Amerykańce....

[ks-rider]

Tommo,

 

Problem w tym, ze zawsze bedzie sie do czego przyczepic. ´Ja bym to tej fury wstawil wolnossacy 2,5 do 3l lub 2,5 z turbina, mysle, ze chodzilo by trohe lepiej

 

:crossy:

[Tommo]

I zepsułbyś genialny rozkład mas ciężkim silnikiem. To auto powinno mieć 250 KM i kręci się do 8 tyś obr. Byłoby super.

[ks-rider]

Nie znam ´rozlozenia mas ale gdybym mial to robic to napewno bym nad tym pomyslal.

 

Nie zmienia postaci rzeczy, ze z moca 200 KM ta fura ma za mala moc. Tak jak sam powiedzales z 250 KM bylo by znacznie ciekawsze.

 

:crossy:

[Gość]

Nie znam sie na sportowych autach ale Viper to na pewno sportowy nie jest, jezdzilem tym kolega ma 99 r w zasadzie ten samochod nie nadaje sie do niczego.

Analogicznie wyposażenie i jakość środka w autach niemcowych i japońskich latach 80/90. Totalna przepaść. Jednak niemcowi producenci szybko zajarzyli i dzisiaj jak dla mnie japońce się pogubili i od wielu już lat stylistyką środka auta nie potrafią przykuć mojego zainteresowania.


TT

Pogubili sie ze stylistyka nie tylko srodka ale i linni nadwozia, bym powiedzial ze to raczej wybrane lub czesc modeli reszta jest ok

Edytowane 1 Stycznia 2018 przez Gość

[ks-rider]

Nie znam sie na sportowych autach ale Viper to na pewno sportowy nie jest, jezdzilem tym kolega ma 99 r w zasadzie ten samochod nie nadaje sie do niczego

 

 

 

Robert,

 

w nnowym roku mily chcialem byc, wiec jedno Auto dodalem :icon_mrgreen:

 

:crossy:

[_Monter_]

Nie znam sie na sportowych autach ale Viper to na pewno sportowy nie jest, jezdzilem tym kolega ma 99 r w zasadzie ten samochod nie nadaje sie do niczego.

 

Pogubili sie ze stylistyka nie tylko srodka ale i linni nadwozia, bym powiedzial ze to raczej wybrane lub czesc modeli reszta jest ok

Zgadza się, zewnętrznie też odpłynęli.

 

Adziu, zegary ok ale reszta się nie do końca klei. Brak mi płynności i harmonii.

[ks-rider]

Zgadza się, zewnętrznie też odpłynęli.

zegary ok ale reszta się nie do końca klei. Brak mi płynności i harmonii.

 

Nastepnym razem pojedziemy do Toyoty i wsiadziesz do Aurisa :icon_mrgreen:

 

Pozatym o gustach sie nie dyskutuje :icon_mrgreen:

 

:crossy:

[Cosmoss]

Dobra miśki..ZL1 to też słabe wozidełko, bo amerykanie nie umieją robić sportowych fur ?

 

 

 

 

[ks-rider]

Cosmoss

 

To, ze toto ma ponad 600 KM czy nawet wiecej nie czyni z niego sportu, co najwyzej muscle :biggrin:

 

:crossy:

[Cosmoss]

ech kaesku, kaesku..

[Bimbak]

Alpha chasis na którym zbudowali nowe Camaro to bardzo "europejskie" podwozie. Jak najbardziej sportowe. Amerykanie nauczyli się co nieco przez ostatnie lata.

[ks-rider]

Ale budowac skrzyn biegow jak nie potrafili, tak dalej nie potrafia !

 

:crossy:

[Cosmoss]

A powiedz Andrzeju, co masz przeciw tej 10 stopniowej skrzyni, która hula w tym ZL1?

[KLAUDIUSZ]

Ja tam nigdy nie miałem problemów ze skrzynia w swoim Jeepie GC

[Gość]

Powiedzialbym i ja ze Amerykanie robia lepsze obecnie auta, a Japonczycy spadli troche. Od lat 80 do powiedzialbym 2010/15Japonskie samochody mialy spora przewage, teraz sie to powoi zaciera na korzysc Amerykancow.

Dwa tygodnie temu kupilem zonie wlasnie nowego Tahoe, a zaczalem od Japoncow po salonach i jazdy testowe, Z Toyota byl 4Runner, Sequoia 2018, nowy 4Runner to dziadostwo przeokropne, Mercedesy i BMW lipa same doladowane silniki ktorych nie lubie, samochody poza tym male, ciasne w klasie SUV, i na dodatek kiepsko wykonczone. Acura, Honda, Infiniti nic lepszego nie oferowaly w klasie SUV.

 

Z ta skrzynia zrobilismy rok temu objazd polowy stanow w Yukonie Denali jest ta sama skrzynia10 stopniowa skrzynia jest zajebista, a mam porownanie do X5 ktorym wczesniej przez chwile jezdzilem. Poza tym czy to Yukon Denali czy Tahoe ma fajne rozwiazanie, jak jedziesz wolno czy rownomiernie w miare trzymasz gaz na freeway pracuje tylko V4 4 gary pala tylko paliwo, niby jest tanie ale przy dystansach sie nazbiera.