Jednooki bandyta

[HooLooVoo]

Witam

 

Miałem przyjemność lecieć po trasie w nocy - prędkość turystyczna 120-140km/h - prawym pasem. Zbliżałem się do ciężarówki więc spojrzałem w lusterko i widzę mknącego motocyklistę. Zbliżał się z prędkością około 160-180km/h (leciał lewą stroną pasa).

Jako że ciężarówka jechała swoje to środkiem zmieszczę się ja bez problemu. Kierunek, wyjeżdżam i nagle "motocyklista" odpala długie i robi się dwóch motocyklistów a raczej jeden samochód.

Zakończyło się szczęśliwie ale trochę się wystraszyłem.

Samochód nie dość że nie miał świateł mijania to i pozycyjne mu nie działały. W sumie to dobrze ze długie miał sprawne oba bo bym się zorientował że to samochód dopiero jakby mnie rozjechał :)

 

pozdrawiam i życzę bezpiecznych podróży

uLu

[Plakatufka]

Nigdy nie wyjeżdżaj przed wyprzedzający pojazd. Właśnie aby uniknąć takich nie miłych sytuacji. Pozdrawiam.

[HooLooVoo]

Powiem tak

10 lat jeżdżę po drogach w puszce i nie zdarzyło mi się trafić na pajaca który ma uszkodzone światła pozycyjne i mijania jednocześnie.

Ale zawsze jest ten pierwszy raz i wiem już że następnym razem poczekam aż motocyklista czy jednooki przejedzie.

[Gość psychoterapeuta]

HooLooVoo... zdecydowanie zgodzę się tutaj z Plakatofką. I nie chodzi o to czyja wina, kto ma racje a kto nie, kto ile lat jezdzi (jak sam widzisz nawet po 10 latach jazdy moze Cie cos zaskoczyc... po 30-stu pewnie tez :wink: ) itp. Chodzi tylko o bezpieczenstwo. W tym przypadku Twoje. Czytaleś książkę "Motocyklista doskonały" autor? David L. Hough ? Niezła jest... Facet nie opisuje do czego masz prawo na drodze, tylko między innymi jakie błędy mogą popełniać inni użytkownicy dróg, ktore Tobie zagrażają i co robić by uniknąć takiego zagrożenia (oczywiście pisze jeszcze o baaaaaaaaardzo wielu ważnych i przydatnych kwestiach)

Pozdrawiam

[HooLooVoo]

jakby jechał z naprzeciwka to bym nawet nie startował do wyprzedzania.

ja leciałem dwupasmową droga prawym pasem, a jednooki leciał w tą samą stronę co ja lewym pasem. <- to tak w gwoli wyjaśnienia bo chyba tego dobrze nie opisałem :(

 

tak czy inaczej lekcja zakończyła się szczęśliwie gdzie kosztem moim było przyspieszone tętno i zdziwienie. Teraz wole poczekać chwilę niż dla kilkunastu sekund połamać się lub pojechać prosto do nieba.

 

szerokości i szczęścia

uLu

[tadeo]

No i właśnie o to chodzi!

Gdyby więcej kierowców zarówno samochodów jak i jednośladów doszła do tego wniosku co HooLooVoo, nie musielibyśmy czytać tych dramatycznych statystyk.

Szacun i szerokości.

 

:(

[ovvero]

no co Ty przed moto chciałeś wyjechać, nieładnie :D

 

Takich sytuacji jest mnóstwo, ja mam taką zasadę (mówie o aucie) że zawsze się oglądam, czasem dwa razy, czasem za długo się gapie w tylne lustertka. Ale kurna wyjątkowo jak się dwa razy nie popatrzyłem to akurat pas był zajety. :)

 

Trzeba też uwazac na autka z przyczepkami, mija nas auto a my bach w bok a tu przyczepka. Teraz to się już rzadko zdarza ale miałem z boku nieoświetloną gabarytami naczepę tira - przód ciężarówki był w martwym polu a ja gapię się w luterko i widze że pusto (ciemnosc) ale przez skórę czułem że coś jednak tam jest.

