January 6, 2009 Author Share Posted January 6, 2009 Loopy1 ma rację to BSA Dzięki ja też tak podejrzewałem :notworthy: :notworthy: Mi to lekko na początku przypominało Podkowę http://www.2rp.pl/motocykle/podkowa/index.htm ale jednak różnice są. W tamtych czasach firmy produkujące takie setki z sachsem viliersem i podobnymi silnikami mnożyły się jak grzyby po deszczu, przed wojną w większości krajów setki były zwolnione od wszelkich opłat to i popyt na nie był . Polska też nie odbiegała od schematu, stąd i Podkowa, Perkun, SHL itp. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
granat Posted January 11, 2009 Share Posted January 11, 2009 Dokładnie, w kazdej wiekszej szopie składano takie maszyny, czesto z tym samym silnikiem(sachs, villeres, zadziej nsu) a rózniły sie drobnymi szczegułami i przez to sa takie fajne:) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RadoslawF Posted January 28, 2009 Share Posted January 28, 2009 Dzięki ja też tak podejrzewałem :notworthy: :notworthy: W tamtych czasach firmy produkujące takie setki z sachsem viliersem i podobnymi silnikami mnożyły się jak grzyby po deszczu, przed wojną w większości krajów setki były zwolnione od wszelkich opłat to i popyt na nie był . Polska też nie odbiegała od schematu, stąd i Podkowa, Perkun, SHL itp. Dodatkowo taki do 100cm pojemności sprzęt był motorowerem i nie było potrzeba prawa jazdy. Koszt takich maszyn przed wojną to od 700 do 1000zł, kosz boczny do ciężkiego sprzęta kosztował 1500zł a Sokół jakieś 4500zł. Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MOC Posted January 28, 2009 Share Posted January 28, 2009 Dodatkowo taki do 100cm pojemności sprzęt był motorowerem i nie było potrzeba prawa jazdy. Koszt takich maszyn przed wojną to od 700 do 1000zł, kosz boczny do ciężkiego sprzęta kosztował 1500zł a Sokół jakieś 4500zł. Pozdrawiam Nie wiem ile do 1000 ale do 600tki jakies 680 zl... :icon_mrgreen: http://moto.allegro.pl/item540331508_sokol...er_rarytas.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.