prześcieradło czerwone- nie jestem już dziewicą

[adwent]

No to stało się. A już się tak pewnie czułem. Deszcz, nie deszcz- wymiatałem :icon_mrgreen: ;) . Nawet zaczynałem specjalnie prowokować uślizgi tylnego koła. Dziś padało wcześniej, jezdnia była mokra i pamiętam jeszcze taką myśl jak wsiadałem na moto: lubię mokrą nawierzchnię bo jest ciekawie :crossy: . Jak jedzie się Powstańców Śląskich z Bemowa w stronę Połczyńskiej, to zaraz za skrzyżowaniem z Człuchowską, samochody skręcają często w prawo, w uliczkę na parking pod Halę Człuchowską. Wiedziałem o tym, i najczęściej jechałem na tym odcinku lewym pasem, by omijać zawalidrogi. Dziś jakoś zapomniałem. Sunąłem prawym jakieś 50 km/h, kilka samochodów przede mną widzę czerwień świateł stopu- więc chcę wyminąć kolumnę i wskoczyć na lewy pas. Jednak samochody przede mną za szybko hamują - ja będąc już w skręcie, chyba zbyt raptownie ścisnąłem prawą klamkę, i dupcia sunie już po asfalcie. Śmieszne, zapamiętałem, że lecąc na glebę miałem taką myśl: niemożliwe! - jak to się mogło stać? :icon_eek:

Ja jestem cały, lewe biodro lekko boli- tak jakbym dostał kopa (spodnie mają ochraniecze biodrowe z pianki chyba jakiejś). Na spodniach (Modeka YarraII) ledwo widać ślad przytarcia, trochę nitka się spruła, kurtka (Macna Observer) zupełnie bez śladu, poza ulicznym brudkiem -zupełnie tak jakby observowała akcję z boku - a troszkę na pleckach przejechałem, choć faktycznie niewiele, kilka metrów. Motocykl poszlifował chyba z 10m. Utarła się nieco nóżka od podstawki centralnej (to uratowało dźwignię sprzęgła) , popękała cholerna owiewka, którą wymieniłem miesiąc temu w Poland Position po zeszłoroczno-jesiennych parkingówkach :icon_evil: , kierownica martwi mnie najbardziej. Krzesała efektownie iskry wzbudzając zainteresowanie ludzi na przystanku. W tej chwili jest tak, że moto jedzie prosto przy kierownicy skręconej lekko w prawo. Poza tym przy hamowaniu coś stuka w kierownicy- łożysko jakie czy co? :icon_twisted: - zupełnie się nie znam. Po glebie znalazł się usłużny gość i pomógł podnieść motocykl. Oblukałem straty i uznałem, że da się jechać. Bez kolejnych przygód, pełznąc 50-60 km/h dotarłem na miejsce- do klubu snookerowego a tam, jakby mi było jeszcze mało na dziś, znajomy dał mi totalne baty. Wypiłem pół wiśniówki i humor mam podły. Z jednej strony fajnie, że gleba już zaliczona, szkoda tylko, że będą koszty. I nie wiem, co zrobić z moto. Myślałem, że jestem już taki gość :rolleyes: i nie wykupiłem AC (poprzednie skończyło się jakoś w październiku). W Suzuki pewnie nieźle bulnę, ale cóż- nauka kosztuje. W sumie i tak mogło być gorzej- mógł mnie przejechać jakiś samochód jadący za mną - a było ich pełno, na szczęście wszyscy wyhamowali, jakaś dobra kobieta spytała nawet, czy wszystko w porządku. Pierwsza nauka- po glebie -natychmiast orientować się, co się dzieje na jezdni - dziś zupełnie o tym nie pomyślałem. Wstałem sobie z jezdni powoli, jak gwiazda...ehh :buttrock: , zagram sobie chyba w snookera online, może komuś spiorę dupsko...

