TUNING UKŁADU WYDECHOWEGO

[Dream]

@edzio wysłałem do Ciebie PW.

Czekam niecierpliwie za odpowiedzią :wink: .

[edzio]

@edzio wysłałem do Ciebie PW.

Czekam niecierpliwie za odpowiedzią :wink: .

 

A właśnie jest jeszcze inna sprawa jak mi opisał kolega wyżej że Viagra 1100 ma założone puste rury i jest za głośna -i co zrobić żeby ją przyciszyć i poprawić jakość dźwięku?.Prosta sprawa jeśli tłumik -rura ma przykładową średnicę 50mm i długość 50cm to trzeba zwinąć rure z blachy perforowanej na średnicę np 35-38mm o długości mniejszej niż tłumik np.35-40cm do końców dospawać punktowo lub po obwodzie denka o średnicy zewnętrznej jak średnica wewnętrzna tłumika -w miarę ciasno dopasowane żeby nie grzechotały i nie wpadały w rezonanse w tłumiku i nie wydmuchiwało wytłumień,średnica wewnętrzna tych denek nie może być mniejsza niż średnica wewnętrzna rury perforowanej, na ten przelot nawinąć warstwe wełny stalowej z nierdzewki na to warstwe-kilka zwoi tkaniny szklanej i oplątać ściśle cienkim najlepiej nierdzewnym od migomatu drutem do spawania kwasówki, resztę wolnej przestrzeni wypełnić owijając kocykiem szklany lub wełnę minetalną.Cały tak przygotowany zestaw wbić w każdy z tłumików i przyłapajć (przyspawać) punktowo do wewnętrznej ścianki tłumika przy wylocie lub zamocować inaczej -śrubka itp.Sposób ten już został wypróbowany przez chłopaków z za Piaseczna w Drag Sarze 1100 z niezłym efektem,ja tego jeszcze nie słuchałem ale mówią że jest super :clap: :buttrock:

[edzio]

Ostatnio robiłem komin do Suzuki SV650 -gaźnikowiec,Honda Varadero 1000-gaźnikowiec,Fazer 1000.Varadero dostało przeloty 2 X 55mm + wytłumienia,SV dostała przelot 50mm + wytłumienia, obu tych motocykli słuchałem o dziwo nie wyszło za głośno,a barwa dźwięku wiadomo miękki soczysty bas.Dysponuję zdjęciami z przebiegu prac jeśli by chciał ktoś samodzielnie podjąć się takiej przeróbki.

[DrPlama]

Jak możesz to pokaż zdjęcia kominów do varadero.

[edzio]

Podaj adres meilowy to ci wyślę.

[DrPlama]

czytałem gdzięs jak do ducati władowali 2x 75 mm przeloty, ciekawe jak to musi brzmiec

Edytowane 17 Kwietnia 2009 przez aryan

[edzio]

czytałem gdzięs jak do ducati władowali 2x 75 mm przeloty, ciekawe jak to musi brzmiec

 

Łolaboga :eek: ale to musi się drzeć.Wysłałem ci fotki na meila do Viadera

[DrPlama]

Jaki jest sens podwójnego wylotu (1 wiekszy na gorze 2 mniejszy na dole) tłumików np blue flame??

 

Jaki jest sens podwójnego wylotu (1 wiekszy na gorze 2 mniejszy na dole) tłumików np blue flame??

[gradozx6]

Po rozmowach z Edziem postanowilem zmienic dzwiek w swoim Sradzie i zrobic wytlumienie tlumika wg jego receptury, wczesniej kupujac pusta 'puszke' z polerowanej kwasowki.

Chcialem zeby dzwiek byl basowy ale nie za glosny..

I musze powiedziec ze jestem zadowolony z finalnego efektu, dzwiek na niskich obrotach jest miekki basowy, a po przekroczeniu wyzszych obrotow zaczyna sie ladny 'ryd' rzedowki:-)

Dla zainteresowanych moge zrobic film z koncowym efektem, fotek z prac nad tlumikiem niestety nie posiadam.

[Bedzio!]

Witam. Ja bylbym zainteresowany filmem jezeli to nie problem.

Pozdr.

[777koza]

Witam!

 

Znalazłem chwilkę czasu, więc opiszę swoje wrażenia po przeróbce przez Edka wydechu w moim SV 650. Założenie było takie, żeby moto uzyskało ładny, basowy dźwięk i nie było przy tym ekstramalnie głośne. Wstawiona została perforowana rura o średnicy 50 mm w seryjną puszkę ze stali nierdzewnej, wygłuszona kocykiem i matami do wygłuszeń tłumików.

 

I cóż mogę powiedzieć... Nie spodziewałem się aż tak dobrego efektu! :) Na wolnych obrotach dźwięk jest głęboki i basowy, a po otwarciu przepustnicy na maksa to istny bombowiec :) Udało się zachować kompromis pomiędzy głośnością i jakością dźwięku (za co wielki plus!). W trasie powyżej 120 km/h właściwie go nie słychać, więc nie jest zbyt uciążliwy. Prawdziwa zabawa zaczyna się przy schodzeniu z obrotów, podczas hamowania silnikiem... :) Nowe spawy w miejscu cięcia wyglądają lepiej niż fabryczne!

 

Inne pozytywne zmiany to wzrost momentu obrotowego w dolnych partiach obrotów (subiektywne odczucie - mniej szarpie łańcuchem i się lepiej zbiera) i zmniejszenie spalania prawie o litr/100 :) No i ten dźwięk!

 

Dodam że motocykl jest na gaźnikach i wszystko działa bez zarzutu. Jak na razie zrobiłem na nim ponad 1000 km i jestem mega zadowolony! Polecam Edka, bo efekt jest niesamowity! Pozdrawiam!

[Boa]

Edzio, kolega pyta, czy podjął byś się przeróbki wydechu do Volusi 800 '02?

[edzio]

Jeśli nie będzie trzeba ciąć chromów do wypatroszenia kmiotka to owszem mogę się tego podjąć, jeśli komin jest z kwasówy również,ale najgorsze są te chromy gdyby je trzeba było spawać na nowo to nawet zespawanie spoiwem chromowo-nikowym zeszlifowanie i spolerowanie będzie się odznaczało .Podeślijcie mi fotki na [email protected] dokładne w miejscach spawów itp, albo podjedźcie jeśli nie mieszkacie daleko do mnie do Modlina oblukamy i będziemy więcej coś wiedzieć na temat procedury rozbiórki.

[Boa]

Edzio, poproszę kumpla o fotosy i dam znać.

[juliusz55]

Witam,

Koledzy, co z regulacjami w układach z gaźnikiem ? W moim przypadku Yamaha ZVS 650, Oczywiscie V2.

Czy i co regulować ?

Juliusz

 

Przepraszam, oczywiście XVS

juliusz