budowa własnego motocykla

[dani472]

masz racja serce junaka bedzie bilo w jej maszynie ale nie koniecznie cherlawo :biggrin:

[granat]

Niieee no , pewnie ze bedzie zapier...tego jak mały, sooory wiellki superexpres:) :biggrin:

[Boa]

Granat, czy Ty masz jakąś misję, żeby odwieść kolegę od montowania tego silnika od Junaka?

[dani472]

a mam pytanie do granata, czy ty miałeś kiedyś junaka albo jeździłeś kiedyś na junaka, że masz takie złe zdanie o tym silniku ??????

[granat]

Hihi, a tu was zaskocze, 5 lat miałem Janka w stanie fabryka lekko uzywana, wraz z wozem, który sam od podstaw zrobiłem, a miałem wtedy 18-19lat, sprzedałem go z bólem serca ale jak po kilku dzienno-nocnych eskapadach kiedy skóra zamiast na grzbiecie leżała razem z koszula w wózku jak juz sie schyliłem i nie mogłem sie podniesc powiedziałem basta!Przez ten czas czesto sie go naprawiało, przeważnie iskrownik, jednak były to czasy gdy nic nie było i panował kanibalizm techniczny wiec to nie miało prawa długo działac, jednak jestem goracym zwolennikiem Janka i znam go jak własna kieszeń i bede go bronił do ostatniej barykady, ale w orginalnym opakowaniu, do za przeproszeniem kulawych wydumek jest mi go po prostu szkoda, i jakies brednie ze "poprawie fabryke " czy "bedzie super zasuwał" mnie w ogóle nie przekonuja, to stara cherlawa konstrukcja, doskonała do weterana, na spokojne pyk-pyk-pyk a nie wciskanie w wydumke bo doskonałym i niezbijalnym argumentem jest-"bo jest pod reka, i nie stac mnie na nic innego", zrobienie tego silnika zeby zasuwał naprawde porzadnie jest mozliwe ale wymaga bardzo dobrej znajomosci rzemiosła, opzyzadowania, fachowej wiedzy, zapału i OGROMNYCH pieniedzy, po polerowanie kanałów czy wstawienie tłoka fiata to akurat nie zmieni wiele,a jesli nawet wpakuje sie w niego kupe kasy to ciagle bedzie Janek ze wszystkimi jego zaletami ale i z wadami, i boje sie ze wydumka kolegi(pełen szacun za pomysł zapał i checi :notworthy: )podzieli los tych alegrowych co to "wyjezdzam i sprzedaje swietnego Junaka w wersji drag do małych poprawek,"a na foto totalny rozpierd.... pocieta rama spawy kolejowe i silnik pociety katówka na wejscie rozrusznika, i nic nie skonczone, wszystko do wyrzucenia. Sprawa odwodzenia od silnika Janka to tylko pragmatyzm i troche sentymentu dla tego wynalazka, czołg kolegi bedzie ciezszy, i potrzebuje dobrego serca który to wszystko pociagnie, chodzi mi tu nie o masakrowanie czyjegos pomysłu, ale o sens działania, kolega chciał rad, to je daje, nie ten silnik, to nie bedzie to, działac bedzie ale nie tak jak Bóg przykazał, a robienie czegos na sztuke to slepa ulica, wiec?jaki silnik do czołgu kolegi?Moze komar?jak sie go zrobi na maxa to wycisniemy z niego całe 5KM:)a co kolega wpakuje to i tak jego sprawa i nikomu nic do tego prawda??? :biggrin:

[dani472]

no to tera już kolegę rozumie ale powiem tak że motor nie ma być żadnym dragiem ale bobberem który nie ma być do ostrej jazdy ale na spokojne pyk-pyk-pyk, a co do silnika to moim celem nie jest zwiększenie jego mocy i cięty też nie będzie a wszystkie przeróbki mają na celu poprawienie jego pracy

[granat]

Osobiscie nie rozumiem celu takiego działania, wszystko robione od podstaw a piec stary, i ani to ładne ani sprawne...sorry, nie rozumiem ale i nie potepiam, czekam na efekt:)

[Vanhelsing]

Na bobbera według mnie się nadaje.Nie musi zapier....lać,byle będzie robił dużo hałasu.Angole mają mnóstwo podobnych maszyn na silnikach np z triumpha.

