Rozrzad CBR

[proxy]

Witam Wszystkich. Szkalem tematu wymiany rozrzadu,ale nie znalazlem i stąd rodzi sie pytanie do Was koledzy: a mianowice: Chciałbym sie dowiedziec co ile tys wymienia sie rozrzad w CBR 900 RR 98r? Jakie sa objawy,zeby stwierdzic,ze juz nadaje sie do wymiany? Czy moze sie zerwac i narobic szkód? Czy wymienia sie tylko łańcuszek, czy coś jeszcze? Prosze o odpowiedzi. Moja ukochana ma przejechane 39 tys.

[baba_zanetti]

jak ma naprawdę tyle to możesz sie łańcuszkiem jeszcze nie martwić.

[Kuklex]

lancuszek rozrzadu powinno sie zmieniac co iles tam kilometrow (nie wiem co ile w motorach). zerwany lancuszek moze ci zniszczyc caly silnik. zalezy od sytuacji ale w najgorszych przypadkach tlok moze wyskoczyc bokiem :/

pozdro

[wojtek2812]

Jeżeli jesteś pewien przebiegu swojego motocykla to możesz jeszcze polatać. Chyba że chcesz profilaktycznie zmienić

[Raczek_6]

Teoretycznie wg service manuala co 40kkm, praktycznie jak zacznie hałasować, lekkie brzęczenie przy zejściu z 6000 na 5000rpm, w komplecie z napinaczem i jak są zużyte to + ślizgi.

Przy 48kkm ( zalecane co 24kkm, chyba ze nie masz pewności odnośnie przebiegu to wcześniej) powinny być kontrolowane luzy zaworowe wtedy warto sprawdzić łańcuszek rozrządu.

[Vector]

Primo - poczekaj na odpowiedź forumowego mechanika, bo jak widzę oprócz raczka w temacie wypowiedzieli się sami specjaliści

 

Secundo - instrukcję obsługi do swojego motocykla masz pod podanym niżej linkiem

http://www.fireblade.pl/down_servisowki.php

 

W książce serwisowej masz wszystko napisane i rozłożone na najmniejsze szczegóły ;)

[Piotr Dudek]

Jeżeli masz potwierdzenie na okresowe przeglądy to bez obaw można dalej eksploatować motocykl ale jeżeli nie jesteś pewien w 100% tego przebiegu i nie wiesz kiedy był ostatni przegląd zaworów to czas najwyższy już teraz tam zaglądać i decyzję powinien podjąć mechanik.

[proxy]

Dzieki Panowie, pomimo tego ,że silnik naprawde chodzi (wg mnie) idealnie,nic nie halasuje itd, to chyba jednak wymienie rozrzad. A co do wymiany rozrzadu: kupic lepiej w servisie oryginal, czy mozna jekies zamienniki?

[toper-utl]

Orginał, różnica w cenie to około 50 pln więcej w porównaniu do DID-a.

[Piotr Dudek]

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=29887&hl=

tam znajdziesz więcej na temat Twojego motocykla

[Grzester]