[Gość DEALER]

....w tym samym miejscu cmoknąłem kiedyś VFRą w tył W124.........cóż, pozytyw,że nic Ci się nie stało.....!

 

Szczęść Boże Bracie Adwencie.Amen. ;)

 

BTW. co zabiłeś w GSie?

[Leszek Karlik]

kierownica martwi mnie najbardziej. Krzesała efektownie iskry wzbudzając zainteresowanie ludzi na przystanku. W tej chwili jest tak, że moto jedzie prosto przy kierownicy skręconej lekko w prawo.

 

Mi po szlifie pomogła rada tutaj z forum, czyli poluzować śruby w półkach, naprostować kierownicę i dokręcić. :-) [Warto mieć serwisówkę żeby wiedzieć z jakim momentem dokręcić te śruby, kierownica ważna rzecz ;->]

 

A stukanie przy hamowaniu to może być łożysko główki ramy.

 

Anyway, ciesz się, że nic Ci się nie stało, motocykl powinno dać się małym kosztem doprowadzić do sprawności w jeździe, kosmetyka kosztuje więcej. ;-)

 

BTW, uderzyłeś głową o asfalt? Bo jeżeli tak, to w zasadzie kask powinien być do wymiany, wiesz. :-)

[tango]

Najwazniejsze ze jestes caly i, jak piszesz, wszyscy zdazyli wyhamowac, wiec obeszlo sie bez dodatkowych strat.

 

Ja zdecydowalem juz powstrzymac sie od jazdy w taka pogode (wracalem z trasy w niedziele w deszczu i stwierdzilem - enough).

 

[YaroZS]

... W Suzuki pewnie nieźle bulnę, ale cóż- nauka kosztuje. ...

Najważniejsze, że cały wstałeś.

Kierownica to mały pikuś, koszt 100 zł i 20 minut pracy . (Wiem, bo już trzecią w tym sezonie zakładałem :icon_mrgreen: )

[marcin700]

Owiewka? Trzeba było kupić GSa w nakedzie ;-) . Heh, ja na swoim już przygód nie miałem, ale w razie czego demolka owiewek i kufra centralnego. Strach się bać ;-)

[kornol]

z jednej srony ładny wygląd z drugiej strony klejenie owiewek, coś trzeba wybrać :D

Cuż, jesteś cały, jest dobrze :D

[tmi]

Z jednej strony GS jako motocykl dla początkujących, z drugiej strony owiewki.

Firmy zawsze coś wymyślą aby mieć dodatkowe wpływy ze sprzedaży akcesorii.

Mam na myśli wywrotki parkingowe, bo jeśli chodzi o ślizg to nawet bardzo doświadczonym się to przytrafia, niestety, motocykl ma tylko dwa koła, uślizg jednego to najczęściej gleba.

 

Będzie jeszcze masa pięknych słonecznych i suchych dni, czy naprawdę warto tyle ryzykować jeżdżąc motocyklem w takie pogody jakie mamy teraz... wątpię.

[qurim]

No to stało się. A już się tak pewnie czułem.

 

 

I tu właśnie popełniłeś błąd. :biggrin: :banghead:

Edytowane 20 Listopada 2008 przez qurim

[Aśka]

czy naprawdę warto tyle ryzykować jeżdżąc motocyklem w takie pogody jakie mamy teraz... wątpię.

Nie znasz się :icon_mrgreen:

 

Adwent-no masz trochę czasu do wiosny, żeby wypucować motocykl na błysk :crossy:

[qurim]

czy naprawdę warto tyle ryzykować jeżdżąc motocyklem w takie pogody jakie mamy teraz... wątpię.

 

No właśnie, nie znasz się. :biggrin: Żarcik.