[granat]

A co pił ze miał taka fantazje?Napisz jeszcze czy wjezdzał po schodach(łeee łatwizna) czy po poreczach:) :biggrin: a ze angole maja spaczony gust to ja wiedziałem od dawna:) :biggrin:

[qurim]

Eeetam Junakiem na 1 piętro.....jak byłem dzieciakiem to z wujkiem jechaliśmy 500km/h......Żukiem....

Edytowane 28 Grudnia 2008 przez qurim

[granat]

Żulem to ja drewno woziłem po tartakach a Nyse 501 z niskim dachem i na dolniaku to remontowałem 2 lata za gówniarza:)ale tu podaje namiar na taka kupe o jakiej chyba rozmawiamy:)

http://moto.allegro.pl/item516802047_junak...rym_stanie.html jak tak to ma wygladac to dziekuje , wysiadam:)

[Czarek-fighter]

http://moto.allegro.pl/item516802047_junak...rym_stanie.html jak tak to ma wygladac to dziekuje , wysiadam:)

 

 

łaaadnyyy kaszan ;/

 

 

 

 

 

 

...jak byłem dzieciakiem to z wujkiem jechaliśmy 500km/h......Żukiem....

 

 

na wstecznym?? :D

 

[dani472]

http://moto.allegro.pl/item516802047_junak...rym_stanie.html jak tak to ma wygladac to dziekuje , wysiadam:)

 

oj to chyba mnie źle zrozumiałeś bo cały czas mówię o takim czymś http://www.avaloncycleworks.com/Images/Bob...umphBobber2.jpg

[granat]

na wstecznym?? :D

Nie, nad morze:)

A wracajac do bobera, ja dalej nie rozumiem, bierze sie stary motor, wywala rame i orginalne cvzesci, tak? tworzy badz kupuje jakas wydumke z rur kanalizacyjnych i zakłada pare starych czesci i nazywa sie to budowa nowego motocykla?Przypomina mi to przepis na kurczaka w sosie whisky, brzmiało to jakos tak:bierzemy kurczaka dokładnie myjemy, wkładamy do naczynia zaroodpornego, zalewamy szklanka whisky, koniaku, wódki i cos tam jeszcze a potem wypier...kurczaka zeby nie psuł smaku :biggrin: , OCC w stanach tez "buduja " motocykle, kupuja gotowa rame, kupuja gotowy silnik, kupuja gotowe zawieszenie, kupuja gotowy bak-chyba ze robia własny, obcinaja gotowe błotniki i mamy wspaniały nowy motor, wiec sie pytam po co? Przeciez to ani ładne ani sprawne, jesli juz sie brac za cos to z sensem .W jednym ze swoich rysunków Andrzej Mleczko narysował nosorożca usiłującego kopulować z żyrafą i podpisał „obywatelu nie pieprz bez sensu” to cos w tym klimacie, dla mnie szkoda kasy czasu itd. Bo za włozone pieniadze mozna kupic i odrestaurowac fajna maszyne za która kazdy sie obejrzy i powie:ooo jaki fajnyXXXX(tu wstaw dowolna znana ci marke motocykla zabytkowego) a za czyms takim to powiedza:oooo, ale no własnie co?kundel:)a jezdzic bedzie tak samo, ktos tu juz linka podesłał powtórze-to jest budowanie maszyny:

http://www.wirthwein-motoren.de/40625.html

wiec prosze wytłumaczcie mi o co tu chodzi bo ja stary pryk jestem a chciałbym zrozumiec:)

[Adam M.]

Opona Dunlop 100 to byla opona uniwersalna o sporej wysokosci ( odpowiadajaca 100% szerokosci ) na ktorej rozne dziwne rzeczy mozna bylo robic na uniwersalnym motocyklu ktorym jest Junak. Calkowicie wierze w te jazdy po schodach, ktorych ty na VTR z opona 180 na pewno nie powtorzysz.

 

Adam M.