[Engels]

Jeżdżę puszką prawie 13 lat i... Nie raz, nie dwa widziałem "cyklopa" z przeciwka... Teraz jak jadę i widzę jedno światełko to się zastanawiam czy to jedzie moto czy jakiś leniwy pajac któremu się nie chce żarówki wymienić i nie jadę na czołówkę... Nie powiem raz sam jeden dzień/wieczór jeździłem z jednym światłem w puszce padniętym... Jak się jeździło po mieście gdzie latarnie działały to nie było widać różnicy, dopiero jak wyjechało poza miasto to tak jakoś mniej było widać... Ale oczywiście zaraz wymieniłem jak się połapałem... Najniebezpieczniejsze to jest oczywiście poza miastem gdzie nie ma latarni...

[shipp]

Witam

 

Miałem przyjemność lecieć po trasie w nocy - prędkość turystyczna 120-140km/h - prawym pasem. Zbliżałem się do ciężarówki więc spojrzałem w lusterko i widzę mknącego motocyklistę. Zbliżał się z prędkością około 160-180km/h (leciał lewą stroną pasa).

Jako że ciężarówka jechała swoje to środkiem zmieszczę się ja bez problemu. Kierunek, wyjeżdżam i nagle "motocyklista" odpala długie i robi się dwóch motocyklistów a raczej jeden samochód.

Zakończyło się szczęśliwie ale trochę się wystraszyłem.

Samochód nie dość że nie miał świateł mijania to i pozycyjne mu nie działały. W sumie to dobrze ze długie miał sprawne oba bo bym się zorientował że to samochód dopiero jakby mnie rozjechał :lalag:

 

pozdrawiam i życzę bezpiecznych podróży

uLu

Moim zdaniem obaj daliście tzw. dupy. Żarówka w puszcze zawsze może się przepalic i nie zawsze znajdzie się druga na wymianę, tylko że skoro gośc w puszce wiedział, że ma jedno sprawne światło /a powinien wiedziec, bo trudno tego nie zauważyc/ to zachował się głupio pędząc z taka prędkością.

Ty zwyczajnie i klasycznie próbowałeś wpakowac się "na trzeciego". No i masz, jedna "ślepa" puszka z tyłu, wystarczyła by jeszcze do kompletu górka naprzeciwko i druga "ślepa" puszka i resztę dopowiedz sobie sam. Dziwię się tylko, że widząc że gośc popyla dośc szybko, nie wolałeś poczekac tych kilku sekund. Do piachu nie ma co się śpieszyc, i tak wszyscy tam zdążymy.

[saska251]

 

...Jako że ciężarówka jechała swoje to środkiem zmieszczę się ja bez problemu....

 

 

taa... myślenie ma świetlaną przyszłość...

[Aster]

Takich sytuacji jest mnóstwo, ja mam taką zasadę (mówie o aucie) że zawsze się oglądam, czasem dwa razy, czasem za długo się gapie w tylne lustertka.

Taaa, czasami i to nie pomaga na niektórych. Ostatnio: środek dnia, jadę puszką, chcę zmienić pas na lewy. Patrzę w lusterko - jakiś Peugeot (nie lubię Peugeotów, mam z nimi najwięcej nieprzyjemnych sytuacji) z 50m za mną. Gapię się w niego jakieś 10 sekund - jedzie tą samą prędkością co ja. Włączam lewy migacz, patrzę się - to samo. Jestem w trakcie manewru - gościu przyspiesza... Z jego miny i gestykulacji widzę, że wyklina na mnie, że mam naklejkę "patrz w lusterka" i się do tego nie stosuję.

[squod]

Ja nigdy w takiej sytuacji bym nie wjezdzal pod nadjezdzajacy motocykl jest to po prostu durnota i brak wyobrazni. Podstawa to przewidywalnosc dla innych uczestnikow ruchu.