Wg mnie w serwisie przepłacisz, co i tak nie będzie świadczyło o jakości. Zamienniki owszem, są, ale nie do wszystkiego, jak patrzyłem w serwisie to np zamienników zębatek wałków rozrządu nie dostaniesz, podobnie jak ślizgów, to musi być oryginalne, japan i nie pogadasz, wracając do łańcuszka to są komplety do poszczególnych modeli oryginalnie zapakowane, widzialem dida komplet do cebry, ale to jakis czas temu, a jesli chodzi o zamienniki to sa tez lancuszki rozrzadu sprzedawane na ogniwa, tylko musisz wiedziec dokladnie ile ma byc w tym modelu no i musisz miec jakas maszynke zeby spiac ten lancuszek w całość, bo z tym to juz nie żarty, jak chesz jezdzuc bezpiecznie to to musi byc zrobione na zicher :notworthy: Hm ciezko mi teraz napisac bo nie widze tego, w jakim stanie jest wszystko. Nie pamietam jaki tam masz w cebrze napinacz, czy jeszcze hydrauliczny czy juz mechaniczny, raczej to drugie, to jak masz mechaniczny to sie o niego nie martw, on się nie zużywa, a jesli masz hydrauliczny to warto do niego zajżeć, a jak nie to chociaz rozebrac, przeczyscic, zobaczyc w jakim stanie sprężyna, jak masz mechaniczny to ja bym nic nie ruszał bo on jest stale napięty. Łańcuszek to podstawa, potem jak już ktoś wspomniał - ślizgi, oczywiscie jeśli sa wyeksploatowane :flesje: jeszcze jakby było naprawde zle (powątpiewam przy tym przebiegu) to zębatki wałków rozrządu i ta mała dolna zębatka za tym elektronicznym czytnikiem zapłonu. Ale na 99% nie bedzie na nich śladu zużycia, moją cebre rozebralem przy ok 68 tys przebiegu i na zębatkach nie ma śladu zużycia, na ślizgach są ślady pracujacego łańcuszka ale do wymiany to jeszcze drugie tyle :crossy: Pozdrawiam

[proxy]

Dzieki Panowie. Jestem mile zaskoczony szybkimi odpowiedziami. Pozdro dla Was

[Piotr Dudek]

Kolego grzester napisałeś 14 linijek bzdur na temat rozrządu ale ponieważ prowadzę serwis motocyklowy nie będę szczegółowo Cię poprawiał bo nie jest to w moim interesie.

Poprawię tylko pierwsze zdanie:"Wg mnie w serwisie przepłacisz, co i tak nie będzie świadczyło o jakości.".

Kim Ty jesteś z zawodu że wypisujesz publicznie takie opinie?

Kolejny raz na tym 4um powtórzę starą i niezmienną zasadę " Piekarz piecze chleb, maszynista prowadzi lokomotywę a kowal kuje konie" i jeżeli nie będziemy się trzymali tych podstawowych zasad to zawsze będziemy gołodupcami bo nadmiar różnorakich prac w domu uniemożliwi nam normalną pracę zarobkową i nie będzie nas stać na zlecanie napraw u fachowca. Ta teza nie dotyczy oczywiście pasjonatów którzy w ramach czasu wolnego hobbystycznie grzebią w swoich sprzętach ale nie z powodu skąpstwa czy braku pieniędzy tylko dla HOBBY.

Resztę dyskusji możemy ewentualnie przenieść do działu przy piwie aby nie zaśmiecać mechaniki.

[mareczek804]

Wg mnie w serwisie przepłacisz, co i tak nie będzie świadczyło o jakości.

Może nie jestem mechanikiem motocyklowym, ale pracuje jako mechanik w szanującej się firmie w Polsce, i nawet najdrobniejszych szczegółów sobie mechanicy nie odpuszczają, często jest jak auto przyjeżdża do serwisu na coś konkretnego, to się ogląda wszystko, czy nic nie cieknie, nic nie jest luźne, i informuje kierowce o powyższych rzeczach jakie powinien naprawić, lub zlecić naprawę, i dlatego serwis ma przewagę solidnej naprawy, ale znam też serwisy i ludzi którzy tam pracują, gdzie skubnąć lub dać starą część jest na porządku dziennym, często jest że w stodole lepiej auto zrobią, bo ten kto to robi, myśli jak zarobić. Ale to tylko moje małe spostrzeżenie. Pozdrawiam

[Vector]

Wg mnie w serwisie przepłacisz, co i tak nie będzie świadczyło o jakości.

 

Gdybyś Ty chłopie miał kiedyś okazję porównać zamiennik i oryginał. Może wtedy byś tego nie napisał.

 

Proxy, moim zdaniem, kluczowa część więc śmiało na Twoim miejscu nawet bym przepłacił za oryginał.

Edytowane 2 Listopada 2008 przez Vector