Wyboraź sobie że kupiłem wymarzone moto jesienią rok temu, moto o którym marzyłem od dziecka. Ale kilka dni po zakupie musiałem wracać do UK. W Polsce jestem tylko na święta więc nie mam wyboru co do pogody - trzeba sprawdzić jak się jeździ nowy moto. No i jeździłem. Pojechałem do domu rodziców ok.20km. Zostałem na noc, moto na parking strzeżony i następnego dnia miałem wracać do siebie. Rano wstaję, patrzę przez okno - -3 stopnie i śniegu napadało w nocy. A moto muszę odstawić do garażu bo za kilka dni wyjazd i nie mogę go zostawić na cały rok na strzeżonym. Więc wsiadłem i pojechałem. Masakra to była. 400kg motocykl na śliskiej, ośnieżonej nawierzchni. Musiałem upuścić sporo ciśnienia z kół żeby dało się jechać. A żeby było zabawniej 16km z tego dystansu to kręta i ciasna droga przez lokalne wioski. Gacie miałem pełno bo jakbym się ślizgnął to nogi na pewno połamane i moto skasowane by było. :banghead: Ale dojechałem szczęśliwie. Największym problemem było wjechać na podjazd przed garażu bo tam już mocny lód był.

 

[HooLooVoo]

Dobrze że jesteś cały i nic Ci się nie stało.

 

 

czy naprawdę warto tyle ryzykować jeżdżąc motocyklem w takie pogody jakie mamy teraz... wątpię.

Nie znasz się :icon_mrgreen:

 

Taa Aśka wczoraj na Spacerowej drift uprawiała ;)

To że była to Ona poznałem po szczurze :D

Edytowane 20 Listopada 2008 przez HooLooVoo

[Aśka]

 

Taa Aśka wczoraj na Spacerowej drift uprawiała ;)

Może nie drift, ale faktycznie przemykałam tamtędy :bigrazz: No i dzięki temu, że mokro, zimno i ślisko, to nawet wyjątkowo nie łamiąc za bardzo przepisów ;)

[grzegorz9139]

No właśnie, nie znasz się. :biggrin: Żarcik.

Wyboraź sobie że kupiłem wymarzone moto jesienią rok temu, moto o którym marzyłem od dziecka. Ale kilka dni po zakupie musiałem wracać do UK. W Polsce jestem tylko na święta więc nie mam wyboru co do pogody - trzeba sprawdzić jak się jeździ nowy moto. No i jeździłem. Pojechałem do domu rodziców ok.20km. Zostałem na noc, moto na parking strzeżony i następnego dnia miałem wracać do siebie. Rano wstaję, patrzę przez okno - -3 stopnie i śniegu napadało w nocy. A moto muszę odstawić do garażu bo za kilka dni wyjazd i nie mogę go zostawić na cały rok na strzeżonym. Więc wsiadłem i pojechałem. Masakra to była. 400kg motocykl na śliskiej, ośnieżonej nawierzchni. Musiałem upuścić sporo ciśnienia z kół żeby dało się jechać. A żeby było zabawniej 16km z tego dystansu to kręta i ciasna droga przez lokalne wioski. Gacie miałem pełno bo jakbym się ślizgnął to nogi na pewno połamane i moto skasowane by było. :banghead: Ale dojechałem szczęśliwie. Największym problemem było wjechać na podjazd przed garażu bo tam już mocny lód był.

 

Witam. Tez tak mam, ze zimä moto u rodzicöw w Polsce stoi (ale ta zima jest ostatnia), wiec jak ich odwiedzam , to nie ma takiej opcji, teby moto nieprzewietrzyc. A z pogodä jest röznie - ale to dobry trening. Pozdro :crossy:

[G3d]

Teraz to trzeba spokojnie ponizej 150 i nie skladac sie w zakrety za bardzo :)

Do tego studzienki, biale itp.

Jazda przetrwalnikowa - nie chcialo sie robic prawka B to mam.

Jedzie ktos do 2oo bo wlasnie zaraz wychodze :) ?

Edytowane 21 Listopada 2008 przez G3d